Erik Verheggen 31 augustus 2016, 09:40

Het realisme van Ben van Beurden gaat niet over de energietransitie

Shell CEO Ben van Beurden ergert zich aan een gebrek aan realisme in het energiedebat. De olie- en gassector moet tegendraads durven zijn en laten zien dat fossiel toekomst heeft, zei hij in een toespraak in Noorwegen.

11710195956 f5465c113b o

Van Beurden neemt zijn tegendraadse rol serieus en vergelijkt zichzelf met de Noorse toneelschrijver Henrik Ibsen, die “In tegendeel” als famous last words zou hebben uitgesproken.

De verwarring van leugens en waarheid is een belangrijk thema in het werk van Ibsen. Peer Gynt is de bekendste verpersoonlijking van die spanning. De hoofdpersoon was een ondeugd en egoïst, maar met een open blik op de wereld.

Ben van Beurden toont zich juist van zijn meest in zichzelf gekeerde kant. Zijn realisme gaat niet over de energietransitie, maar over de veranderkracht van zijn eigen bedrijf.

Het klopt dat voor Shell fossiele brandstoffen nog lang belangrijk zullen blijven. Het klopt dat CO2-opslag voor Shell een oplossing is om emissies binnen de perken te krijgen. Het klopt dat Shell nog decennia de zwaar-transportsector zal bedienen.

Het wereldwijde aandeel van duurzame energie in de energiemix bedraagt nu 1 procent. Van Beurden wijst erop dat de eerste zonnepanelen en windmolens al in de jaren zeventig en tachtig de fabriek verlieten. Had hij er meer van verwacht?

Van Beurden ziet deze door innovatie gedreven prijsontwikkeling richting het kantelpunt niet

Juist realisme over duurzame energie zou Shell moeten dwingen om zon en wind serieus te nemen voor de toekomst. Het nieuwe windpark Borssele, voor de Zeeuwse kust levert straks stroom voor het ongekend lage bedrag van 7 cent per kilowattuur. Deze maand werd in Chili het laagterecord voor zonnestroom verbroken. Met 2,6 cent per kilowattuur is duurzame elektriciteit daar nu de helft goedkoper dan kolenstroom. Van Beurden ziet deze door innovatie gedreven prijsontwikkeling richting het kantelpunt niet.

De Shell-topman constateert in zijn toespraak – terecht – dat de grootste barrière voor duurzaam ligt in elektrificering: het vervangen van gas door decentrale stroomnetten. Ontwikkelingslanden dreigen daarin achterop te raken, zegt Van Beurden. “Je kunt niet ineens overstappen van een houtkachel op elektrisch.”

Maar hier ligt een grote kans voor opkomende economieën. In landen waar geen goed gasnet aanwezig is, kunnen we meteen overstappen naar duurzame elektriciteit en goedkope energieopslag. Net zoals het gebied rondom de baai van Rio de Janeiro afvalverbranding als stap heeft overgeslagen en nu (met Nederlandse hulp) aan het recyclen slaat. En zoals Afrika, dat nooit vaste telefoonlijnen heeft gekend maar zich nu ontpopt als enorme groeimarkt voor mobieltjes.

Van Beurden verdedigt het bestaansrecht van Shell. Dat is realisme. Maar wil het bedrijf zijn leidende positie vasthouden, dan moet Shell zijn reusachtige innovatiebudget aanwenden om op zijn minst mee te bewegen met de duurzame transitie die er onherroepelijk aankomt. Juist vanuit bedrijfseconomisch realisme.

Foto: Shell

Wat kunnen we verwachten van de Paris Motor Show?

All-electric luxebolide van MercedesDe volledig elektrische Mercedes Maybach-6 dankt deze naam aan zijn indrukwekkende lengte van 6 meter. De conceptauto krijgt een batterij van 80 kilowattuur en een actieradius van ruim 320 kilometer. Ook de laadtijd is indrukwekkend: na 5 minuten laden, kan de auto weer 100 kilometer vooruit.Het interieur van de coupé gooide ook hoge ogen toen deze voor het eerst werd gepresenteerd tijdens de Concours d'Elegenace in Pebble Beach (Californië). De bedieningsknoppen worden namelijk op de vooruit geprojecteerd.Nieuwe, elektrische VolkswagenVolkswagen presenteert haar eerste volledig elektrische model tijdens de Paris Motor Show. Dit maakte Herbert Diess, voorzitter van Volkswagen, deze week bekend.Matthias Müller, CEO van Volkswagen Group, liet eerder weten dat Volkswagen werkt aan een elektrisch model met een actieradius van 500 (!) kilometer, na een laadtijd van slechts 15 minuten. Autocar.co.uk verwacht dat de elektrische auto die Volkswagen op de Paris Motor Show presenteert, deze actieradius zal hebben.Opel’s Tesla-killerOpel presenteert de volledig elektrische Ampera-e in Parijs. Deze Europese versie van de Chevrolet Bolt moet een directe concurrent worden van Tesla’s Model 3. Het heeft er alle schijn van dat de Ampera-e ook daadwerkelijk een directe concurrent wordt, want qua prestaties en prijskaartje doet hij waarschijnlijk niet onder voor de Model 3.Volvo’s hybride V90In de markt van plug-in hybride auto’s gooit Volvo waarschijnlijk hoge ogen tijdens de Paris Motor Show wanneer het automerk de V90 presenteert. Het voertuig wordt leverbaar met een T8 Twin Engine. De hybride combinatie biedt, naast een benzinemotor, ook een accu. Deze levert voldoende energie om circa 50 kilometer geheel elektrisch en emissievrij af te leggen.Hybride luxecoupé van CitroënCitroen zet in op luxe met de hybride Citroën CXperience Concept. Deze hybride luxecoupé, met futuristisch interieur, krijgt een accupakket van 30 kilowattuur. Hiermee kan de auto maximaal 60 kilometer volledig elektrisch afgeleggen.Elektrisch sub-merk van Mercedes?Mercedes bevestigde onlangs dat het haar elektrische modellen onder een submerk op de markt wil gaan brengen. Dit sub-merk gaat naar alle waarschijnlijk EQ heten. Wordt de Paris Motor Show het podium waar Mercedes dit sub-merk onthult? Die kans is klein, maar wie weet. Mercedes houdt zich vooralsnog stil.Mercedes bevestigde in ieder geval wel dat het een elektrische SUV presenteert in Parijs.Ferrari LaFerrari met open dakFoto’s van LaFerrari met open kap werden vorige maand al vrijgegeven, maar verder liet Ferrari weinig los over het hybride racemonster. Tijdens de Paris Motor Show maakt de LaFerrari zijn officiële debuut.Foto's: Opel, Mercedes, Ferrari