Chris Thijssen 15 mei 2017, 13:43

Vandebron geeft klanten met EV extra zakcentje voor balanceren stroomnet

Elektrische auto’s en blockchain inzetten om schommelingen in het stroomnet op te vangen. Dat is wat energiebedrijf Vandebron, netbeheerder Tennet en technologiebedrijf IBM vanaf komende zomer gaan doen.

Shutterstock 552655543

Honderden klanten van Vandebron met een elektrische auto doen binnenkort mee aan ‘slim laden’. Door de auto’s met behulp van blockchain te koppelen, kan het vermogen afkomstig uit het opladen van de elektrische auto’s door Vandebron worden geleverd aan Tennet. Daarmee wil de netbeheerder schommelingen in het stroomnet nog beter opvangen.

Vandebron-deelnemers merken niets de aanpak, maar kunnen er een aardig extra zakcentje mee verdienen. Zo verwacht Matthijs Guichelaar, medeoprichter van Vandebron, dat een gemiddelde autorijder € 200 tot € 300 per jaar kan bijverdienen. Voor deelnemers met bijvoorbeeld een Tesla-thuisbatterij ligt dit bedrag zelfs nog vele malen hoger.

Luister in deze podcast alles over de pilot van Tennet en Vandebron:

Foto: Shutterstock.com

Bam maakt vaart met eerste hyperloop-testfaciliteit

Het eerste Europese hyperloop-testtraject komt in Delft en heeft een lengte van 30 meter. Volgens het consortium zou de testfaciliteit voldoende zijn om op lage snelheid de belangrijkste systemen van hyperloop te testen.“Het is ons doel om binnen vier jaar een volledig operationeel testtraject van meerdere kilometers te hebben gerealiseerd”, zegt Tim Houter, CEO van Hardt, in een persbericht. “De ervaring die deze eerste testfaciliteit ons geeft, draagt enorm bij aan deze ontwikkeling om in de nabije toekomst daadwerkelijk hyperloop-netwerken te kunnen aanleggen.”Futuristisch transportmiddelDe hyperloop bestaat uit een systeem van vacuüm getrokken buizen, waar capsules doorheen worden geschoten. Omdat deze capsules nauwelijks luchtweerstand ervaren, kunnen ze snelheden van 1.080 kilometer per uur bereiken. In tegenstelling tot reizen met het vliegtuig of de trein is de hyperloop daarom energiezuiniger en efficiënter, stelt Hardt.Het futuristische transportmiddel kwam uit de koker van Tesla-topman Elon Musk, die hiermee antwoord gaf op de wens voor snel, duurzaam, veilig en betrouwbaar transport.Investeren in nieuwe technologie“Het creëren van een bouwportefeuille voor de toekomst vormt een van de pijlers onder de strategie van Bam, ‘Building the present, creating the future’. Innovatie speelt daarin een cruciale rol”, zegt Rob van Wingerden, CEO van Bam in het persbericht.“Het realiseren van onze ambities vereist dat we investeren in nieuwe technologie en de samenwerking zoeken met innovatieve, ondernemende partners, zoals Hardt Global Mobility. Daarom zetten we bij Bam aanwezige expertise en ervaring graag in voor de totstandkoming van deze eerste hyperloop testfaciliteit in Europa.”Bron: Bam | Foto: Shutterstock.com