Thyssenkrupp kondigde de plannen gisteren aan. Het bedrijf Hydro-Quebec uit Canada neemt de fabriek af en zal hem met waterkracht van stroom voorzien. Hydro-Quebec is een staatsbedrijf dat stroom uit waterkracht levert, en gebruikt deze fabriek om brandstof te maken.
Waterstof en zuurstof gebruiken
De waterstof gaat naar een fabriek die biobrandstof maakt van restafval uit de transportsector. Voor dit proces zijn zowel waterstof als zuurstof nodig, dus alle producten die bij elektrolyse vrijkomen krijgen meteen een nuttige toepassing.
Lees ook: Canada werkt samen met EU en Japan voor waterstofeconomie
Het project kreeg groen licht na een haalbaarheidsstudie waaruit bleek dat de installatie mogelijk was. Met 88 megawatt is het een van de grootste waterstofprojecten die er zeker gaat komen. Er zijn veel plannen voor grotere installaties, maar deze wachten nog op een investeringsbeslissing. Dit project gaat door en moet in 2023 af zijn.
Echte groene waterstof
De waterstof die uit de fabriek komt, is dankzij de waterkracht echt groen. Daarmee onderscheidt dit project zich ook van andere, waar de groene stroom niet altijd beschikbaar is of de fabriek draait op grijze stroom uit het stroomnet.
Om de industrie groener te maken is waterstof onmisbaar. Groene waterstof is echter duur en lastig te produceren, omdat het aanbod van groene stroom beperkt is. Er zijn een heleboel extra windmolens en zonneparken nodig om de extra energievraag voor waterstof bij te benen. Canada laat nu zien dat het wel degelijk mogelijk is, mede dankzij de ruime voorradigheid van waterkracht in dit land. Waterkracht zorgt voor relatief goedkope groene stroom, waardoor de prijs van groene waterstof daalt.
Lees ook: Groene waterstof kan in 2030 concurreren met aardgas
Bron: Thyssenkrupp | Beeld: Adobe Stock
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
