Hidde Middelweerd 04 september 2017, 12:28

DNV GL: ‘Wereldwijde energievraag stabiliseert in 2030’

De wereldwijde energievraag stabiliseert in 2030. Dat komt onder andere door verbeterde efficiëntie in het energieverbruik. Daarnaast beslaat duurzame energie ongeveer de helft van de wereldwijde energiemix in 2050, al wordt gas de grootste energiebron.

Shutterstock 671222008

Dat stelt DNV GL in zijn jaarlijkse Energy Transition Outlook, een rapport dat een blik werpt op de toekomst van de energiesector.

Energievraag

“De verregaande veranderingen en de snelheid ervan hebben significante implicaties voor zowel gevestigde als nieuwe energiebedrijven”, zegt Remi Eriksen, CEO van DNV GL, in een persbericht. “Innovatie en de bekwaamheid om de snelheid van de veranderingen bij te benen, zullen uiteindelijk bepalen welke bedrijven competitief blijven in het energielandschap.”

Elektrificatie en het groeiende aandeel van duurzame energiebronnen veranderen de manier waarop energie wordt gedistribueerd en verbruikt, stelt DNV GL in de toekomstvisie. Dit zorgt ervoor dat de wereldwijde energievraag niet langer groeit en CO2-uitstoot sterk daalt.

Lees het volledige rapport hier.

Duurzame energie

DNV GL verwacht daarnaast dat duurzame energie en fossiele energie op den duur een gelijk aandeel zullen hebben in de energiemix. Wind- en zonne-energie zullen deze energietransitie stuwen. De kosten van wind- en zonne-energie dalen in de aankomende jaren met respecievelijk 16 en 18 procent, verwacht DNV GL. Gas zal echter vanaf 2034 de grootste energiebron zijn, omdat de vraag naar olie in 2028 drastisch daalt.

Ondanks deze positieve ontwikkelingen zal de aarde toch opwarmen met 2,5 graden Celsius, stelt DNV GL. De doelstellingen van het Parijse Klimaatakkoord worden daarmee niet gehaald.

Bron: DNV GL | Foto: Shutterstock.com

Venlo claimt duurzaamste rotonde van Nederland

Dat meldt de gemeente Venlo in een persbericht.Vooral de samenwerking binnen het traject is bijzonder, meldt de gemeente. Er kwam zelfs geen aanbesteding aan te pas, maar een proces op basis van open gesprekken tussen opdrachtgevers, toeleveranciers, aannemers, Zuyd hogeschool, nutsmaatschappijen en omwonenden.Cradle-to-cradleDe rotonde is opgezet volgens de principes van Cradle-to-cradle. Vrijwel alle materialen kunnen worden hergebruikt en veel onderdelen zijn aan het einde van de levensduur terugneembaar.Bovendien zijn de giftige stoffen waar mogelijk uit de materialen gefilterd. Zo wordt beton gebruikt met 70 procent minder CO2-uitstoot dan normaal. Dat komt door gebruik te maken van een samengestelde binder in plaats van een traditionele invulling van hoofdzakelijk cementklinker, in combinatie met vezelwapening van rest-staal.De bouwers zijn bewust afgestapt van asfalt als verharding van de rotonde. Niet alleen kost asfalt veel meer energie om het te maken dan beton, het gaat ook substantieel minder lang mee, aldus de gemeente.Ook worden de fietsoversteken uitgevoerd in rood beton in plaats van met een rode coating. Het voordeel van door en door gekleurd beton ten opzichte van coating is dat je geen toxische stoffen hoeft te gebruiken voor het rood maken van de fietspaden. Beton kun je kleuren met natuurlijke kleurstoffen.Verder wordt er regenwater opgevangen en geïnfiltreerd. Het groen op en om de rotonde moet fijnstof afvangen. Ook hebben de initiatiefnemers gekozen voor biobased markering en aluminium lichtmasten en verkeersborden.Bron: gemeente Venlo | Foto: Paradise On Earth/Shutterstock