Thijs ten Brinck 13 oktober 2015, 07:37

Huurzonnepanelen niet meer alleen het domein van start-ups

Het leasen van zonnepanelen is in opkomst. Nadat eerder Nuon al met het concept flirtte, komt nu de Nederlandse Energie Maatschappij met een eigen leaseconstructie.

2206100276 cb1caa1a05 o

De Nederlandse Energie Maatschappij (NLE) zet zich geleidelijk in voor het verduurzamen van de Nederlandse energievoorziening, met een focus op lage kosten. Uit onderzoek onder 1.300 woningeigenaren, in opdracht van de NLE, blijkt dat 70 procent van de huishoudens graag zonnepanelen op het dak wil, maar de investering te hoog vindt.

Naar aanleiding van deze statistiek lanceert NLE een landelijk aanbod voor huurzonnepanelen. "Met deze constructie kunnen mensen laagdrempelig een steentje bijdragen aan de reductie van CO2-uitstoot", zegt Harald Swinkels, oprichter van NLE. "Hierdoor helpen ze mee om de doelstellingen uit het Nationaal Energieakkoord te behalen."

Amerikaans model

Het concept van huur- of leasezonnepanelen is overgewaaid uit de Verenigde Staten. Hier huurt een groot deel van de huishoudens met zonnepanelen de installatie.

Geïnspireerd op dit Amerikaanse model en door de algehele trend om te betalen voor gebruik in plaats van voor eigendom, presenteerden jonge ondernemingen recent ook in ons land aantrekkelijke huuropties voor zonnepanelen.

De start-up Big Solar bedient onder meer Amsterdamse huishoudens met leasezonnepanelen. De Utrechtse start-up Solease levert in de eigen stad en in Limburg en Overijssel leasezonnepanelen. Solease werkt in die gebieden samen met energiebedrijf Nuon.

NLE is begonnen met de installatie van huurpanelen in Friesland, maar bedient heel Nederland. Daarmee is NLE naar eigen zeggen de eerste partij die deze aanbieding landelijk doet.

Bron: NLE, SOlar Magazine | Foto: Wijkvereniging Tuinwijk, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)

 

Bedrijfsleven wil versneld LNG en groen gas in scheepvaart

Het Nationaal LNG Platform, de Stichting Natuur en Milieu, Natuur en Milieufederatie Zuid-Holland en de Gelderse Natuur en Milieufederatie zijn het eens geworden over versnelde invoering van LNG in de scheepvaart. Op de langere termijn kan bio-LNG, ook wel liquid bio methane genoemd, ingezet worden om nog meer milieuwinst te boeken. Wel is de verwachting dat de productie ervan beperkt zal zijn. Ook over waterstof en biomassavergisting is nog veel onzekerheid.De partijen hebben TNO onderzoek laten doen naar de milieueffecten van LNG en de voordelen ten opzichte van diesel. Volgens dat onderzoek reduceert vloeibaar aardgas in de scheepvaart de uitstoot van stikstofoxiden, fijnstof en zwaveldioxide. Ook bespaart het gebruik van LNG 15 procent op de CO2-uitstoot.MethaanverliesVolgens de partijen is het, bij de overstap op LNG, wel van cruciaal belang dat het methaanverlies in de gehele keten beperkt blijft. De partijen bekijken nu hoe de verliezen bij de gaswinning tot een minimum te reduceren zijn.De organisaties pleiten verder oude en vervuilende trucks van de weg te halen door versneld in te zetten op de koop van vrachtauto's die voldoen aan de strenge Euro 6-norm. Uit metingen zou blijken dat de NOx en fijnstof emissiereducties door toepassing van LNG niet significant verschillen van trucks met een Euro 6-motor. Wel zijn de LNG-motoren stiller.Bron: Milieufederatie | Foto: Roel Hemkes, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)