Bas Joosse 12 februari 2019, 16:27

Rapport: ‘Waterstof onmisbaar om doelen Parijs te halen

Om de klimaatdoelstellingen van Parijs te halen, moet noordwest-Europa vol inzetten op waterstof. Met de energiedrager kan bijna een derde van de klimaateisen bereikt worden.

Adobestock waterstof atoom

Deze conclusie trekt de World Energy Council Nederland in het rapport ‘Hydrogen – industry as catalyst’.

 “Het potentieel van waterstof is werkelijk gigantisch. Ons inziens is waterstof de onmisbare schakel om de Europese doelstellingen in 2050 te halen. Om dat te bereiken, moeten we de huidige toepassingen in de industrie versneld gaan opschalen”, stelt Jan Willem Velthuijsen, hoofdauteur van het rapport.

Blauwe waterstof

Dat opschalen moet in eerste instantie gebeuren met blauwe waterstof, waarbij de vrijkomende CO2 wordt afgevangen via carbon capture and storage (CCS). Groene waterstof is nog niet voldoende voorhanden. Volgens het rapport kan het nog ruim tien jaar duren voor er voldoende groene waterstof beschikbaar is om de grijze waterstof te vervangen.

Lagere prijs

Om waterstof effectief in te kunnen zetten, moet de prijs omlaag. Zowel de blauwe als groene variant zijn op dit moment te duur, stelt het rapport. Daar ligt een rol voor de overheid. Volgens het rapport varieert de kostprijs van een kilo groene waterstof op dit moment tussen € 2,84 en € 3,25 per kilo. Grijze waterstof is beschikbaar tegen een kostprijs van € 1,50.

Carbon Capture & Storage

Regeringen moeten bij hun plannen voor waterstof zowel groene als blauwe waterstof meenemen, stellen de onderzoekers. “Hoewel het ultieme doel is om alle waterstof groen te maken, is blauwe waterstof een essentiële stap”, schrijven ze. Voor blauwe waterstof moet wel CCS-infrastructuur worden opgebouwd. Het toepassen van CCS dient volgens het rapport twee doelen: er komt minder CO2 vrij bij de productie en de infrastructuur, die nodig is voor groene waterstof, wordt alvast ontwikkeld. “Onmiddellijke actie is vereist om CCS te organiseren”, concluderen de onderzoekers.

Waterstof in Nederland

In Nederland wordt al op diverse plaatsen geëxperimenteerd met waterstof. De CEO van Gasunie zei eerder in een interview dat hij voor Nederland een rol als toonaangevend waterstofland ziet. Op diverse plaatsen rijden al voertuigen op waterstof. In Rotterdam worden huizen van warmte voorzien  Het aardgasnetwerk kan met relatief simpele aanpassingen geschikt gemaakt worden voor waterstof.

Lees ook: 5 Toepassingen van waterstof

Een grote groep bedrijven verenigde zich in 2018 in de Waterstof Coalitie. Zij willen dat Nederland in 2030 drie tot vier gigawatt aan groene waterstof produceert. Bedrijven en overheden uit Noord-Nederland braken in januari in Den Haag een lans voor meer investeringen.

World Energy Council

De World Energy Council is een internationaal platform dat zich bezighoudt met wereldwiijde energievraagstukken. In Nederland zijn grote namen als Tennet, DNV GL, Shell, Nouryon, Rabobank, Port of Rotterdam en PwC verbonden aan het platform.

 

Bron: World Energy Council Netherlands | Afbeelding: Adobe Stock

Tesla verkoopt fors minder auto’s in januari 2019

 In heel 2018 werden 8.604 Tesla’s verkocht; een gemiddelde van 717 per maand. Extremen daarin waren april met slechts 75 verkopen en december, met ruim 2.214 nieuwe auto’s. Dat er in december extra veel verkocht werd, heeft vermoedelijk te maken met de nieuwe bijtellingsregels.Lees ook: Bijtelling omhoog: einde van de Tesla-hype?Afname dure auto’sOf die nieuwe bijtellingsregels er ook voor gezorgd hebben dat er in januari niet meer dan 63 nieuwe Tesla’s verkocht werden, is niet met zekerheid te zeggen. Bij de Jaguar I-Pace is ook een duidelijk verschil te zien met december. In januari 2019 werden 15 auto’s geregistreerd, in december telde Bovag er nog 2.261. De auto’s van beide merken gaan voor meer dan € 50.000 de deur uit bij een dealer.Auto’s waarvoor de bijtelling niet is aangepast, werden wel beduidend meer verkocht dan de modellen van Tesla en Jaguar. Zo werd de elektrische variant van de Volkswagen Golf met 658 keer het vaakst verkocht, stelt de RVO. Ook de Nissan Leaf, Hyundai Kona en Renault Zoe werden vaak verkocht.ToenameIn de cijfers van de Bovag wordt geen onderscheid gemaakt tussen de soort aandrijving, maar is wel duidelijk een toename te zien: 277 Golf’s in december 2018 en 2.209 exemplaren in januari 2019. Ook de nieuwe Hyundai Kona werd veel verkocht: 536 nieuwe auto’s werden er geregistreerd. Van de Nissan Leaf werden 400 nieuwe exemplaren verkocht.WaterstofHet aantal auto’s op waterstof nam in januari met twee toe: één Hyundai Nexo en één Toyota Mirai werden volgens de Bovag geregistreerd. In heel 2018 kwamen er slechts veertien waterstofauto’s bij.Meest geregistreerdDe Tesla Model S blijft, ondanks de lage verkoopcijfers, wel de meest geregistreerde elektrische auto: 12.873 exemplaren. De Nissan Leaf en Model X maken de top drie compleet. Naar verwachting zal de Model S de eerste plaats nog wel even vasthouden: de Nissan Leaf volgt met 5.786 exemplaren op respectabele afstand.Bron: RVO, Bovag | Afbeelding: Adobe Stock