Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 21 augustus 2014, 08:15

Transparant stroomraam blijkt toch mogelijk

Zonne-energie opwekken terwijl je gewoon naar buiten kunt kijken. Volgens wetenschappers van de Michigan State University kan het.

Zonneglas800

De onderzoekers hebben een nieuw type zonneconcentrator ontwikkeld die transparant is, meldt de website Science Daily. De ontdekkers zeggen dat het materiaal geschikt is als stroomraam voor gebouwen, mobiele telefoons en andere transparante oppervlakken.

 

Stroomraam

 

Het team onder leiding van hoogleraar Richard Lunt noemt de ontdekking een 'transparante luminescente zonneconcentrator'. Een ingewikkelde benaming voor een dunne laag materiaal dat licht opneemt en weer uitstraalt naar kleine zonnecellen die op de randen van een raam zijn bevestigd. Die zonnecellen wekken vervolgens stroom op.

Transparant is echter het sleutelwoord in de Amerikaanse ontdekking. Het folie bevat kleine organische moleculen die alleen het onzichtbare licht gebruiken, zoals ultraviolet en infrarood. Daardoor lijkt het voor het menselijk oog transparant.

Er vindt meer onderzoek plaats naar stroomramen. Studenten aan de TU Delft wonnen in 2013 de International CleanTech Challenge Award met hun onderzoek naar deze vorm van elektriciteit opwekken. De resultaten zijn tot dusver beperkt. De productie is laag en het materiaal heeft een kleur nodig om het gewenste effect te bereiken. "En niemand wil achter gekleurd glas zitten", zegt Lunt. “Dan lijkt het of je in de disco zit te werken.”

 

Efficiëntie

 

Volgens de hoogleraar heeft het concept de potentie om op te schalen naar commercieel gebruik tegen een relatief lage prijs. Vooralsnog is veel onderzoek nodig om de efficiëntie te verbeteren. Die ligt rond de 1 procent. Na verdere optimalisatie zou een efficiëntie van ruim 5 procent haalbaar moeten zijn. Ter vergelijking: gekleurde luminescente plastics van de allerbeste kwaliteit halen een efficientie van 7 procent. Een gewone zonnecel van goede kwaliteit haalt ongeveer 17 procent.

Bron: Science Daily | Foto: Yimu Zhao, Michigan State University

CO2-emissies zeescheepvaart opnieuw gedaald

De Clean Cargo Working Group van BSR publiceert ieder jaar de emissiegegevens van de aangesloten rederijen. In het jongste rapport gaat het om ruim 2900 zeeschepen van veertig rederijen. Dat komt overeen met 85 procent van de mondiale vervoerscapaciteit.Volgens de data daalt de gemiddelde uitstoot per zeecontainer per afgelegde kilometer gestaag. Sinds 2009 is die met 22 procent afgenomen. De afgelopen twee jaar zelfs met 8 procent. De prestaties zijn deels toe te schrijven aan economische veranderingen, maar verbeterde efficiëntie van zeeschepen en gedetailleerdere rapportages spelen een nog grotere rol, blijkt uit het rapport.SamenwerkingNegentig procent van de internationale handel gebeurt per zeeschip. Het containervervoer is verantwoordelijk voor ongeveer 3 tot 4 procent van de wereldwijde CO2-emissies. In 2050 zijn die naar verwachting verdrievoudigd. De Europese Unie wil met verplichte registraties de uitstoot van broeikasgassen aan banden te leggen, maar de rederijen hebben zelf ook maatregelen genomen.In het vorig jaar opgerichte Sustainable Shipping Initiative is een coalitie van 19 rederijen vertegenwoordigd, samen met stakeholders en het World Wildlife Fund (WWF). De organisatie streeft naar een duurzame zeescheepvaart in 2040 die tegelijkertijd winstgevend is.Het rapport van BSR biedt zowel bedrijven als hun klanten inzicht in de CO2-uitstoot van het containervervoer over zee. Die blijken in toenemende mate geïnteresseerd in duurzaamheidsprestaties. Rederij Maersk bijvoorbeeld investeert op verzoek van zijn klanten in moderne, zuinige zeeschepen. Die varen weliswaar langzamer, maar verbruiken minder brandstof.Bron: BSR, Sustainable Brands, Europese Unie | Foto: Lance Cunningham, via Flickr