In deze steden moet waterstof dé energiebron en -drager worden voor koeling, warmte, elektriciteit en transport (van openbaar tot persoonlijk vervoer). Dat maakte het Zuid-Koreaanse ministerie van infrastructuur en transport onlangs bekend.
Grote plannen voor waterstof
Als het aan Zuid-Korea ligt, wordt waterstof een van de belangrijkste energiebronnen in het land. In 2030 wil Zuid-Korea dat tien procent van alle steden in het land wordt aangedreven door de energiebron. In 2040 moet de energievoorziening van ten minste 940.000 huishoudens met waterstof gebeuren, is te lezen in de plannen van de Zuid-Koreaanse overheid.
Het land wil daarnaast de productie en verkoop van waterstofauto’s fors stimuleren en de bijbehorende infrastructuur van waterstoftankstations optuigen. In 2018 reden er nog zo’n 2.000 waterstofauto’s in het Aziatische land, maar in 2040 moeten dat er 6,2 miljoen zijn. Tot en met 2022 wordt zo’n $ 18 mrd uitgetrokken voor dit doeleinde.
Teststeden
De drie aangekondigde steden zullen dienen als proeftuinen voor een waterstofeconomie. Momenteel wordt bepaald welke steden worden ingezet voor dit doeleinde. In deze steden wordt vervolgens een gebied van ten minste tien vierkante kilometer volledig omgetoverd tot een waterstofeconomie.
Binnen deze gebieden worden onder andere woningen en appartementencomplexen geschikt gemaakt voor waterstof. Ook worden er waterstoftankstations voor personenauto’s en bussen gebouwd. Daarnaast worden de gebieden voorzien van elektrolysers en zonneparken, voor de groene waterstofproductie. Ten slotte worden er pijpleidingen voor het transport aangelegd.
Ook in Nederland gebeurt er genoeg op dit gebied. Lees bijvoorbeeld ook:
- Opening HyStock: startpunt voor de groene waterstofeconomie
- Test met waterstoftechnologie voor verwarming woningen
Afbeelding: Adobe Stock
