Een eerste proef met zonnepanelen op het wegdek is eerder dit jaar al gestart bij de provinciale weg N401 bij Kockengen. Daar is een zonnepanelenmat van 50 vierkante meter aangelegd. De zonnepanelen zijn bestand tegen de meer dan 10.000 auto’s en vrachtwagens die over de weg rijden.
Berijdbare zonnepanelen op de snelweg
De rijbanen van N-wegen zijn geschikt voor zonnepanelen maar bij snelwegen ligt dat anders. Zo wordt er nog veel geluid geproduceerd als er met hoge snelheden overheen wordt gereden. Daarnaast is het afvoer van regenwater op meerbaanswegen ongunstig voor de panelen.
De vluchtstrook moet uitkomst bieden. Nederland beschikt over 20 miljoen vierkante meter aan vluchtstrook. Als dit oppervlakte compleet met berijdbare zonnepanelen wordt belegd kunnen jaarlijks 400.000 huishoudens van stroom worden voorzien.
Innovatieve zonnepanelen
Het was een uitdaging voor BAM en de Franse leverancier Wattway om zonnepanelen en behuizing te ontwikkelen die zo dun zijn, dat het geheel op het wegdek kan worden geplakt. Uiteindelijk werd de behuizing een lichtdoorlatende deklaag van kunsthars en polymeer.
“Omdat het zo dun is gebleven, hoeven wij de panelen alleen nog op het wegdek te plakken, zonder te frezen”, zegt innovatieadviseur Ad van ‘t Zelfde van BAM Infra. Daarmee wordt montagetijd bespaard en blijft het asfalt grotendeels intact.
Wegen met berijdbare zonnepanelen over de grens
Als beide pilots een succes blijken kan het project over vijf tot tien jaar op grote schaal worden uitgerold. Nederland is niet het eerste land met zonnewegen. Ten westen van Parijs installeerde Wattway reeds een kilometer aan zonnepanelen in het wegdek. Ook in de Verengde Staten wordt het wegdek met zonnepanelen getest. Vorig jaar werd 50 vierkante meter wegdek in de staat Georgia uitgerust met zonnepanelen.
Bekijk in deze video hoe de berijdbare zonnepanelen werken:
Foto: Adobe Stock
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
