De bedrijven Hygro en Composite Agency doen samen met ECN, Energy Expo en Energy Valley onderzoek naar de mogelijkheden om offshore waterstof te maken en in te zetten als duurzame transportbrandstof. Hiervoor heeft het consortium subsidie ontvangen van de Topsector Energie, meldt Energy Valley.
Energieverbruik
Ongeveer een kwart van het huidige Nederlandse energiegebruik gaat naar vervoer. Duurzame waterstof kan hierbij een milieuvriendelijk alternatief bieden. Bij de productie en het gebruik hiervan komen geen broeikasgassen vrij en motoren op waterstof zijn bovendien een stuk stiller.
Het is wel zaak de waterstof duurzaam te produceren. Tot nu toe is de duurzame waterstofproductie nog beperkt vanwege de hoge kosten ten opzichte van waterstof uit aardgas. Door de dalende aardgasproductie in Nederland en met de opkomst van wind op zee ontstaat een kans om groene stroom via waterelektrolyse om te zetten in waterstof en vervolgens toe te passen als motorbrandstof.
Uitgangspunt voor het onderzoek is de gedachte dat windparken op zee die waterstof produceren voor de transportsector een interessante businesscase kunnen worden. Door toenemende schaalgrootte en innovaties zal de kostprijs van windenergie blijven dalen. En ook de verkoopwaarde van windstroom zal dalen door overaanbod tijdens winderige dagen.
Kosten
Daarbij zijn de kosten voor de productie van waterstof uit offshore windenergie, inclusief transport, opslag en distributie, in potentie lager dan die van elektrisch aangesloten offshore windparken. Ook zal met de opkomst van auto’s, bussen en vrachtwagens op waterstof de vraag naar waterstof toenemen. De waarde van windenergie, in de vorm van waterstof, als motorbrandstof zal hierdoor een hogere waarde hebben dan in de vorm van elektriciteit.
Met het onderzoek zullen per onderdeel van de keten de kosten en opbrengsten in kaart worden gebracht, om vervolgens te bepalen welke vervolgstappen nodig zijn.
Bron: Energy Valley | Foto: Andy S-D, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
