Huishoudens Breda betalen elk kwartier actueel stroomtarief

ING: meer trucks op LNG en elektriciteit door strenge emissienormen

Na de invoering van de Euro 6-norm, waarbij de nadruk lag op het verminderen van emissies die een negatieve invloed hebben op de luchtkwaliteit, zal de komende jaren de focus gaan liggen op CO2-besparingen. Om de verduurzaming van transport mogelijk te maken, zijn volgens ING alternatieve brandstoffen essentieel.De bank verwacht dat bij de overgang naar andere brandstofsoorten met name LNG hoge ogen gooit. Weliswaar is de CO2-reductie van LNG beperkt, maar het maakt de overschakeling naar biogas op de langere termijn gemakkelijker. Voor lichter vervoer over kortere afstanden zal de elektrische vrachtauto terrein winnen.Momenteel is het marktaandeel van nieuwe vrachtauto's op schonere brandstoffen dan diesel 1 procent. ING denkt dat rond 2025 dit aandeel flink zal groeien en tussen de 15 à 20 procent zal uitkomen.Kleine winst te boeken met dieselING stelt dat er met dieselvoertuigen ook nog duurzaamheidswinst is te behalen, al is het laaghangende fruit door het in dienst nemen van nieuwe Euro 6-trucks al deels geplukt. Onder andere zuiniger rijden door het aanpassen van rijgedrag kan CO2-emissies beperken, net als nieuwe technische oplossingen voor brandstofbesparing, efficiëntere logistieke processen en het bijmengen van biodiesel. Deze maatregelen kunnen over een totale vloot gerekend een CO2-reductie tot 10 procent opleveren.Volgens ING is de overgang naar duurzamer wegtransport vooral het gevolg van overheidsbeleid, onder andere vormgegeven in doelstellingen in het nationale Energieakkoord en het mondiale COP21-Klimaatakkoord. Maar ook opdrachtgevers stellen steeds vaker duurzaamheidseisen aan transporteurs.ING stelt dat sommige bedrijven, zoals Albert Heijn en Unilever, al het goede voorbeeld geven in de transportsector door vergroening van hun goederentransport. Zo gebruikt de supermarktreus door Shell geleverde LNG voor zijn vrachtauto's.Bron: ING | Foto: Volvo