Hidde Middelweerd 25 juli 2018, 13:34

Opslagbatterijen maken festivalseizoen een stukje duurzamer

Festivals maken van oudsher veel gebruik van vervuilende dieselgeneratoren voor hun stroomvoorziening. Mobiele opslagbatterijen zijn echter een duurzamer alternatief. Greener en Alfen brengen deze verduurzamingsslag in de praktijk.

Photo greener alfen

Greener is een energieleverancier speciaal voor evenementen en off-grid situaties, terwijl Alfen zich specialiseert in energietoepassingen van de toekomst, zoals mobiele opslagsystemen. Greener heeft een bestelling voor acht van deze opslagsystemen geplaatst bij Alfen.

Een van de mobiele batterijen werd afgelopen weekend al ingezet, tijdens het festival Welcome to the Village in Leeuwarden. Daar werd de opslagbatterij ingezet om te voorzien in de piekvraag naar elektriciteit voor onder andere licht en geluid, een rol die eerder was weggelegd voor dieselgeneratoren.

Energieopslag

Mobiele opslagbatterijen kunnen een belangrijke functie vervullen in de elektriciteitsvoorziening van off-grid situaties en locaties. Denk daarbij aan festivals, bouwplaatsen, mijnwerkzaamheden of zelfs gehele eilanden. Deze plekken of situaties hebben vaak geen toegang tot het elektriciteitsnet, waardoor er op een andere manier voor elektriciteit gezorgd moet worden. Vervuilende dieselgeneratoren zijn vaker dan niet de ‘go-to oplossing’.

"Steeds meer steden verbieden oude dieselauto's, maar bij evenementen en op bouwplaatsen wordt nog steeds veel gebruik gemaakt van vervuilende dieselgeneratoren”, vertelt Dieter Castelein, mede-oprichter van Greener. “Met onze, door Alfen gebouwde, mobiele batterijopslagsystemen hoeft dat niet meer.”

Kosten

De kosten voor deze duurzamere vorm van elektriciteitsvoorziening liggen vooralsnog iets hoger dan die van dieselgeneratoren, maar dat is langzaam maar zeker aan het veranderen. Andreas Plenk, global sales director Energy Storage bij Alfen: “Batterijopslag in combinatie met duurzame energiebronnen zoals zon en wind kan steeds meer concurreren met dieselgeneratoren.”

De markt voor energieopslag is dan ook fors aan het groeien. Zo steeg deze in 2017 met 49 procent. Bloomberg New Energy Finance verwacht dat deze trend zich in de aankomende jaren door zet. Zo voorspelde het bureau eerder al dat de markt voor energieopslag tot en met 2030 zeker zes keer zo groot wordt.

Lees ook:

Bron & foto: Greener

Deel dit bericht op
Lees ook

4 innovaties die zonne-energie verder brengen dan panelen op je dak: van auto’s en gevels tot textiel en houtbatterij

Veruit de meeste zonne-energie wordt opgewekt met de bekende platte panelen. De ontwikkeling van zonne-energie staat echter niet stil. Deze innovaties kunnen het oogsten van zonne-energie versnellen...

30 juli 2026, 15:35
zonne-energie innovatie auto mobiliteit gevels

Nieuwe warmtebatterij helpt dit Friese ziekenhuis drie jaar eerder van het gas af

Als eerste ziekenhuis in Nederland stapt Nij Smellinghe in 2027 volledig van het gas af – drie jaar eerder dan gepland. Met dank aan een nieuw type warmtebatterij uit Zwolle, waarmee het Friese...

27 juli 2026, 10:59

‘Alleen inzetten op elektrische voertuigen en hernieuwbare brandstoffen niet genoeg’

Jaarlijks wordt bijna 1.800 miljoen ton goederen van, naar en door Nederland vervoerd. Maar liefst 62 procent hiervan wordt binnen de Nederlandse grenzen vervoerd zoals het achterlandvervoer van en naar de zee- en luchthavens. Het aandeel van deze internationale goederenstromen in de transport- en logistiek- gerelateerde CO2-uitstoot is dan ook enorm.Mogelijkheden om CO2-uitstoot te verminderenZes keer efficiënter vervoer, opslag en overslag is nodig om de CO2-uitstoot in 2040 tot nul terug te brengen.  Hoe dat bereikt kan worden is door TNO, CE Delft en Connekt in opdracht van de Topsector Logistiek onderzocht. De mogelijkheden zijn gepresenteerd in een jaarlijkse Outlook, die bedoeld is als informatie voor alle stakeholders. In het onderzoek is gekeken naar vijf verschillende segmenten: droge bulk, vloeibare bulk, vers, consumentenproducten en halffabricaten. Per segment zijn de besparingsmogelijkheden in kaart gebracht waardoor mogelijke transitiepaden zichtbaar worden. Hieruit blijkt dat er meer nodig is dan het inzetten op zuinige of elektrische voertuigen en hernieuwbare brandstoffen alleen. Andere maatregelen zijn nodig om bijvoorbeeld het transportvolume en de -afstand te verminderen. Bij het verminderen van transportvolume liggen er mogelijkheden in het optimaliseren en verduurzamen van verpakkingen. Daarnaast spelen de keuze van het vervoersmiddel en de benutting een rol in het realiseren van decarbonisatie. De opslag en overslag van goederen kan verduurzamen door locaties te verduurzamen door middel van isolatie, LED-verlichting en zonnepanelen en hijskranen en vorkheftrucks te elektrificeren.Lees het interview met Annemieke Nijhof, voorzitter klimaattafel mobiliteitDecarbonisatieopgave wordt alleen maar groterDe onderzoekspartijen onderstrepen dat er direct met een systeemaanpak begonnen moet worden, waarbij alle geïdentificeerde decorbanisatiemaatregelen worden toegepast. Een vertraging betekent dat de decarbonisatieopgave de komende jaren alleen maar groter wordt.De scope en de invulling van de Outlook wordt in de komende maanden verder geconcretiseerd. Een consultatieronde met overheden, bedrijven en organisaties uit de logistiek en energiesector maakt daar onderdeel vanuit.Download rapportBron: TNO | Foto: Adobe Stock