Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 07 april 2020, 15:09

Maurits Groen kreeg zelf het coronavirus, maar kijkt nu alweer voorbij de crisis

Duurzaam ondernemer Maurits Groen kreeg zelf het coronavirus. Na een zwaar ziekbed is hij nu weer bijna helemaal de oude en gaat hij weer aan het werk. Hij hoopt dat de coronacrisis de klimaatbeweging kan helpen en dat er na de crisis een nieuw soort leiderschap ontstaat. In de CrisisCast vertelt Groen over zijn visie op de huidige crisis.

Lidl zaandam

Sinds 1962 was Maurits Groen niet ziek geweest. Toen kreeg hij plots last van het virus. Hij raakte 10 procent van zijn lichaamsgewicht kwijt tijdens zijn ziekte. “Maar ik heb weer enorm veel zin om aan de slag te gaan”, vertelt hij aan presentator Paul van Liempt.

Groen werkt met zijn bedrijf WakaWaka in een consortium van bedrijven om zoveel mogelijk mondkampjes en andere medische benodigdheden uit China naar Nederland te krijgen. “Wij verbinden de bedrijven en de zorginstellingen om te zorgen dat alles soepel verloopt."

Duurzaamheid in coronacrisis (08:36)

Maar terwijl Groen en collega’s dat regelen, hoopt hij ook dat de crisis nieuwe paden opent. “Staat duurzaamheid nu niet in de afwachtmodus?”, vraagt Van Liempt zich af. Nee, denkt Groen. “Je ziet dat ook het kabinet maatregelen blijft nemen om de duurzaamheidsdoelen te halen.”

Nadat het kabinet eerder zei duurzaamheid op een laag pitje te zetten, kondigde het recent toch plannen aan. Maar wanneer je duurzaamheid op de kaart zet, temidden van de acute coronacrisis, is lastig. “Je moet dat goed timen”, vertelt Groen. “Maar dit is wel het moment om je te herbezinnen op het neoliberale model van onze economie. Just in time, privatisering – de houdbaarheid van dat systeem zal ter discussie komen te staan.”

Een andere economie (15:56)

Om dat te bereiken moet de economie fundamenteel anders ingericht worden. “Nu is het allemaal mondiaal. Maar als je dan twee ketens doorknipt, ligt het systeem op zijn gat. Kijk naar de zorgen over in Amerika geproduceerde beademingsapparaten. En onze afhankelijkheid van China is nog zorgelijker. We moeten onze afhankelijkheid van andere gebieden verminderen", vertelt Groen.

Een robuust, divers systeem (18:36)

Dat vraagt om leiderschap van een soort die we niet vaak zien. “We hebben een leider nodig die pleit voor een robuust, divers systeem voor onze economie. Wie dat concept kan vertellen, en er een mooi verhaal van kan maken, dat is iemand die de kwaliteiten heeft om een leider te zijn in de toekomst."

Bekijk de video voor het hele gesprek. Of luister als podcast

Interview: Paul van Liempt

Tesla werkt aan ademapparaten gemaakt van auto-onderdelen

In een filmpje, dat gisteravond verscheen op het Youtube-kanaal van Tesla, is te zien hoe de ingenieurs van het bedrijf te werk gaan. De helft van de beademingsmachine bestaat uit Tesla-onderdelen: van het moederbord om de beademing te regelen en monitoren tot de mengkamer waar de lucht zo wordt gemengd dat er een optimaal mengsel ontstaat voor een patiënt in ademnood.Ford en GMTesla is niet het enige autobedrijf dat werkt aan beademingsapparatuur. Verschillende leiders riepen de autobranche op om hun fabrieken om te bouwen, om het tekort aan beademingsspullen op te vangen. Eind maart zei Ford dat het 50.000 apparaten zou produceren in honderd dagen, door samen te werken met de medische tak van concurrent General Electric.Lees ook: De hele wereld zoekt naar zelfgemaakte beademingsapparatenGeneral Motors (GM) zegt 12.000 ‘ventilators’ per maand te kunnen produceren. Ook in Nederland dreigt een tekort aan de machines. De angst bestond eerder dat de Amerikaanse overheid beademingsapparaten van Philips, geproduceerd in de VS maar bedoeld voor Europa, zou vorderen.Elon MuskHoewel het lovenswaardig is dat Tesla probeert nieuwe beademingsmachines te maken, vindt het bedrijf in zekere zin het wiel opnieuw uit. De autobouwer zou immers ook samen kunnen werken met medische bedrijven en af kunnen zien van het gebruik van auto-onderdelen. Maar er zijn ook voordelen. "We kennen deze onderdelen heel goed, we kennen de betrouwbaarheid, en we hebben er genoeg van." Zo weet Tesla dus zeker dat het genoeg beademingsapparaten kan leveren vanuit zijn eigen fabrieken.Het filmpje komt op een opportuun moment voor Tesla CEO Elon Musk. Begin maart noemde Musk de coronacrisis nog ‘dom’. Musk doneerde recent veertig ventilators aan een ziekenhuis in New York. Maar zoals de Financial Times opmerkt: dit zijn niet de beademingsapparaten die artsen gebruiken voor corona-patiënten, behalve in hoge nood.Tenslotte wilde Musk tot voor kort zijn fabriek in Silicon Valley open houden, ondanks de orders van de autoriteiten. De autofabriek, waar onder andere de nieuwe Tesla Model Y werd gebouwd, was niet essentieel, zoals Musk beweerde.Levering rond TeslafabriekenAls het de Tesla-ingenieurs lukt om een betrouwbaar, werkend ademapparaat te maken van auto-onderdelen, kan de Teslafabriek in New York in ieder geval open blijven. Ook in andere regio’s rond Teslafabrieken wil Musk de ademapparaten gaan leveren aan ziekenhuizen - gratis. Hoeveel apparaten de autobouwer kan produceren, en wanneer de productie van start kan gaan, is voorlopig onbekend. “We hebben nog een hoop werk te doen”, vertelt een van de ingenieurs in het Tesla-filmpje. “Maar we doen ons uiterste best.”Lees ook: Waarom ASN-bank niet meer in Tesla belegtBron: Tesla | Beeld: Tesla