Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 16 augustus 2012, 08:59

Eerste luchtpomp laadt elektrische auto met wind

In Barcelona is gisteren het eerste laadpunt voor elektrische auto’s onthuld dat wordt gevoed met windenergie.

20120816 Windenergie EV v02 e1345100305888

Mitt Romney, de Republikeinse kandidaat voor het Amerikaanse presidentschap, grapte ooit dat ‘je niet kan rijden in een auto met een windmolen erop’. Dat valt te bezien. In Barcelona is gisteren een laadpunt voor elektrische auto’s onthuld dat van stroom wordt voorzien door een windmolen.

Luchtpomp

Het laadpunt met de naam Sanya Skypump is ontworpen en en geïnstalleerd door elektronicaconcern General Electric en het kleinere Urban Green Energy. De windmolen is ongeveer 12 meter hoog en kan een elektrische auto opladen in ongeveer 4 tot 8 uur bij windsnelheden vanaf 11 kilometer per uur. Belangrijk voordeel van de ‘luchtpomp’ is dat de elektrische auto niet alsnog geladen wordt met stroom die opgewekt is uit fossiele brandstoffen.

De eerste Sanya Skypump staat bij het hoofdkantoor van Cespa, een milieu-afdeling van het Spaanse Ferrovial Servicios, ’s werelds grootste investeerder in transportinfrastructuur.

“Sinds de lancering van de Sanya Skypump hebben we verzoeken ontvangen van bedrijven over de hele wereld die duurzaamheid een warm hart toedragen,” zei Nick Blitterswyk, CEO van Urban Green Energy.”

“De Sanya Skypump is een van die zeldzame producten die organisaties in staat stelt om hun commitment aan het milieu te tonen en ze tegelijkertijd een waardevolle dienst voorziet.”

Bron: GE

Foto: Victor Bautista

EU scherpt regels elektronisch afval aan

n 2020 hergebruikt zal worden. De nieuwe regels zijn een update van het tien jaar oude Waste from Electrical and Electronic Equipment (WEEE) Device en zijn afgelopen maandag ingegaan. Nationale regeringen wordt onder andere opgedragen om informatie te verstrekken over waar zij goederen kunnen recyclen. Ook moeten zij het toezicht op de (illegale) export van tweedehands onderdelen verbeteren. Het meeste elektronische afval, zoals televisies, computeronderdelen en mobiele telefoons, worden op dit moment gedumpt op stortplaatsen of naar ontwikkelingslanden verscheept, waar meer vraag is naar tweedehands elektronica. Uit een recente studie van de VN blijkt dat een groot gedeelte van dit afval gedumpt wordt in plaats van hergebruikt. Vijf keer zoveel afval De Europese Commissie hoopt dat de nieuwe richtlijnen er voor zullen zorgen dat vijf keer zo veel elektronisch afval ingezameld en hergebruikt zal worden. Ook willen ze dat het eenvoudiger wordt voor bedrijven om goud, zilver, koper en zeldzame materialen uit het afval terug te winnen. “De huidige doelstelling staat op 4 kilo WEEE per hoofd van de bevolking. Dat is zo’n 2 miljoen ton per jaar”, zei de Commissie in een verklaring. “In 2020 zal het volume WEEE zijn toegenomen tot 12 miljoen ton. Dat komt neer op 20 kg per persoon per jaar." Nederland In Nederland wordt op dit moment 8 kilo WEEE per persoon verzameld, dat is ongeveer 40 procent van het totale volume aan Nederlands WEEE. "We moeten dus meer dan twee keer zo veel gaan inzamelen en dat kan nog wel eens lastig worden", vertelt Ted van Hintum van Wecycle, de stichting die de Nederlandse inzameling van elektronisch afval verzorgt. We moeten meer dan twee keer zo veel gaan inzamelen en dat kan nog wel eens lastig worden.Ted van Hintum, WecycleVolgens Van Hintum ligt het probleem voor een deel bij de consument. Van de ongeveer 8 kilo per persoon die we extra moeten gaan inzamelen, verdwijnt meer dan 2 kilo in de vuilnisbak van de consument. Om deze reden heeft Wecycle verschillende bewustwordingscampagnes ontworpen. "Maar er ligt ook een taak voor de overheid. Door bijvoorbeeld een afgifteplicht in te voeren kan een deel van het probleem worden onderschept", aldus Van Hintum. Nieuwe verzamelkanalen De Europese lidstaten hebben tot februari 2014 de tijd om de nieuwe richtlijnen op te nemen in hun nationale wetgeving. “We moeten nieuwe verzamelkanalen openen en de effectiviteit van de bestaande kanalen verbeteren. Ik moedig alle lidstaten aan om de doelstellingen ruim voor de deadline te behalen”, verklaarde Eurocommissaris Janez Poto?nik. We moeten nieuwe verzamelkanalen openen en de effectiviteit van de bestaande kanalen verbeteren.Janez Poto?nik, Eurocommissaris MilieuDe overeenkomst kreeg veel steun van politieke groeperingen en nationale leiders. Sommige milieugroeperingen vinden echter dat de richtlijnen niet rigoureus genoeg zijn. De Commissie geeft nieuwere lidstaten bijvoorbeeld een jaar langer de tijd om de doelstelling van 85 procent te behalen. Bron: Euractiv en The Guardian Foto: Bert van Dijk