Thijs ten Brinck 16 februari 2015, 14:02

Brits koningshuis draagt bij aan enorme CO2-reductie

Het Britse Ener-G heeft in Groot Brittannië indirect bijna 4 megaton aan CO2-emissies voorkomen. Klanten met een warmtekrachtkoppeling besparen gemiddeld 20 procent op de uitstoot.

Britse wacht

Supermarkten van Tesco en Sainsbury’s, grote hotelketens, industriële partijen en ook de Britse koninklijke familie maken allemaal gebruik van de CO2-besparende WKK’s van Ener-G. De Britse leverancier van warmtekrachtcentrales meldt dat haar klanten in 2014 samen ongeveer evenveel CO2 bespaard hebben als 125.000 auto’s jaarlijks uitstoten.

“In een tijd van hoge energierekeningen besparen organisaties met een co-generatiecentrale tot 40 procent op de energiekosten, en reduceren ze tegelijkertijd de milieu-impact,” zegt Heather Foster, Corporate Accountmanager bij Ener-G. “Met het zelf opwekken van warmte en elektriciteit beschermen ze zich daarbij ook tegen stroomuitval en andere problemen op het elektriciteitsnet.”

 

Warmtekrachtkoppeling

 

Co-generatie van elektriciteit en warmte maakt het mogelijk een veel hoger rendement uit brandstoffen te halen. Ongeveer 85 procent van de energie in biogas, aardgas of stookolie komt met een warmtekrachtkoppeling ten goede aan het energiegebruik van een gebouw. Voor stroom uit bijvoorbeeld steenkool is dat vaak nog geen 40 procent.

Ener-G is marktleider in Europa en levert WKK-installaties van 4 kilowatt tot meer dan 10 megawatt elektrisch vermogen. De typische terugverdientijd voor dergelijke installaties is drie tot vijf jaar. Het Nederlandse Nedalco is sinds 2003 onderdeel van het Britse Ener-G concern.

Bron: PRweb, Ener-G | Foto: Martin Pettitt, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)

Landbouw en vliegtuigbrandstof in de woestijn

Woestijnvorming en een tekort aan zoet water maken het in veel gebieden moeilijk om landbouw te bedrijven. Het landoppervlak van de aarde bestaat voor 20 procent uit woestijn en slechts 3 procent van het water op aarde is zoet en geschikt voor landbouw. Zout-tolerante planten Dit is het eerste project dat landbouw in de woestijn combineert met zout water. Normaal overleven planten niet op zout water, maar het Sustainable Bioenergy Research Consortium in Abi Dhabi heeft zout-tolerante planten ontwikkeld die kunnen worden gebruikt om biobrandstof te maken op basis van ethanol.Het gesloten systeem gebruikt vijvertjes met zeewater, waar vissen en garnalen in worden gekweekt. Het biologisch afval van de dieren komt in het zeewater terecht. De zout-tolerante planten kunnen daar vervolgens op groeien. Het onderzoeksconsortium zet de biomassa van deze planten daarna om in biobrandstof. Mangroveplanten filteren koolstof en nutriënten uit het resterende zeewater. Ook de mangroves zijn daarna inzetbaar voor de productie van biobrandstof. Biobrandstof voor de luchtvaart Het is de bedoeling dat de biobrandstof gebruikt gaat worden voor de luchtvaart. Het project wordt deels gefinancierd door de luchtvaartmaatschappijen Etihad Airways, the Boeing Company en Honeywell. Deze bedrijven streven ernaar hun vluchten duurzamer te maken en de ontwikkeling van groene brandstoffen te stimuleren. De luchtvaartmaatschappij Etihad Airways hoopt binnen enkele jaren hun commerciële vluchten te laten vliegen op de biobrandstof.Bron: CleanTechnica, GAS2.0, Planetsave | foto: Moyan Brenn, creative commons (cropped by DuurzaamBedrijfsleven)