Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 03 januari 2014, 12:21

Energiebedrijven uit wanhoop in andere sectoren

Twee Nederlandse energiemaatschappijen zoeken naar nieuwe verdienmodellen om het hoofd boven water te houden.

GDF Suez Matthew LNG Tanker e1388747960526

Een overschot aan productiecapaciteit en een teruglopende vraag naar stroom brengen traditionele energiebedrijven in de problemen. Energiemaatschappijen GDF Suez en Budget Energie zouden daarom kijken naar mogelijkheden om te handelen in producten zoals verzekeringen, internet en telefonie. Dat schrijft Het Financieele Dagblad vandaag.

Budget Energie

Het Amsterdamse  bedrijf Budget Energie heeft al concrete plannen op tafel liggen. Een AFM-vergunning is al binnen om de verkoop van verzekeringen in werking te stellen. Ook heeft het bedrijf domeinnamen geregistreerd voor de verkoop van internet, telefonie en kredieten.

De energiemaatschappij ziet een toekomst voor zich met een diversiteit aan producten. Onlangs heeft er al een overname plaatsgevonden van een groep verzekeringsklanten, maar Budget Energie wilt eerst de zaken op orde hebben in de energiesector. Over ruim een jaar zou het plan voor de verkoop van diverse producten vorm moeten gaan krijgen.

GDF Suez

Energiemaatschappij GDF Suez, het voormalige Electrabel, gaat zich slechts toespitsen op de verkoop van verzekeringen. De maatschappij is in het verleden hard geraakt door de crisis waardoor er een enorme waardedaling heeft plaatsgevonden en 30 procent van de banen is geschrapt.

Het bedrijf kwam recent ook in het nieuws door het weigeren een CO2-opslag te bouwen bij een nieuwe kolencentrale op de Maasvlakte. De gemeente Rotterdam heeft een vergunning verleend aan GDF Suez op basis van de duurzame ambitie om de CO2 ondergronds op te slaan. GDF Suez is deze afspraak nooit nagekomen.

 Bron: FD | Foto: Eric Kilby

 

Nieuwe Ford rijdt op zonne-energie met vergrootglas

Autoproducent Ford toont volgende week een concept voor een hybride auto met zonnecellen op het dak. Een vergrootglas moet ervoor zorgen dat laadpalen overbodig worden. Ford toont volgende week bij de internationale Consumer Electronics Show (CES) een nieuwe hybride auto. Deze C-MAX Solar Energi heeft naast een conventionele verbrandingsmotor een elektromotor, accu's en een aantal zonnecellen. De zonnecellen zijn in het dak weggewerkt.Samen met de Amerikaanse universiteit Georgia Tech heeft Ford aanvullend een concentrator ontwikkeld die boven een parkeerplaats kan worden geplaatst. Concentrators werken als een vergrootglas. Doordat de concentrator zonlicht op het dak van het voertuig projecteert wordt het zonlicht met een factor acht versterkt.Volgens de autofabrikant kan er op één dag acht kilowatt aan energie worden opgewekt. Dat is vergelijkbaar met vier uur opladen via een oplaadpunt.Opvallend is dat de auto autonoom een aantal meters vooruit rijdt om het geconcentreerde zonlicht gedurende de dag optimaal op de zonnecellen te laten vallen. Hoe deze techniek precies werkt, heeft Ford nog niet losgelaten.Hybride Met het ontwerp van de C-Max Solar Energi hoopt Ford een hybride voertuig te kunnen ontwikkelen dat voldoende vermogen uit zonne-energie kan betrekken om de accu's op te laden. Zo kan het voertuig minder afhankelijk worden gemaakt van laadpunten die met het stroomnet zijn verbonden. Desondanks heeft de auto nog steeds een aansluiting voor de koppeling met een laadpaal. De komende periode zal Georgia Tech de conceptauto's gaan testen. Ford denkt dat het ontwerp met name nuttig kan zijn in zonrijke gebieden met een onbetrouwbaar stroomnet.   Bron: Energienieuws Foto: Cleantechnica