Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 28 oktober 2015, 09:09

Nog voor de kerst 12.000 drijvende zonnepanelen in Engeland

Op de reservoirs van het Britse waterzuiveringsbedrijf United Utilities is de bouw van Europa’s grootste drijvende zonnepark begonnen.

Juiste banner 2021

United Utilities investeert £ 3,5 mln (€ 4,9 mln) in het 45.500 vierkante meter grote zonnepark. De opgewekte elektriciteit, naar schatting 2,7 gigawattuur per jaar, komt ten goede aan de waterzuivering zelf. Volgens Chris Stubbs, hoofd hernieuwbare energie is het zonnepark, na een project in Japan, bij oplevering het grootste drijvende zonnepark ter wereld.

“We hebben als doel om in 2020 35 procent van ons stroomverbruik zelf duurzaam op te wekken”, zegt Stubbs tegen Manchester Evening News. “Installaties zoals deze houden de kosten voor energie en water laag. Met de drijvende zonnecentrale dekken we 33 procent van ons eigen verbruik.”

Dobberende duurzaamheid

Het verkoelende effect en de reflecties van het water geven drijvende zonnepanelen een extra stroomopbrengst ten opzichte van op land geplaatste zonnepanelen.

In Nederland werkt de Energiecoöperatie Lingewaard om die reden aan een drijvende zonnecentrale, van mogelijk 6.000 panelen groot, op de waterbuffers van een glastuinbouwgebied bij het Gelderse Bergerden.

De Nederlandse start-up Sunfloat test in Rotterdam een installatie van 120 drijvende panelen. Bij succes zou dit project kunnen uitgroeien tot een drijvende zonnecentrale van 85 megawatt.

In Brazilië werken energiebedrijven aan drijvende zonnecentrales bovenop stuwmeren. Op zonnige dagen kunnen deze centrales direct zonnestroom leveren. Bij de eerste wolken neemt de bestaande waterkrachtcentrale de productie direct over. 

Bron: Manchester Evening News, United Utilities

Costa Cruises claimt primeur met LNG-cruiseschip

Dat blijkt uit het duurzaamheidsrapport 2014 van Costa Cruises. De rederij, die cruises naar verschillende delen in de wereld verzorgt, werkt naar eigen zeggen voortdurend aan het minimaliseren van de ecologische voetafdruk van zijn activiteiten.Zo lanceerde het bedrijf verschillende maatregelen die onder andere een vermindering van grondstoffenverbruik, uitstoot van broeikasgassen en waterverbruik garanderen.Een van de maatregelen die Costa Cruises in 2014 nam, was de plaatsing van LED-verlichting op al zijn schepen. In totaal zijn 450.000 lampen vervangen door LED’s. Dit leverde een energiebesparing van 80 procent op.CO2-reductieVerder verminderde de rederij het brandstofverbruik per passagier per dag met 9 procent en zijn totale CO2-voetafdruk met 3 procent. Daarnaast wist het personeel op de schepen 100 procent van de gebruikte materialen en producten aan boord te verzamelen en te scheiden voor verwerking en recycling.Ook het waterverbruik op de schepen daalde met 1,36 procent. Twee derde van deze besparing is te danken aan water dat aan boord is geproduceerd met behulp van speciale ontziltingsmachines.LNGBehalve de resultaten over 2014, geeft het duurzaamheidsrapport ook de toekomstplannen van de rederij weer. Een van de plannen is de ingebruikname van twee cruiseschepen die volgens het bedrijf als eerste ter wereld worden aangedreven door LNG.Naar verwachting gaan de schepen in 2019 en 2020 de zee op. Daarmee strijdt Costa Cruises met concurrent Carnival, die tussen 2019 en 2022 vier cruiseschepen op LNG in de vaart neemt. Verder heeft Costa Cruises de ambitie om aan boord van zijn schepen duurzamer voedsel te serveren. Hiervoor wil de rederij onder meer lokaal en verser voedsel inkopen.Bron: Costa Cruises | Foto: Costa Cruises