Broeikasgasuitstoot stijgt in eerste kwartaal 2025
In het eerste kwartaal van 2025 steeg de uitstoot van broeikasgassen met 7 procent ten opzichte van een jaar eerder, melden CBS en RIVM. De elektriciteitssector was de grootste aanjager met 40 procent meer uitstoot, vooral door meer steenkoolgebruik en minder stroomimport. Ook huishoudens verbruikten meer aardgas. De mobiliteitssector stootte juist 5 procent minder uit, mede door de opmars van elektrische auto’s. De totale CO2-uitstoot van de Nederlandse economie nam met 7,7 procent toe, terwijl het bbp met 2 procent groeide.
Delftse start-up wil proeffabriek op Chemelot voor veilig waterstoftransport
De Delftse start-up Voyex wil op Chemelot een proeffabriek bouwen voor zijn technologie om waterstof veilig en efficiënt te transporteren. Dat meldt dagblad De Limburger. Door waterstof te koppelen aan een olieachtige vloeistof (LOHC), wordt transport per schip of vrachtwagen mogelijk zonder hoge druk of extreme koeling. De technologie geldt als veilig alternatief voor bestaande methoden en kan grootschalige import uit zonnige regio’s zoals Noord-Afrika vergemakkelijken. Oprichters Wiard Leenders en Fabian Benschop noemen hun vloeistof een ‘vloeibare batterij’. De labtests zijn succesvol afgerond, een pilotfabriek moet de stap naar commerciële toepassing versnellen.
Eurostar kan groei treinverkeer nauwelijks aan
De vraag naar internationale treinreizen blijft sterk groeien, maar Eurostar worstelt met capaciteitsproblemen. In 2024 boekte het bedrijf een recordomzet van 2 miljard euro, maar de uitbreiding van routes en terminals verloopt traag. Bestuursvoorzitter Gwendoline Cazenave noemt het in gesprek met NRC “een positief probleem”: meer reizigers kiezen voor de trein als duurzaam alternatief voor het vliegtuig. Nieuwe treinen en verbindingen, zoals Amsterdam-Genève en Londen-Frankfurt, staan gepland, maar pas vanaf 2030. Gebrek aan ruimte op stations en trage procedures remmen de voortgang.
Lees ook: In Zwitserland rijden de eerste treinen op een rails vol zonnepanelen
Macron waarschuwt Trump: ‘De diepzee is niet te koop’
De Franse president Emmanuel Macron heeft tijdens de VN-oceaanconferentie in Nice gewaarschuwd voor commerciële diepzeemijnbouw, meldt De Volkskrant. Hij richtte zich daarbij tegen plannen van de Amerikaanse president Donald Trump. Die wil metalen uit de zeebodem winnen, essentieel voor batterijen en de energietransitie. Maar wetenschappers vrezen desastreuze ecologische gevolgen: eeuwenoude ecosystemen kunnen vernietigd worden. Macron pleit voor een wereldwijd moratorium: “De diepzee is niet te koop.” Inmiddels steunen ruim dertig landen dit voorstel. Trumps plannen, ook buiten Amerikaanse wateren, botsen met internationale afspraken.
Lees ook: Diepzeemijnbouw: de race naar goud onder water
Milieuorganisaties zetten politiek onder druk met nieuwe reeks stikstofzaken
Milieuorganisaties MOB en Vereniging Leefmilieu starten wekelijks tien juridische procedures tegen zogenoemde PAS-melders: boeren die door een fout van de overheid zonder geldige stikstofvergunning werken. Dat meldt NOS. De eerste reeks verzoeken is deze week ingediend bij provincie Limburg. Daarna volgen provincies als Gelderland en Friesland, later zijn alle andere provincies aan de beurt. De organisaties willen provincies dwingen vergunningen in te trekken, om zo dringend stikstofbeleid af te dwingen. Rechters lijken minder ruimte te bieden voor uitstel, aangezien het ultimatum aan minister Wiersma is verlopen. Wiersma waarschuwt dat individuele boeren onterecht de dupe dreigen te worden.
Doorbraak maakt groene waterstof betaalbaar
Koreaanse onderzoekers van Seoul National University hebben een elektrode ontwikkeld die groene waterstofproductie drastisch goedkoper maakt. De innovatie gebruikt nikkel in plaats van dure metalen zoals platina en kan zichzelf herstellen tijdens gebruik, meldt Nature. De elektrode werkt via ‘dynamische polarisatiecontrole’ waarbij ijzerionen uit de elektrolyt opnieuw binden aan het nikkeloppervlak. Dit vormt een actieve laag die de efficiëntie behoudt zonder externe katalysatoren. In tests bleef het systeem meer dan 1.000 uur stabiel werken.
Lees ook: Opmars groene waterstof is niet te stoppen: ‘De trein rijdt’
Ook in de media:
- Oproep aan Tweede Kamer: ‘Vergeet klimaat- en energiebeleid niet’ (NOS)
- We wilden de mosselbanken een handje helpen, maar de natuur blijkt het prima zelf te kunnen (Trouw)
- Eigenaar van Ikea-filialen Ingka Group koopt drie Nederlandse zonneparken (FD)
- Nieuwe Nederlandse zonneauto rijdt niet alleen op zonnekracht (Autoweek)
