De hub bestaat uit drie delen. Als eerste is er een shore-to-ship: een LNG-bunkerstation voor de binnenscheepvaart, kleine kustvaarders, baggerschepen en sleepboten. Volgens Engie betreft dit een Europese primeur.
Verder is er een LNG- en CNG-tankstation voor vrachtwagens, bussen en personenwagens, en biedt de hub elektrische snelladers voor elektrische voertuigen.
De energieleverancier stelt dat de installatie zodanig ontworpen en geoptimaliseerd is dat het geen stoffen of gassen uitstoot. Daarbij wordt gebruikgemaakt van het boil-off optimalisatieproces.
Positie versterken
Engie zegt hiermee haar positie van leider in de energietransitie te willen versterken. Daarnaast wil de Groep uitgroeien tot de referentie voor het aanbieden van duurzame mobiliteitsoplossingen voor haar klanten.
Engie LNG solutions is de concessiehouder en commerciële exploitant. De bouw, het onderhoud en beheer worden verzorgd door respectievelijk Engie Fabricom en Engie Cofely.
Bron: Engie | Foto: Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
