Dimitri Reijerman 07 april 2016, 13:30

Tender Windpark Borssele start op 10 april

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) heeft bekendgemaakt dat bedrijven vanaf 10 april plannen kunnen indienen voor de bouw van een reusachtig windpark voor de Zeeuwse kust.

Het gaat om twee offshore-kavels van Windpark Borssele. De windmolens in deze parken moeten in elk kavel 350 megawatt duurzame elektriciteit leveren, in totaal zo'n 150 tot 200 windmolens. Belangstellenden kunnen zich tot 12 mei inschrijven.

In een tweede ronde kunnen partijen hun plannen indienen voor kavels 3 en 4. Deze krijgen een iets lagere capaciteit van elk 320 megawatt. De inschrijving sluit in september, maar RVO.nl heeft nog niet bekendgemaakt wanneer de intekening precies start.

In totaal moet het Windpark Borssele 1.400 megawatt leveren. Bedrijven die een windmolen plaatsen, krijgen op de eerste twee kavels een gegarandeerde stroomprijs van 12,4 eurocent per kilowattuur.

Op de kavels zullen onder andere RWE, EDP Renewables en Macquarie Capital als een consortium gaan bieden. Ook Shell heeft belangstelling voor een aandeel in Windpark Borssele. Daarvoor zou Shell samenwerking zoeken met energiebedrijf Eneco, offshore-reus Van Oord en windmolenfabrikant Vestas.

Windpark Borssele zal als de bouw is afgerond een van de grootste offshore-windprojecten van Europa vormen. Het windpark maakt onderdeel uit van het Energieakoord.

Bron: RVO.nl | Foto: RVO.nl, By Mariusz Paździora (Own work) [CC BY-SA 3.0 or GFDL], via Wikimedia Commons

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

Spaanse stad test Internet of Things voor een smart city

Dat schrijft AFP. Het smart city-pilotproject in Santander is gestart naar aanleiding van een voorstel van Luis Munoz, een IT-professor van de Universidad de Cantabria. In het pilotproject is de Spaanse stad voorzien van ruim 20.000 sensoren die onder andere op lantaarnpalen, stadsbussen en onder asfaltwegen zijn geplaatst.Deze sensoren zijn net zo groot als een schoenendoos met vier antennes. Hiermee zegt de wetenschapper gegevens over regenval en stadsverkeer te kunnen meten. De informatie wordt vervolgens gebruikt om onder meer het openbaar vervoer en het verkeer in de stad te verbeteren.Water besparen met slimme irrigatiesystemenGemakkelijk parkeren en water besparenZo tonen lantaarnpalen met de sensoren aan waar beschikbare parkeerplaatsen in de stad te vinden zijn. Via een smartphone-app kunnen automobilisten de parkeertijd verlengen, zonder dat ze naar een parkeermeter hoeven te lopen. In de toekomst moeten de straatlantaarns enkel licht afgeven bij aanwezigheid van voorbijgangers.Daarnaast voorkomen de sensoren dat vuilnisbakken in de stad overvol raken. Door de hoeveelheid neerslag in het jaar te meten, kunnen irrigatiesystemen worden aangepast op basis van droogteseizoenen om het waterverbruik te besparen.Automatisch“Een smart city maakt het mogelijk om verschillende diensten automatisch te bieden”, zegt Inigo de la Serna, burgemeester van Santander. “Als de stoep bijvoorbeeld is gebarsten, dan moet een smart city dit duidelijk maken door de straatverlichting te gebruiken als waarschuwing, door omwonenden daarover in te lichten en automatisch het verkeer om te leiden.”Het pilotproject is voor een onbekend bedrag gefinancierd door de Europese Commissie en verschillende universiteiten. Volgens de IT-professor zijn verschillende landen geïnteresseerd in de smart city-oplossingen van Santander, waaronder de Verenigde Staten, Groot-Brittannië en Singapore. Bron: AFP | Foto: Luis Marina, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)