2 minuten lezen

Nissan gaat met 8.911 zonnepanelen voor grootste zonnedak van Nederland

Nissan realiseert het grootste collectieve zonnedak van Nederland. De eerste zonnepanelen worden momenteel gelegd op het Nissan Motor Parts Center in Amsterdam. In totaal krijgt het zonnedak maar liefst 8.911 zonnepanelen, met een jaaropbrengst van 2,7 miljoen kilowattuur.

Nissan gaat met 8.911 zonnepanelen voor grootste zonnedak van Nederland

Een deel van het project wordt gefinancieerd dankzij een crowdfundingcampagne op ZonnepanelenDelen. Dat meldt Nissan in een persbericht.

Zonne-energie

De verwachte opbrengst van het zonnedak is goed voor de stroomvoorziening van negenhonderd huishoudens. In februari 2018 is het eerste deel van het zonnedak al operationeel. De volledige oplevering vindt in mei plaats.

Koen Maes, managing director van Nissan Benelux, in het persbericht: “Dit project past perfect binnen Nissans streven om mobiliteit duurzamer en slimmer te maken. Dus werken we aan duurzame energieproductie en projecten als energieopslag met gebruikte batterijen, voertuigen die energie terugleveren aan het net en autodelen. Dit zonnedak is een van de bouwstenen.”

Crowdfunding

Een belangrijk onderdeel van het project werd gefinancierd via crowdfunding, waardoor een groot publiek aan het project kan deelnemen. “Een ZonneDeel kost € 25. Iedereen die zonne-energie een warm hart toedraagt en zelf geen dak heeft voor zonnepanelen kan via deze ZonneDelen toch rechtstreeks bijdragen aan de groei van duurzame energie,’ stelt Sven Pluut, een van de oprichters van ZonnepanelenDelen, in het persbericht.

“Deelname levert vijftien jaar lang een duurzaam rendement op dat gebaseerd is op de hoeveelheid opgewekte zonnestroom en de dan geldende stroomprijzen. Het rendement wordt jaarlijks uitbetaald.”
 
In totaal zijn er 20.000 ZonneDelen van € 25 per stuk beschikbaar. De verkoop start op 15 november. Meedoen kan hier.

Bron & afbeelding: Nissan

Lees ook

Te weinig crisisoptimisme in het bedrijfsleven

Change Energie

Te weinig crisisoptimisme in het bedrijfsleven

Eind vorig jaar interviewde ik vijftig ondernemers en bestuurders over hun duurzame strategie en de impact van de coronacrisis. De gemene deler die ik optekende bij bekende bestuurders als Wouter Bos van Invest-NL en Wiebe Draijer van Rabobank, maar ook bij ondernemers als Jaap van Eck van Eteck en Kees Aarts van Protix, was onmiskenbaar. Ja, corona hakt erin, soms vertraagt het projecten, maar vaak versnelt het investeringen juist. Want allemaal zijn ze overtuigd dat de coronapandemie laat zien ‘dat het zo niet verder kan’.  De wereld moet het dus over een duurzamere boeg gooien, het bedrijfsleven voorop. We moeten toekomstbestendiger worden zodat klimaat, biodiversiteit, volksgezondheid en welvaart weer in balans komen. Het huidige economische systeem heeft ongekende welvaart gecreëerd, maar ook roofbouw gepleegd op de planeet. Dat moet stoppen.  Drive, optimisme en energie De drive en de energie die ik in al die gesprekken voelde, maakten me optimistisch. Tussen de twee lockdowns in praatte ik bij de koffiemachine over de aanstaande versnelling in de transitie naar een duurzamere economie en een betere toekomst. Die verwachting sloot ook goed aan bij de waarschuwing van bijvoorbeeld Peter Bakker, die in maart 2020 zei dat de huidige vorm van kapitalisme zijn ‘license to operate’ aan het verliezen is.  Dat crisisoptimisme kreeg afgelopen weken een knauw. Zo was er het interview medio december met Shell-topman Ben van Beurden in Elsevier Weekblad. De olie- en gasbaas laat weten dat er bij de strategie-update later dit jaar ‘een ander verhaal’ verteld gaat worden, maar blijft verder bij zijn conservatieve fossiele reflexen. Het risico dat de financiële wereld ziet in ‘stranded assets’ (olie-investeringen die ooit nutteloos zullen zijn en dus afgeschreven moeten worden) wuift hij weg. “We hebben zo’n 11 miljard vaten aan olie en gas als reserves. [...] Er is geen logische reden om te denken dat we dat niet produceren [...]”, aldus Van Beurden. Duurzame strategie ontbreekt bij Shell Natuurlijk heeft de wereld nog decennia olie en gas nodig. Het is niet realistisch dat binnen tien jaar alle benzineauto’s zijn vervangen door elektrische auto’s, of dat alle huizen van het gas zijn, of dat industrie en chemie geen fossiele grond- of brandstoffen meer nodig hebben. Maar in de strategische vergezichten van Shell ontbreekt de actieve houding om klimaatverandering aan te pakken, om verantwoordelijkheid te nemen voor de negatieve externe effecten van de fossiele industrie.  Dat is een teleurstelling, want we hebben bedrijven als Shell nodig om de draai te maken. Shell staat helaas niet alleen. Bij het gros van het bedrijfsleven blijft het hemd nader dan de rok. De Meerjarenafspraak Energie Efficiëntie - het convenant dat de overheid met het bedrijfsleven sloot - leidt bijvoorbeeld niet tot de afgesproken energiebesparingen. Bedrijven doen dus niet wat ze hebben afgesproken. Reden: corona, dus we hebben nu even geen tijd voor veranderingen en investeringen.  BP zegt wat ik bij Shell zo mis Toch blijf ik een optimistisch mens. Want er blijven altijd lichtpuntjes en er zullen ieder jaar méér bedrijven zijn die het vizier op de lange termijn in plaats van de korte termijn richten. Ook Shell zal gaan inzien dat een duurzaam bedrijfsmodel een toekomstbestendig bedrijfsmodel. Gelukkig is er de topman van BP, Bernard Looney, die zijn ‘license to operate’ wil behouden en in een opiniestuk op de website van CNN hardop zegt wat ik bij Van Beurden zo mis: “We kunnen klimaatverandering alleen tegengaan als het bedrijfsleven zijn rol pakt.”  Roy op het Veld is hoofdredacteur van Change Inc. Reageren? Mail naar roy@change.inc

4 minuten lezen


join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid
Afbeeldingen van changemakers

Aansluitend artikel

“Ik denk dat mensen terecht zorgen hebben over biomassa”

Biomassa staat ter discussie. Terwijl politiek Den Haag neigt naar het afschaffen van subsidies en de Sociaal Economische Raad (SER) maant tot voorzichtigheid, kunnen we de komende jaren niet zonder ‘laagwaardige’ biomassatoepassing als betaalbaar alternatief voor aardgas. Deze miniserie belicht drie organisaties die bio-grondstoffen inzetten voor het opwekken van elektriciteit of warmte: een startup, een biomassa-installatie en een gemeente. Deel 3 van de serie: een Amersfoorts warmtenet dat draait op biomassa als transitiebrandstof.

“Ik denk dat mensen terecht zorgen hebben over biomassa”

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken by Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu