Eelco Brandes 09 september 2016, 12:00

Overijssel sluit aan bij City Deal Klimaatadaptatie

De provincie Overijssel heeft als eerste provincie de landelijke City Deal Klimaatadaptatie ondertekend. Het doel van deze afspraak is om steden meer klimaatbestendig te maken.

Zwolle

Hiermee schaart Overijssel zich in de groep van landelijke overheden, ondernemers en (onderwijs)instellingen die al zijn aangesloten, aldus de provincie in een persbericht. De partijen spreken af om bij nieuwe samenwerkingen met andere deelnemers te sturen op ‘groene’ innovatie, bijvoorbeeld door duurzaam en klimaatbestendig te bouwen.

Een voorbeeld van klimaatadaptatie in de IJssel-Vechtdelta is het Logistiek Service Centrum van Wehkamp op bedrijventerrein Hessenpoort in Zwolle, dat in 2015 in gebruik is genomen. Op het dak ligt het grootste zonne-panelenveld van Nederland, dat veertig procent van de energiebehoefte van het logistieke centrum dekt. Ook is bij de bouw rekening gehouden met calamiteiten zoals een overstroming.

Noodzaak

Bert Boerman, gedeputeerde mobiliteit, water en sociaal Provincie Overijssel: “Om de IJssel-Vechtdelta waterveilig en klimaatbestendig te maken, is maatregelen nemen nu al noodzakelijk. Daarom zoeken we naar combinaties van maatregelen, waarbij iedereen een bijdrage levert bij het terugdringen van wateroverlast. De City Deal helpt ons daarbij.”

Agenda Stad

‘City Deals’ zijn een instrument van het nationale programma Agenda Stad. Agenda Stad wil een katalysator zijn om tot oplossingen te komen voor complexe stedelijke vraagstukken.

Behalve Overijssel hebben steden als Amersfoort, Amsterdam, Breda en Eindhoven en enkele nieuwe samenwerkingspartners de City Deal ondertekend. Onder deze nieuwe partners vallen branchevereniging hoveniers en groenvoorzieners (VHG), Universiteit Utrecht, Hogeschool van Amsterdam, Unesco-ICE en de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed.

 

Bron: Overijssel | Foto: public domain

Metropoolregio Rotterdam krijgt er 4.000 laadpalen bij

Met Engie Services geven vijftien gemeenten uit de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en Gouda een forse impuls aan het aantal laadpalen in de regio. Het is voor het eerst dat op deze grote schaal een aanbesteding voor laadinfrastructuur in de markt is gezet.Big dataBig data-analyse gaat een belangrijke rol spelen bij het plaatsen van nieuwe laadpalen. Daarbij ligt de focus niet meer alleen op het plaatsen van palen, maar ook op een optimale benutting van het oplaadnetwerk.“We gaan nauwkeurig monitoren hoe en hoe vaak de nieuwe oplaadpunten worden gebruikt”, zegt Jacco van der Burg, Manager Business Development & Innovatie bij Engie Infra & Mobility, in een persbericht. “Op basis van deze analyses plaatsen we waar nodig extra palen."Engie verwacht door het verkrijgen van deze opdracht, het elektrisch rijden in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag naar een volgende fase te kunnen brengen. “Hier kunnen we door het gebruik van elektrisch vervoer te stimuleren grote stappen zetten als het gaat om een verbetering van de luchtkwaliteit, een vermindering van de CO2-uitstoot en ook van geluidshinder”, meldt het bedrijf.LaadpalenDe laadpalen gelden nadrukkelijk als publieke voorziening. Iedereen kan dus gebruikmaken van de oplaadcapaciteit. Een belangrijke doelstelling binnen het project is het aanmerkelijk versnellen van het aanvraag- en realisatieproces. Via een online aanvraagsysteem kunnen Rotterdammers gemakkelijk checken of het zinvol is een aanvraag voor uitbreiding van het netwerk te doen, of dat ze al in de buurt van een laadpaal wonen of werken.De betrokken partijen testen samen met de fabrikant van de laadpalen, EV-Box, ook innovaties als slim laden. Hiermee draagt elektrisch rijden de komende jaren ook nadrukkelijk bij aan de energietransitie, meldt Engie ServicesBron: Engie Services | Foto: EV Box