Hidde Middelweerd 16 augustus 2018, 15:27

Energieopwekkende ramen van Physee halen forse investering op

De Delftse start-up Physee werkt aan innovatieve ramen die zonlicht om kunnen zetten in energie én data kunnen verzamelen. De innovatie is inmiddels ook op de radar van de Europese Commissie verschenen. De start-up ontving namelijk een subsidie € 2 mln van de European Innovation Council.

Physee

De subsidie werd in totaal aan 65 small and medium-sized enterprises, ofwel SME’s, toegewezen, die innovatieve producten met toegevoegde waarde voor de maatschappij naar de markt proberen te brengen.

In 2016 werd het innovatieve concept van Physee ook al erkend. Toen won de start-up de Postcode Lotery Green Challenge.

Opschaling

De subsidie komt op een cruciaal moment, stelt Physee in een persbericht. Het bedrijf ontwikkelt zich momenteel namelijk van een op onderzoek gebaseerde start-up naar een SME die aan de vooravond van opschaling staat.

De subsidie wordt, samen met de opbrengsten van eerdere financieringsrondes, dan ook ingezet voor verdere opschaling en het naar de markt brengen van de energieopwekkende ramen.

Energieopwekkende ramen

De ramen van Physee zijn in staat om zonlicht om te zetten in elektriciteit. Momenteel is het bedrijf bezig met het optimaliseren van de coating, om de efficiëntie van het innovatieve raam te verbeteren.

Lees ook:

Bron & foto: Physee

Rolls-Royce lanceert opslagbatterij speciaal voor de scheepvaart

Rolls-Royce levert sinds 2010 al opslagbatterijen voor de scheepvaart, maar tot op heden werden die ontwikkeld door een derde partij. Nu heeft het bedrijf een opslagbatterij in eigen huis ontwikkeld: SAVe Energy.EnergieopslagDe batterij is modulair opgebouwd en kan daarmee aangepast worden aan de specifieke energiebehoeftes van een schip. Om de behoeftes van de verschillende typen schepen in beeld te brengen, werd de opslagbatterij toegepast op de schepen van drie Noorse bedrijven, te weten Color Line, Norled en de Norwegian Coastal Administration Shipping Company. Op deze manier werd het energieopslagsysteem getest op veerponten, cruiseschepen en multipurpose-schepen.Elektrische schepenWaar wegtransport de overstap naar elektrische aandrijving en waterstof-brandstofcel-technologie aan het maken is, staan deze technologieën voor de scheepvaart vooralsnog in de kinderschoenen. Hoewel er al enkele voorbeelden van elektrische schepen zijn, bijvoorbeeld in Nederland en in China, is de actieradius vooralsnog zeer beperkt. Certificeringsorganisatie DNV GL verwacht dat commerciële zeevaart met elektrische aandrijving pas vanaf 2050 mogelijk is.Tot die tijd is energieopslag een belangrijke groene investering voor schippers, stelt Rolls-Royce. Het stelt schippers namelijk in staat om zo efficiënt mogelijk met energie om te gaan. De opslagbatterij is bijvoorbeeld een welkome toevoeging aan een hybride schip, waarbij piekmomenten in energieverbruik opgevangen kunnen worden door de batterij.Rolls-RoyceDe milieueisen voor de scheepvaart worden steeds strenger. Rolls-Royce heeft verschillende ideeën over de manier waarop de scheepvaart daar in de toekomst aan kan voldoen. Eerder onthulde het bedrijf daarom een hybride conceptschip, de Electric Blue, die over allerlei duurzame technologieën beschikt die de scheepvaart in de toekomst moeten verduurzamen.Bron: Rolls-Royce | Foto: Adobe stock