Marc Seijlhouwer 17 maart 2020, 16:53

Waterstof vervangt kolencentrale in Utah

In Utah wordt de komende jaren een kolencentrale verbouwd tot een centrale die gas en waterstof kan verbranden om energie op te wekken. Het is voor het eerst dat een kolencentrale op deze manier gerenoveerd wordt. Mitsubishi Hitachi Power Systems levert de technologie om de centrale van de Intermountain Power Agency (IPA) geschikt te maken voor een fossielvrije toekomst.

1280px intermountainpowerprojectbyphilkonstantin

Mitsubishi kondigde het nieuws vorige week aan. Het Japanse bedrijf levert de apparatuur voor twee installaties. In 2025 moet het project klaar zijn voor een mix van 30 procent waterstof en 70 procent aardgas. Nu draait de centrale nog helemaal op kolen; de overstap naar 70 procent gas bespaart al 75 procent broeikasgassen. In de jaren na 2025 wordt het aandeel waterstof steeds groter, tot het 100 procent is in 2045. De centrale heeft een vermogen van 840 megawatt.

Kolen zijn niet meer populair

Het is voor het eerst dat een elektriciteitscentrale op deze manier verbouwd wordt. Kool is één van de meest vervuilende energiebronnen en raakt daarom uit zwang. Ook in Nederland sluiten binnenkort alle kolencentrales. Vaak stappen landen voor een deel over op gas. In Utah kijkt men verder de toekomst in en zorgt IPA dat er ook fossielvrije brandstof gebruikt kan worden.

Lees ook: Investeren in kolen duurder dan investering in hernieuwbare energie

De benodigde waterstof wordt groen geproduceerd met hernieuwbare energie uit de buurt. Een gigantische zoutcaverne onder de grond dient als opslag voor de waterstof. De centrale kan het waterstof dan verstoken als er grote behoefte is aan elektriciteit of als er geen zon of wind beschikbaar is. Er is volgens IPA genoeg duurzame energie in de buurt aanwezig om het project realistisch te maken.

Verlies bij verbranding

Zowel bij het omzetten van elektriciteit naar waterstof, als bij het verbranden om een turbine aan te drijven, gaat er energie verloren. Daarom is dit alleen nuttig als er een overschot aan duurzame elektriciteit is dat anders verloren zou gaan.

IPA weet dit ook; naast de centrale heeft het ook plannen voor een infrastructuur om waterstof te leveren aan de industrie en logistiek in de buurt. “We denken dat IPA een essentiele bijdrage gaat leveren aan een uiteindelijk 100 procent hernieuwbare infrastructuur voor het westen van de Verenigde Staten”, vertelt Paul Browning, CEO van de Amerikaanse tak van Mitsubishi Hitachi Power Systems, in het persbericht.  

Lees ook: Kan je waterstof gebruiken om een huis te verwarmen?

Bron: Mitsubishi Hitachi Power Systems | Beeld: Philkon

In Ecuador zorgen zonneboten voor minder afhankelijkheid van olie

De boten krijgen binnenkort betere batterijen en meer zonnecellen. Getrainde technici moeten een manier vinden om deze te installeren zonder de stabiliteit van de boot in gevaar te brengen. Ook komt er in het Amazonegebied een infrastructuur van oplaadpunten, als de zon-elektrische boot niet genoeg zonnestroom op kan wekken.Achuar-gemeenschapDe boten zijn al sinds 2012 in ontwikkeling door het bedrijf Kara Solar. Inmiddels varen er steeds meer boten rond en heeft Kara Solar de lokale Achuar-gemeenschap opgeleid om de boten te onderhouden en te repareren. De boten dienen steeds meer als openbaar vervoer voor deze gemeenschap, en bieden een mogelijkheid om modern groen vervoer over de grootste rivier op aarde te krijgen.Lees ook: Het duurzaamste schip ter wereld gaat op reisOlie-industrieTegelijkertijd is het project een gebalde vuist tegen de olie-industrie. In een reportage van The Guardian wordt duidelijk hoe het Ecuadoriaanse deel van de Amazone wordt gebruikt voor oliewinning. De lokale bevolking ziet dat hun leefomgeving wordt afgebroken voor deze oliewinning en krijgt er weinig voor terug. De effecten van oliewinning- en verbranding op het regenwoud en de wereld worden ook voor de lokale bevolking steeds duidelijker.Lees ook: Investering van 25 mln euro voor biodiversiteit Zuid-AmerikaDaarom wil de lokale bevolking nieuwe, duurzame manieren vinden om geld te verdienen. Ecotoerisme is één van de mogelijkheden. De zonneboten kunnen daarbij een belangrijke rol spelen. Het zijn betrouwbare en gemakkelijke vervoersmiddelen voor toeristen. Inmiddels beslaat het botennetwerk al 67 kilometer Amazone. Uiteindelijk wil Kara Solar zelfs het hele regenwoud voorzien van zonneboten en oplaadpunten.Met zo’n netwerk hoopt de gemeenschap dat de afhankelijkheid van olie minder wordt. Dan kunnen het Amazonewoud en de bewoners van het gebied weer in balans met de natuur leven, zonder dat ze daarvoor moderne technieken hoeven af te zweren.Bron: Kara Solar/The Guardian | Beeld: Kara Solar