Bas Joosse 22 maart 2019, 16:02

Brits bedrijf stapt in zonnepark op oude vuilstort Zeeland

Een Brits bedrijf in zonne-energie gaat een groot zonnepark aanleggen in Zeeland. Met het park moeten de dorpen Koudekerke en Dishoek van zonne-energie voorzien worden. Beide dorpen willen in 2030 energieneutraal zijn.

Adobestock zonnepanelen zon wolken

Het zonnepark wordt aangelegd door British Solar Renewables (BSR) EPC. Het bedrijf richt zich op engineering, procurement en constructive van zonneparken. Op een voormalige vuilstortplaats in Koudekerke komen 10.000 zonnepanelen te liggen. Op het terrain is tussen 1973 en 1993 vuil gestort. Het zonnepark krijgt een vermogen van 2,7 megawattpiek. Het park moet 700 huishoudens van energie gaan voorzien. BSR verwacht dat de bouw van het zonnepark in juni start.

In het project werken de lokale zeeuwse coöperatie Zeeuwind en de coöperatie Energieneutraal Koudekerke/Dishoek samen; 80 tot 85 procent van de financiering vindt plaats vanuit Zeeuwind; inwoners en bedrijven uit Koudekerke en Dishoek financieren met obligaties de rest van het project.

Eerste Nederlandse stap

Voor BSR is het project in Zeeland de eerste klus in Nederland. “We hebben recent een Australisch EPC-contract gesloten en zijn heel enthousiast dat we nu ook de Nederlandse markt opgaan met Zeeuwind”, stelt Tim Humpage, directeur van BSR. “Bouwen op een oude vuilstort heeft zijn eigen uitdagingen. We kijken ernaar uit om onze expertise in te zetten om dit project succesvol te maken.

Grote plannen met duurzame energie

De Zeeuwse coöperatie Zeeuwind heeft de komende jaren grote plannen met duurzame energie. Zo moeten er dit jaar in total 18.000 zonnepanelen geplaatst worden; in 2021 wil Zeeuwind 35.000 panelen op Zeeuwse daken hebben liggen. De coöperatie werkt ook mee aan een groot windpark bij de Krammersluizen; hier gaan 34 windturbines jaarlijks 365 gigawattuur aan groene stroom leveren.

Bronnen; BSR EPC, 4317energieneutraal | Afbeelding: Adobe Stock

Lamb Weston / Meijer gaat voor duurzamer vervoer met LNG-truck

Twee trucks van transportbedrijf Visbeen rijden 24/7 heen en weer tussen de productielocatie van Lamb Weston / Meijer in het Friese Oosterbierum en de vriesopslag in Bergen op Zoom. De afstand tussen beide locaties is ruim 250 kilometer. Door de vrachtwagens te laten rijden op LNG, besparen beide bedrijven jaarlijks ruim 31 ton aan CO2-emissies.“Het is belangrijk dat we ketenpartners hebben die met ons meedenken richting een klimaatneutrale toekomst. Dit omvat zowel het duurzaam telen van aardappelen, het productieproces, maar zeker ook het transport van onze producten naar klanten”, zegt Jolanda Soons, duurzaamheidsmanager bij Lamb Weston / Meijer. “Ook hier kunnen we impact maken en deze nieuwe LNG-truck is het rijdende bewijs.”CO2-uitstoot terugdringenDe overstap op LNG is een bewuste keuze voor vervoerder Visbeen. “Dat we het nu op LNG gaan proberen, is omdat wij vinden dat we anders moeten gaan denken. Met zulke grote aantallen kilometers kunnen we onze CO2-uitstoot zo behoorlijk terugdringen", stelt aandeelhouder Adrie Visbeen. De vrachtwagen en de trailer zijn voorzien van een elektrische koeling, waarbij de stroom wordt opgewekt via de versnellingsbak van de vrachtwagen.Lees ook: De opmars van LNG: 8 vragen over vloeibaar aardgasLNG als brandstof is niet de eerste slag die Visbeen en Lamb Weston / Meijer samen maken. Sinds 2017 is het aantal gemiddelde wegkilometers per ton eindproduct verlaagd van 459 naar 432 kilometer. Ook worden er meer goederen per schip en trein vervoerd.Voor Lamb Weston / Meijer is de verduurzaming van het transport slechts één van de projecten die het bedrijf onderneemt om de CO2-impact te verminderen. Zo wordt restwarmte geleverd aan een nabijgelegen uienproducent.Bron: Lamb Weston / Meijer | Afbeelding: Adobe Stock