Dit is het grootste Vlaamse windmolenpark op land met één operator. In 2020 moet het park klaar zijn voor gebruik. Vanaf dat moment levert het stroom aan 380 laadpalen die in hetzelfde havengebied van Zeebrugge staan.
Deze laadpalen dienen voor elektrische auto's die door International Car Operators (ICO) worden aangeleverd in de haven. Voordat de auto's naar de eindbestemming kunnen, moeten ze opgeladen worden, en dankzij de nieuwe installaties kan dit direct na het uitladen gebeuren met groene stroom.
Lees ook:
Genoeg stroom voor 90.000 mensen
Port of Zeebrugge, het overkoepelende havenbedrijf, heeft grote ambities voor de energietransitie. "Als we de op korte termijn geplande windmolens toevoegen aan het bestaande netwerk in Zeebrugge, dan zal de totale productiecapaciteit 130 megawatt bedragen. Hiermee kan de kusthaven een stad twee keer zo groot als Brugge of maar liefst 90.000 gezinnen van stroom voorzien", vertelt de directeur van Port of Zeebrugge in het persbericht.
Wind op land
Engie België wil voor het einde van volgend jaar in totaal 550 megawatt aan windmolens op land hebben. 'We hebben op dit moment al 372 megawatt geïnstalleerd, dus we lopen goed op koers. Daar zit dit nieuwste park in Zeebrugge nog niet bij', vertelt Anne-Sophie Huge, woordvoerder van Engie. Net als in Nederland zijn windmolens op land soms controversieel in België. "Het duurt vaak jaren voordat je een vergunning voor de bouw krijgt."
Lees ook:
Bij de haven leverde de bouw minder problemen op omdat er weinig huizen in de buurt staan. En voor Engie is de samenwerking met ICO ook onderdeel van de strategie. "We willen andere bedrijven helpen met hun eigen energietransitie met dit soort projecten."
Bron: Engie | Beeld: EVBox
