2 minuten lezen

Haven Vlissingen stapt in restwarmte

In de haven van Vlissingen gaan verschillende bedrijven de restwarmte van Zeeland Refinery opnieuw gebruiken. De raffinaderij levert zoveel, dat de gasgestookte boilers minder nodig zijn.

Haven Vlissingen stapt in restwarmte

De restwarmte van de Zeeland Refinery heeft een temperatuur van 130 graden Celsius. Het hete water komt via pijpleidingen terecht bij Martens Cleaning. Dit bedrijf gebruikt die warmte onder meer om ingeleverde, afgewerkte olie te verwerken tot schone stookolie. De opslag- en verwerkingsfaciliteit voor radio-actief afval van Covra gebruikt zijn deel voor klimaatbeheersing in de opslagplaatsen. Aan het einde van de kringloop komt het water, dat inmiddels is afgekoeld tot 70 graden, terug bij de raffinaderij als koelwater.

Op termijn kunnen Martens en Covra het gebruik van gasgestookte boilers verminderen. Naast besparingen op brandstofverbruik betekent dit een aanzienlijke vermindering van de CO2-uitstoot. Alle partijen hebben een overeenkomst getekend die een langlopende levering en afname van restwarmte garandeert.

Voor de realisering en de exploitatie van de restwarmtekoppeling is een apart bedrijf opgericht. In Sloewarmte BV participeren Zeeland Seaports, Evides Industriewater en Martens Cleaning. Het project in het Sloegebied is een van de drie initiatieven rond restwarmte in de Green Deal Zeeland tussen de provincie Zeeland, Zeeland Seaports en het ministerie van Economische Zaken. De overheid draagt €1,5 mln bij aan het project.

In de loop van dit jaar volgt een tweede Green Deal rond restwarmte in het havengebied van Terneuzen.

Bron: Zeeland Seaports, Energienieuws | Foto: Zeeland Seaports

 

Lees ook


join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid
Afbeeldingen van changemakers

Aansluitend artikel

Containertrekker op waterstof in haven Rotterdam

Rotterdam heeft een eerste containertrekker op waterstof in gebruik genomen. Het experimentele voertuig draait mee met de andere wagens die op diesel rijden. De Delftse startup zepp.solutions verbouwde een elektrische trekker zodat hij op waterstof kan draaien. Dat werkt in dit geval beter dan een batterijwagen, omdat die lang moet opladen.

Containertrekker op waterstof in haven Rotterdam

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken by Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu