Emma Rotman 06 maart 2019, 11:22

SunPower lanceert zonnepanelen met vermogen van 400 watt

Zonnepaneelproducent SunPower heeft zonnepanelen voor huishoudens gelanceerd met een vermogen van meer dan 400 wattpiek. Het is het eerste model voor particulieren dat het maximale vermogen van 400 wattpiek overschrijdt.

Adobestock sunpower zonnepanelen

In de VS lanceerde SunPower twee modellen in de nieuwe ‘A-Serie’, met een vermogen van 400 en 415 wattpiek. In Europa en Australië kunnen huizenbezitters kiezen voor de Maxeon 3, een 400 wattpiek zonnepaneel. Het product gaat in de eerste 25 jaar op hetzelfde dakoppervlak 60 procent meer energie leveren dan conventionele modellen, zegt SunPower.

Zonnepanelen SunPower goed voor 10,3 gigawatt aan vermogen

De zonnepanelen van SunPower zijn op dit moment verantwoordelijk voor een capaciteit van ruim 10,3 gigawatt. Ze worden gebruikt op particuliere daken, maar ook in commerciële en grootschalige projecten. In de eerste 25 jaar van hun levensduur wekken de panelen in totaal ongeveer 470 miljard kilowattuur op, volgens het bedrijf. Daarmee wordt de CO2-uitstoot van zo’n 30 miljoen ton steenkool bespaard.

Het nieuwe model bevat Maxeon Gen 5 cellen, die 65 procent groter zijn dan eerdere zonnecellen. Die vangen meer zonlicht en produceren dus meer energie. De panelen hebben een efficiëntie van 22 procent en degraderen bovendien langzamer dan conventionele zonnepanelen, claimt SunPower. De zonnecellen zijn gebouwd op een koperen fundering, waardoor het zonnepaneel minder vatbaar is voor roest en scheurtjes.

Efficiëntie

Efficiëntie is een belangrijke graadmeter van succes voor producenten van zonnepanelen. Eerder voerden onder andere SunPower, Panasonic en Tesla een strijd om het meest efficiënte model. Inmiddels werken Tesla en Panasonic samen in de ontwikkeling van zonnepanelen.

Naast panelen voor particuliere daken levert Panasonic ook zonnedaken voor elektrische auto’s, bijvoorbeeld voor de hybride Toyota Prius PHV die in 2017 verscheen. Daarvoor ontwikkelde Panasonic een technologie om glas zo te buigen dat het design en de aerodynamica van de auto er niet onder lijden.

Bron: SunPower | Afbeelding: Adobe Stock

Seat presenteert eerste elektrische auto: el-Born

Volkswagen lanceerde in 2016 de Modular Electric Drive Kit (MEB); een modulaire aandrijflijn waar ook andere types dan alleen de elektrische I.D. gebruik van kunnen maken. Met de el-Born van Seat gebeurt dat nu ook.62 kilowattuurDe el-Born van Seat is vernoemd naar de wijk el-Born in Barcelona. De auto krijgt een batterij van 62 kilowattuur. Hiermee kan een afstand van 420 kilometer worden overbrugd. Met een snellader van 100 kilowatt wordt de batterij van de auto binnen 47 minuten weer opgeladen tot een niveau van 80 procent. Het voertuig is vanaf 2020 leverbaar. Een prijskaartje hangt Seat nog niet aan de auto.Geen grilleWaar de auto's van Seat zich binnen de Volkswagen-groep onderscheiden door het sportievere uiterlijk en dito rijgedrag, is van een grille bij de el-Born geen sprake. De auto heeft twee openingen laag in de neus om de batterijen te koelen. De wielen zijn op de uiterste hoeken van de carrosserie geplaatst, wat de auto toch een sportief uiterlijk geeft. Door het ontwerp van de wielen worden de remmen van de auto gekoeld. Binnen is de auto voorzien van een digitale cockpit en een 10-inch scherm midden op het dashboard.AutonomieDe auto is uitgerust met een eigen warmtepomp, die ervoor zorgt dat er zo min mogelijk elektriciteit voor koeling of verwarming van het interieur gebruikt wordt. Volgens Seat scheelt dit 60 kilometer aan actieradius. In een aantal situaties kan de auto zelfstandig sturen, optrekken of afremmen.ConceptcarDe elektrische auto is niet het eerste wapenfeit van Seat op de autoshow in Genève. Voorafgaand aan het evenement gaf het Spaanse automerk ook al een sneak preview van een elektrische conceptcar.Bron en afbeeldingen: Seat