Marc Seijlhouwer 17 februari 2020, 17:59

Storm kreeg geen grip op drijvend zonnepark op zee

De storm die over ons land trok heeft geen grip gehad op het drijvende zonnepark van het Nederlandse Oceans of Energy. Het park, dat onlangs twee keer zo groot werd, is een experimenteel project om te kijken of de Noordzee niet alleen voor wind, maar ook voor zonne-energie gebruikt kan worden.

20200129 ooe offshore floating solar farm system doubled in size for website

Het drijvende zonnepark doorstond het geweld van de storm Ciara met glans. Een cycloon op zee zorgde voor windsnelheden van 114 kilometer per uur en golven van vijf meter hoog, zo laat het bedrijf Oceand of Energy weten.

Ruwe zee

Dat het drijvende zonnepark de storm overleeft is een belangrijke stap voor het project. De ruwe zee is namelijk één van de belangrijke belemmeringen voor drijvende zonneparken op de open zee. Hoewel drijvende zonneparken aan populariteit winnen, worden ze nu voornamelijk geplaatst op binnenwateren.

Volgens de oprichter van Oceans of Energy is zon op zee echter onmisbaar. "Er is niet genoeg ruimte op land", vertelt Allard van Hoeken, de CEO van het bedrijf, aan website Maritime Executive. Zonnepanelen op zee kunnen bijvoorbeeld tussen windturbines liggen. Turbines mogen niet te dicht bij elkaar liggen omdat ze anders elkaar de iwnd afvangen. In de lege ruimte tussen de turbines kunnen panelen extra duurzame energie opwekken.

Experimenteel zonnepark

Het zeezonnepark is voorlopig klein. Eind januari kreeg verdubbelde het vermogen in omvang van 8,5 naar 17,5 kilowatt, 56 panelen. Dat is niets in vergelijking met de zonneparken op land en binnenwater, maar dit zonnepark is ook nog experimenteel. De woeste Noordzee vraagt om een ander ontwerp dan een stabiele ondergrond.

De verankering aan de bodem en de drijvers die de zonneboerderij stabiel houden bleven ook onder invloed van de storm intact. Het systeem is zo gebouwd dat het golven van 13 meter hoog kan weerstaan. Het is modulair en kan relatief eenvoudig uitgebreid worden naar 1 megawatt. De vraag is of het park de hoge golven nog steeds goed kan weerstaan als het veel groter is. Dat moet blijken uit toekomstige experimenten.

Bron: Oceans of Energy | Beeld: Oceans of Energy

Tesla krijgt tegenslag: bouw Duitse Gigafactory moet stoppen

UPDATE: Inmiddels heeft de rechter toestemming gegeven voor de kap. De fabriek heeft nog geen vergunning. Lees hier meerHet hof deed de uitspraak gisteren, nadat milieuactivisten Tesla eerder aanklaagden. Het hof zegt nu dat Tesla moet stoppen met kappen. Dit geeft de rechtbank tijd om een uitspraak te doen over de aanklacht. "We mogen er niet van uitgaan dat de motie van de Gruene Liga bij voorbaat kansloos is", aldus het hof.Gigafactory in het bosTesla kondigde in november aan dat de Europese Gigafactory, een reusachtige fabriek waar het bedrijf auto's bouwt, in de buurt van Berlijn zou komen. Het terrein ligt midden in een bosrijk gebied. Tesla mocht van de lokale overheid op eigen risico beginnen met de kap van bomen, nog voordat de vergunning voor de fabriek officieel af werd gegeven.Lees ook: De onthulling van Tesla's volgende auto: de Model YTesla begon daarop en zou over drie dagen klaar zijn met het kappen van bomen. De rechtbank wil de aanklacht van de Gruene Liga in behandeling nemen voordat Tesla klaar is met de bomenkap waar de Liga op tegen is. Volgens de Liga vormt het kappen van bomen en het bouwen van de Gigafactory een bedreiging voor de biodiversiteit en watervoorziening van burgers in de regio.VertragingenDe Gigafactory zou de vierde wereldwijd worden: er staan er twee in de Verenigde Staten en één in China. Tesla wil haar productie uitbreiden vanwege de groeiende vraag naar elektrische auto's. De levering van de Tesla Model 3 werd bijvoorbeeld ernstig vertraagd door te lage capaciteit, in combinatie met productieproblemen.De eerstvolgende nieuwe auto die Tesla op de markt brengt is de Model Y. Deze moet dit jaar nog geleverd worden, en de Duitse Gigafactory (die volgens Tesla's planning in 2021 klaar moest zijn) moet waarschijnlijk ook Model Y's gaan produceren. Als de bouw van de fabriek grote vertraging oplevert, komt die productie mogelijk in gevaar.Lees ook: Elon Musk denkt dat energie groter wordt dan elektrische auto'sBron: Reuters | Beeld: Adobe Stock