Marc Seijlhouwer 01 februari 2021, 16:09

Waterstof in olievorm kan uitkomst bieden voor scheepvaart

Als het aan drie Nederlandse bedrijven ligt varen schepen straks op waterstof, die gevangen zit in olie. Op deze manier is de brandstof makkelijk en veilig te vervoeren en neemt hij minder ruimte in. Een proef bij IJzendoorn moet uitwijzen of het idee haalbaar en betaalbaar is.

Containerschip bij haven

Op de Waal bij het Gelderse dorp komen zonnepanelen te liggen van het bedrijf SolarDuck. Samen wekken die panelen genoeg stroom op om een kleine waterstoffabriek (elektrolyzer) aan te drijven. Het bedrijf Voyex maakt van de waterstof vervolgens ‘waterstofolie’, door de brandstof op te slaan in speciale olie. Hierdoor is waterstof bij kamertemperatuur vloeibaar en lijkt het een beetje op diesel.

Scheepvaart op waterstof

Vervolgens kan de vloeistof gebruikt worden voor allerlei vormen van transport. De testlocatie ligt bij het bedrijf Dekker, en dit familiebedrijf hoopt dat de test uiteindelijk leidt tot duurzame scheepvaart. De Dekker Groep wil namelijk zoveel mogelijk met oog voor de natuur opereren, en schonere vormen van transport horen daarbij.

De waterstof moet voor gebruik uit de olie gehaald worden, met behulp van warmte en druk. Dit proces kost energie, maar de olie die na het scheiden overblijft is herbruikbaar; er hoeft dus niet constant nieuwe olie gemaakt te worden, waardoor dit proces milieuvriendelijker is dan het gebruik van fossiele brandstoffen.

Waterstof op zee

Het gaat om een kleine proef, waarbij een aantal dingen tegelijk uitgeprobeerd worden: waterstofproductie op het water en het maken van waterstofolie. Dat eerste wordt ook getest op de Noordzee, waar het PosHYdon-project loopt. De zonnepanelen van SolarDuck kunnen volgens het bedrijf ook op zee werken. “Bij opschaling kan zo’n eiland op zee en op rivieren de scheepvaart een duurzaam alternatief bieden”, aldus Koen Burgers, CEO van SolarDuck, in het persbericht.

De proef start in april dit jaar. In de maanden daarna moet blijken of het idee werkt, of de drijvende panelen bestand zijn tegen zon, wind en stroming en of de waterstofolie goed geproduceerd kan worden. Daarna zullen de betrokken bedrijven kijken naar opschaling.

Lees ook: Waterstof maken met een windmolen

Bron: Voyex | Beeld: Adobe Stock

De week van de Circulaire Economie: komt er een circulariteitswet?

Maandag begon de digitale Nationale Conferentie Circulaire Economie 2021. Het openingswoord is aan Stientje van Veldhoven, staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat: “We maken elk jaar mooie stappen, maar er moet nog heel veel gebeuren.”Op de vraag of de lijn die het inmiddels demissionaire kabinet volgt in een volgend kabinet kan worden doorgezet is ze duidelijk. “We hebben samen doelstellingen opgesteld die ook in deze laatste maanden nog uitgevoerd zullen worden. Verder gelden de rapporten die de afgelopen tijd gepubliceerd zijn als bouwstenen voor het volgend kabinet.”Lees ook: We hebben nog een lange weg te gaan naar een circulaire economieDe staatssecretaris roept haar opvolgers dan ook op om hiermee aan de slag te gaan. “Zorg dat je circulariteit beloont en de norm maakt.” Van Veldhoven pleit voor een circulaire economiewet, als onderdeel van de klimaatwet. “Voor energie was een wet nodig, en voor de circulaire economie is dat ook het geval.Circulariteit in elke sectorVoor het volgende programmaonderdeel gaan verschillende voorzitters van transitieagenda’s met elkaar in gesprek. Deze agenda’s – consumptiegoederen, bouw, maakindustrie, kunststoffen en biomassa & voedsel – moeten verdere invulling geven aan de uitvoering van een circulair Nederland in 2050.Annemarie Rakhorst, van de agenda consumptiegoederen, benadrukt hoe belangrijk het is om een gelijk speelveld te creëren. “Ondernemers met circulaire ambities betalen nog te vaak een meerprijs ten opzichte van degene die werken met virgin materialen. Dit moet echt anders.” Jos Keurentjes, agenda kunststoffen, sluit zich hierbij aan. “Met PET-flessen hebben we al laten zien dat het recycleproces werkt en sluitend is. Maar met veel andere kunststofstromen is nog een lange weg te gaan.”Lees ook: Hoe Jacqueline Cramer als 'transitiemakelaar' bedrijven helpt circulair te wordenOok aangeschoven is Frank Dietz, hoofd thema circulaire economie van het PBL. Dietz roept de verschillende transitieagenda’s op om de overheid te voeden met al hun bevindingen. “Daarna kunnen we normen opstellen, want met alleen goede wil redden we het niet. Zet een prijs op milieugebruik, maak reparatierecht tot eis en probeer aarzelende consumenten mee te trekken.”Radicaal ander belastingstelsel‘Belast grondstoffen, niet arbeid’. Met die slagzin hoopt de denktank Ex’tax het belastingstelsel om te gooien. Oprichter Femke Groothuis denkt dat we belastingen in lijn kunnen brengen met de circulaire economie. “Meer dan de helft van de belastingpot wordt op dit moment gevuld met inkomstenbelasting, terwijl grondstoffen nauwelijks belast worden.” Een scheef systeem, denkt Groothuis. “Wij pleiten voor een verschuiving van de belastingdruk. Ons onderzoek laat zien dat dit goed is voor de economie, de werkgelegenheid, en uiteindelijk het klimaat.”Circulaire denken in het onderwijsDe ochtend wordt afgesloten met een gesprek over de link met onderwijs. Staatssecretaris van Onderwijs Ingrid van Engelshoven denkt dat het onderwijs een cruciale speler is in deze transitie. “We zien nu een jonge generatie die zeer begaan is met een duurzame toekomst. Het is mooi om te ervaren dat er over de hele breedte van het onderwijs, van het MBO tot universiteiten, meegedacht wordt.Sigrid Thalen, adjunct directeur van een basisschool wil een onderwijsklimaat creëren waar kinderen bewust worden van circulariteit. “We zijn er om kinderen taal en rekenen bij te brengen, maar ook om goed voor de wereld te zorgen.”Lees ook: Deze bedrijven doen mee met de circulaire economie Beeld: Adobe Stock