Teun Schröder
03 maart 2026, 07:05

Nieuwsupdate: Gasprijs stijgt fors door spanningen in het Midden-Oosten en € 114 miljoen voor ijzerbrandstof van RIFT

De gasprijzen zijn maandag sterk gestegen na productieonderbrekingen in Qatar. Verder in het nieuws: De Eindhovense scale-up Rift heeft 114 miljoen euro opgehaald voor de bouw van een fabriek die energie uit ijzerpoeder produceert en groei aardwarmte in Nederland stagneert.

prijzen gas olie Door een mogelijke aanval van Iran op installaties werd de productie van vloeibaar aardgas (lng) tijdelijk stilgelegd. | Credits: Unsplash / Myko Makh

Gasprijs stijgt fors door spanningen in het Midden-Oosten

De gasprijzen zijn maandag sterk gestegen na productieonderbrekingen in Qatar, meldt de Volkskrant. Door een mogelijke aanval van Iran op installaties werd de productie van vloeibaar aardgas (lng) tijdelijk stilgelegd, waardoor de Amsterdamse TTF-gasprijs steeg van 32 euro naar bijna 45 euro per megawattuur.

Europa is kwetsbaar, omdat de gasvoorraden na de winter bijna leeg zijn. Huishoudens met dynamische contracten en energie-intensieve bedrijven merken de gevolgen direct. De olieprijs steeg tegelijkertijd met ongeveer 10 procent tot 80 dollar per vat. Analisten waarschuwen dat een langdurige blokkade van de Straat van Hormuz de energieprijzen wereldwijd nog veel sterker kan opdrijven.

Lees ook: Infographic: Waarom het gebruik van fossiele energie vooral leidt tot het verspillen van energie

Wereldwijde duurzame beweging groeit ondanks Trump

Terwijl Donald Trump het Amerikaanse klimaatbeleid afbreekt – van het schrappen van regels en het steunen van fossiele industrieën, tot het negeren van broeikasgassen – stijgt de groene tegenkracht overal, schrijft De Correspondent.

China bouwt recordaantallen zonnepanelen en exporteert groene technologie, de EU halveert haar uitstoot tegen 2030 en landen als Pakistan en India zetten zelfstandig op zonne-energie in. Ook in de VS vechten bedrijven, wetenschappers en milieuorganisaties terug, waardoor duurzame energieprojecten doorgaan. De meerderheid van de wereld beweegt dus richting een groene toekomst, is de optimistische conclusie van het nieuwsplatform.

Lees ook: Achter de schijnbare stilstand beweegt de duurzame transitie sneller dan ooit

EU-lobby waarschuwt Von der Leyen voor ingrijpen in elektriciteitsmarkt

Een belangrijke Europese energielobby waarschuwt commissievoorzitter Ursula von der Leyen dat wijzigingen in het systeem voor elektriciteitsprijzen investeringen kunnen remmen en de kosten voor consumenten verhogen, meldt Bloomberg. Von der Leyen wil tijdens de EU-top van 19 maart opties voor hervormingen presenteren om de energiekosten te verlagen en de inzet van hernieuwbare energie aantrekkelijk te maken.

Maar lobbyclub Eurelectric benadrukt dat veranderingen in de fundamenten van het energiesysteem het concurrentievermogen van Europa vergeleken met China en India doet verslechteren. Daarmee komt mogelijk ook de energietransitie in gevaar, zegt de club.

Lees ook: Changemaker Koen Mulders (Currentt): ‘Het energiesysteem transformeren is meer dan techniek, het moet voor iedereen kloppen’

Aardwarmte in Nederland groeit, maar opschaling blijft nodig

De productie van aardwarmte moet sneller groeien om de klimaatdoelen voor 2050 te halen, laat Geothermie Nederland weten. In 2025 werd 7,7 petajoule aardwarmte opgewekt, goed voor een besparing van 220 miljoen kuub aardgas en 413.000 ton CO2 – vergelijkbaar met het verbruik van 256.000 huishoudens. Het grootste deel komt nu nog in de glastuinbouw terecht.

Om aardwarmte breder in te zetten, zijn effectievere subsidies, voorspelbare vergunningverlening en robuuste warmtenetten nodig, benadrukt de belangenorganisatie.

Lees ook: Geothermie: kans voor fossielvrije stroom in Europa, al heeft Nederland er vooral wat aan als duurzaam alternatief voor gas

Verkoop gebruikte elektrische auto’s stijgt met bijna 40 procent

De verkoop van tweedehands elektrische auto’s is in februari met 38,5 procent gestegen tot 9.350 stuks, blijkt uit cijfers van Bovag waarover BNR schrijft. Daarmee groeit het marktaandeel van gebruikte EV’s naar 5,6 procent, terwijl de totale occasionmarkt met 2,4 procent kromp tot 167.759 auto’s. Vooral ex-leaseauto’s zijn populair doordat ze in prijs zijn gedaald. De Tesla Model 3 is de bestverkochte gebruikte EV.

Lees ook: Elektrische auto als batterij voor je huis of bedrijf: 8 dingen die met moet weten over bidirectioneel laden

Rift haalt €114 miljoen op voor fabriek met ijzerbrandstof

De Eindhovense scale-up Rift heeft 114 miljoen euro opgehaald voor de bouw van een fabriek die energie uit ijzerpoeder produceert, schrijft het FD. Het gaat om 83,1 miljoen euro aan investeringen van onder meer PGGM, Invest-NL en Oost NL, aangevuld met 30,7 miljoen euro subsidie uit het EU Innovation Fund. De fabriek, die waarschijnlijk in Antwerpen komt, moet in 2029 operationeel zijn.

Bij verbranding van ijzerpoeder komt energie vrij zonder CO2-uitstoot; het restproduct roest kan met waterstof opnieuw tot ijzer worden gemaakt. Rift richt zich op industrieën waar elektrificatie of waterstof lastig is. Voor verdere groei zijn volgens investeerders nog honderden miljoenen euro’s nodig.

Lees ook: Industrie klaar om schoon ijzerpoeder van RIFT te gebruiken als energiebron: voor 3 miljard aan contracten op stapel

In andere media:

  • Kleurt de app rood, dan halen de Sporenburgers de stekker uit de elektrische auto (NRC)
  • De Noordzee warmt op, maar niet overal en niet in elk seizoen even snel (KMNI)
  • We moeten water niet voor lief nemen, vindt ecoloog Li An Phoa. ‘Hebben jullie het water weleens bedankt?’ (Trouw)
  • Duitse zonnebatterij bewaart zonlicht dagenlang en levert waterstof op commando (TW)
  • Eiwittransitie stagneert – of toch niet? (WUR)
  • Niet alleen palmolie en soja: ook deze gewassen kosten de wereld enorm veel bos (Scientias)

Nieuwsupdate: Groei Schiphol niet noodzakelijk voor gezonde economie en offshore windmarkt begint aan herstel

Groei Schiphol niet noodzakelijk voor gezonde economie Luchthaven Schiphol kan ook met een kleiner aantal vluchten 'adequaat functioneren en voorzien in internationale bereikbaarheid'. Dat concludeert onderzoeksbureau CE Delft in een nieuw rapport. Een beperkter aantal vluchten heeft relatief weinig gevolgen voor de bereikbaarheid en reistijd, mits de focus ligt op economisch relevante bestemmingen. Tegelijkertijd zorgt het wel voor meer rust en minder verstoringen voor omwonenden, schonere lucht en een betere ruimtelijke inpassing.CE Delft onderzocht de gevolgen van scenario's met respectievelijk 250.000, 375.000 en 500.000 vluchten per jaar op onder mee economie, gezondheid, natuur en klimaat. 'De relatie tussen het aantal vluchten en economie is minder afhankelijk van een groot aantal vluchten of een uitgebreide hubfunctie dan vaak wordt aangenomen', is de conclusie. Vorig jaar waren er ruim 477.000 vluchten van en naar de luchthaven.Lees ook: Duurzamer vliegen: biobrandstof heeft het moeilijk, maar er zijn ook andere opties Oorlog Midden-Oosten raakt prijzen fossiele energie Iran lijkt pogingen te doen om het scheepsverkeer in de Straat van Hormuz te ontregelen. De zeestraat tussen Iran en de Verenigde Arabische Emiraten geldt als belangrijke doorvoerroute voor olie en gas. Dat heeft fikse invloed op de olie- en gasprijzen wereldwijd, schrijft onder andere BNR. 'Je ziet nu al wat voor ongelofelijke onrust dit creëert op de energiemarkten. De hele waardeketen is ontregeld', zegt energie-expert Lucia van Geuns tegen de nieuwszender. Maandag schoot de prijs van een vat Brent-olie met 7 procent omhoog.Ongeveer een vijfde van het totale wereldverbruik van olie en vloeibaar aardgas is afhankelijk van de Straat van Hormuz, schrijft de Volkskrant. Hoewel we in Europa met name teren op vloeibaar aardgas uit de VS, komt ook een deel uit Qatar.Lees ook: Opmerkelijk: Zelfs nu Trump vol voor olie gaat, doen clean tech-bedrijven het beter op de beurs 'Made in Europe'-eisen kunnen Europese batterijen een boost geven De 'Made in Europe'-eisen die de EU overweegt kunnen tot grote schaalvoordelen leiden voor Europese batterijproducenten. Dat blijkt uit een nieuwe analyse van Transport & Environment. Europese batterijcellen zijn nu nog 90 procent duurder dan Chinese, maar dat komt volgens T&E met name door de kleine schaal.De kosten van Europese batterijen worden tot een derde lager, als de productie en arbeid efficiënter ingezet worden. Daarmee zou het prijsverschil van ruim 40 dollar per kilowattuur (nu) naar nog maar 14 dollar per kilowattuur (in 2030) kunnen gaan. 'Zie dat als een onafhankelijkheidspremie, die fungeert als een verzekeringspolis die Europa beschermt tegen geopolitieke volatiliteit en verstoringen van de toeleveringsketen', schrijft T&E.Lees ook: Wereldwijde batterijrevolutie: hoe Chinese gigant CATL met oprichter Robin Zeng de toon zet Kabinet wil methaanremmers voor koeien verplichten, maar er zijn ook alternatieven De nieuwe coalitie wil in 2029 een normering instellen voor het gebruik van methaanremmers. Die kunnen boeren door veevoer mengen, zodat hun koeien minder methaan uitstoten. Maar die verplichting is omstreden, schrijft Trouw. In Denemarken, waar al zo'n verplichting bestaat, krijgen sommige boeren te maken met zieke koeien. Het is niet duidelijk of dat komt door de methaanremmers.Er zijn ook andere manieren om minder methaan uit te stoten. Bijvoorbeeld meer weidegang voor koeien, gras vervangen door kruiden of plantaardige olie toevoegen aan het veevoer. En natuurlijk minder koeien houden.Lees ook: Het coalitieakkoord over klimaat en milieu: stikstoffonds terug, CO2-heffing verdwijnt en Lelystad Airport open Offshore windmarkt Europa begint aan herstel De offshore windmarkt in Europa vertoont 'vroege tekenen van herstel'. Dat zei de ceo van bodemonderzoeker Fugro vrijdag bij de presentatie van de jaarcijfers van het bedrijf, meldt De Telegraaf. Het bedrijf, dat ook onderzoek doet naar funderingen voor offshore windparken, heeft in 2025 ruim 20 miljoen euro verlies gedraaid.'Vooruitkijkend naar 2026 en verder, vertoont de offshore windmarkt met name in Europa de eerste tekenen van herstel nu overheden en de industrie samenwerken om de sector nieuw leven in te blazen', aldus de ceo. Zo hebben negen Europese landen de ambitie uitgesproken om de capaciteit van windenergie op de Noordzee naar 100 gigawatt te brengen.Lees ook: Zo groeit windenergie op de Noordzee tot 2030Bedrijven ontevreden over zigzagbeleid warmtepompen Het nieuwe kabinet-Jetten wil de hybride warmtepomp verplicht stellen vanaf 2029. Niet voor het eerst: in 2022 gebeurde dat ook. Het kabinet-Schoof schafte de maatregel weer af, terwijl veel ondernemers al in fabrieken hadden geïnvesteerd. Zo heeft het cv-ketelfabrikant Remeha 'miljoenen euro's' gekost, schrijft het AD.In 2023 was toenmalige minister van Klimaat Jetten aanwezig bij de opening van Remeha's fabriek voor warmtepompen. Die is nu ontmanteld. Het bedrijf zit ook nog met grote voorraden, waar geen winst meer op kan worden gemaakt. Niet zo gek dat bedrijven argwanend zijn over de plannen van de nieuwe coalitie, concludeert de krant.Lees ook: Hoe een nieuwe Europese CO2-prijs de adoptie van warmtepompen en elektrische auto’s vanaf 2027 kan versnellen Ook in de media:Onderzoek: Hoe we met onze kleding een wolk van microplastics verspreiden (de Volkskrant) Droogte van 2025 is nog merkbaar in de ondergrond: 'Zijn minder weerbaar' (Nu.nl) ‘Ook zonder gas kunnen we nog steeds een kwart van onze warmte uit de grond halen’ (de Volkskrant) De veestapel krimpt, toch is aandeel ForFarmers een van de uitblinkers in Amsterdam (FD) Warmtenetten zorgen bij veel huishoudens voor een hogere energierekening (Nu.nl) Titanium of lithium in de Nederlandse bodem? ‘Je weet maar nooit’ (NRC) Hoe Europa onder Amerikaanse druk bezweek en zijn milieuwetten afzwakte (Follow the Money) China produceert voor het eerst met energie uit zon dan uit wind (Bloomberg)