Bas Joosse 12 augustus 2019, 13:35

Enexis: 1 gigawatt extra duurzame energie per jaar

Netbeheerder Enexis verwacht de komende twee jaar ongeveer 2,2 gigawatt aan nieuwe duurzame energie aan te sluiten op het energienetwerk. Om dat te kunnen doen, moet er fors geïnvesteerd worden. De netbeheerder heeft al ruim 2,6 gigawatt duurzame energie op het netwerk aangesloten.

Adobestock windenergie zonnepanelen

Naast de 2,2 gigawatt die verwacht wordt tot 2021 houdt de netbeheerder in de jaren daarna rekening met 3,3 gigawatt. Het energienetwerk is in de afgelopen twee jaar net zoveel gegroeid als de dertig jaar daarvoor. “Dit geeft aan hoe groot de uitdaging is en waarom het soms niet lukt om snel nieuwe zonneparken aan te sluiten”, schrijft de netbeheerder. Het verzwaren van het netwerk kan meerdere jaren duren.

Sinds 2016 is het aanbod van zonneparken explosief gegroeid. Volgens Enexis is het aanbod met 207 procent per jaar toegenomen. De energiemaatschappij stelt dat er “weinig tot geen nationale coördinatie is” op de aanleg en planning van zonneparken. Daardoor kan het energienet onder druk komen te staan.

Mede-netbeheerder Liander uitte eerder al zorgen over de capaciteit van het energienet. CEO Ingrid Thijssen pleitte ervoor om zonneparken alleen nog aan te leggen op plaatsen waar het energienet de extra capaciteit ook aankan.

Investeringen

De komende twee jaar steekt Enexis € 250 mln extra in het verzwaren van het energienetwerk, zodat het energienetwerk nog 1,3 gigawatt aan zonne-energie aankan. Voor de uitvoering van de opgaven uit het Klimaatakkoord verwacht de netbeheerder € 1 tot 1,5 mrd kwijt te zijn.

Lees ook: Wat kan het Klimaatakkoord betekenen voor de energiesector?

Als het aan Enexis ligt, wordt het straks mogelijk om wind- en zonne-energie aan te sluiten op één aansluiting. Op dit moment mag dat nog niet, maar minister Wiebes van Economische Zaken en Klimaat onderzoekt nu wel of dat in de toekomst kan veranderen. “Door beide parken op één kabel aan te sluiten, maken we efficiënter gebruik van de capaciteit van het aanwezige netwerk, besparen we kosten en kunnen we duurzame energie versneld transporteren via bestaande netwerken”, stelt de netbeheerder.

Bron: Enexis, Rijksoverheid | Afbeelding: Adobe Stock

Start-up Fresco wil positie Tesla aanvallen in Noorwegen

Als het aan Fresco Motors ligt, moet de Fresco Reverie in 2 seconden vanuit stilstand naar 100 kilometer per uur optrekken. De auto krijgt een topsnelheid van 300 kilometer per uur. Op foto’s op de website is te zien dat het voertuig veel weg heeft van de succesvolle Model S van Tesla.ConcurrentieVolgens de website Inside EV’s moet de eerste Reverie in 2021 geleverd worden. Het bedrijf heeft inmiddels zeventig reserveringen binnen, stelt CEO Espen Kvalvik. Hij wil met de auto de concurrentie aan gaan met een aantal automerken. “De concurrenten die we kiezen zijn Nissan, Volkswagen, BMW, Kia en Tesla”, zegt Kvalvik. Hoeveel de auto moet kosten, is nog onduidelijk. Volgens de CEO komen de meeste reserveringen uit Noorwegen.Lees ook: Concurrentie voor Tesla? Deze merken zetten de achtervolging in.InnovatiesHet bedrijf schermt online met een aantal innovaties. Los van de snelle acceleratie en de hoge topsnelheid moet de Reverie snel kunnen opladen, een grote actieradius krijgen en modulaire batterijen krijgen. De batterij moet ook uitneembaar zijn. Ten slotte moet de auto draadloos kunnen opladen. Fresco wil dat voor elkaar krijgen door draadloze oplaadpanelen onder de auto te monteren. Waar die panelen de stroom vandaan halen, wordt niet uitgelegd.EV-beleidNoorwegen voert al een aantal jaren een stimulerend beleid als het gaat om elektrische auto’s. Uit een overzichtje van de Noorse vereniging voor elektrische auto’s Elbil blijkt dat elektrische auto’s vrijgesteld zijn van 25 procent btw bij de aankoop, geen wegenbelasting hoeven te betalen, over busbanen mogen rijden en korting krijgen op tickets voor veerponten. Het beleid is niet zonder succes, volgens Elbil was ruim 58 procent van alle auto’s op 1 april 2019 een elektrische auto.Lees ook: Noorwegen wil in 2040 enkel nog elektrisch vliegenBronnen: Fresco, Inside EV's, Elbil.no | Afbeelding: Fresco Motors