Hidde Middelweerd 14 november 2017, 15:03

Limburgs Energiefonds ontvangt forse financiële injectie voor duurzame energie

Het Limburgs Energiefonds (LEF) heeft een lening van € 30 mln ontvangen van de Europese Investeringsbank (EIB). Het geld wordt gebruikt voor duurzame energieprojecten in de regio.

Shutterstock 723895660

Dat meldt het LEF in een persbericht.

Duurzaamheid

Het LEF zet het forse bedrag niet alleen in voor de opwekking van duurzame energie. Ook projecten op het gebied van energiebesparing, circulaire economie en de sanering van asbest worden met de lening gefinancierd.

Philip Tan, juridisch directeur van het LEF, in het persbericht: ‘’Met deze vergroting van het fonds kunnen we nog meer CO2-besparende initiatieven realiseren in de provincie Limburg. Ik zie het als een bevestiging dat onze aanpak werkt en als extra stimulans om op deze weg door te gaan.’’

Limburgs Energiefonds

Het LEF is volgens de provincie Limburg inmiddels een groot succes te noemen. Er is tot nu toe geinvesteerd in 27 projecten, waarmee ongeveer 1,7 miljoen ton aan CO2 is bespaard. Dit is vergelijkbaar met de jaarlijkse uitstoot van ongeveer 212.000 huishoudens

Daan Prevoo, gedeputeerde voor Energie en Duurzaamheid in Limburg, in het persbericht: “Naast de positieve effecten voor het milieu, onze omgeving en de economie leveren de LEF-investeringen ook een substantiële bijdrage aan de arbeidsmarkt. Inmiddels hebben de projecten, gefinancierd met geld van het LEF, honderden banen opgeleverd.”

Bron: LEF | Foto: Shutterstock.com

Dura Vermeer vervangt stalen brug voor energieneutrale variant

Dat meldt Dura Vermeer in een persbericht.De nieuwe brug wordt nul-op-de-meter. Dit betekent dat het bouwsel zijn eigen energie opwekt en volledig energieneutraal wordt. Dit wordt gerealiseerd door plaatsing van zonnepanelen in het brugdek die de ledverlichting op de brug van elektriciteit voorzien. De brug in Hengelo wordt de eerste nul-op-de-meter brug van Nederland.Lichtgewicht brugDaarnaast maakt speciale coating voor de stalen onderdelen de brug minder milieubelastend en minder onderhoudsgevoelig. Door gebruik te maken van een innovatieve wegconstructie wordt het gewicht van de nieuwe brug gereduceerd.De oude stalen brug is in zijn geheel van zijn plek gehaald en met behulp van vier zware hydraulische vijzels op een groot ponton gezet. Vervolgens is de brug in zijn geheel naar een bouwplaats gevaren, waar hij wordt gesloopt.DoorschuifbrugDe techniek lijkt wat dat betreft op de techniek die gebruikt wordt bij de zogenoemde Doorschuifbrug. Daarbij worden stalen bruggen ook in hun geheel vervoerd naar een bouwplaats en daar gerenoveerd. Vervolgens vervangt een gerenoveerde brug een nog-te-renoveren brug.De Boekelosebrug stamt uit dezelfde tijd als de bruggen die in aanmerking komen voor het doorschuifconcept, toch wordt de Boekelosebrug gesloopt in plaats van hergebruikt.In onderstaande podcast vertelt Caspar Breman van Iv-Groep over de Doorschuifbrug:Bron: Dura Vermeer | Afbeelding: Dura Vermeer