Albert Biondina 15 november 2019, 12:54

Zonnepanelen voor vlotte verkeersdoorstroming; Zuid-Holland wint Smart Lighting Award

De Smart Lighting Award 2019 is door Luminext directeur Robert Tissing overhandigd aan Jeroen de Jong, die de award namens de provincie ontving, tijdens het Smart Lighting Symposium. De provincie won deze prijs vanwege haar sterke visie en projectrealisatie op het gebied van smart lighting.

Over reflex 16 735x520

Volgens Luminext behoort de provincie Zuid-Holland tot de absolute koplopers als het gaat om slimme toepassingen. Naast haar sterke visie is ook de wijze waarop smart lighting gecombineerd wordt met andere innovatieve oplossingen in de buitenruimte volgens de smart lighting specialist een compliment waard.

Toepassingen Zuid-Holland

Zuid-Holland maakt bijvoorbeeld gebruik van energieopwekking met zonnepanelen en slimme systemen voor een vlotte verkeersdoorstroming. Daarnaast maakt de provincie intelligent gebruik van automatische storing detectie en slimme verlichting voor energiebesparing, door de lichten te dimmen in de stille uren.

Lees ook: Slimme openbare verlichting moet CO2-uitstoot verminderen

Abonnementen

Ook ziet Luminext een verandering in bezit van verlichting. Het bedrijf ziet de trend van bezit naar gebruik verschuiven. Zo least Schiphol de borden voor informatievoorziening, hebben ziekenhuizen de inrichting en het onderhoud voor operatiekamers uitbesteed en maken scholen gebruik van leerprogramma’s en computers op basis van een abonnement. Voordelen van deze constructies zijn dat er zonder grote investering direct gebruik kan worden gemaakt van de nieuwe producten, terwijl de operationele kosten gelijk blijven en er geen omkijken is naar het onderhoud.

Helmond en Rotterdam

Alfred Groote van de gemeente Helmond en Peter Wijands van de gemeente Rotterdam vertelden over hun ervaringen met de grootschalige inzet van smart lighting. Binnen 5 jaar willen zij hun gemeenten volledig voorzien van slimme verlichting en daarin zijn ze al flink op weg. Ze combineren verschillende systemen zodat elk stadsgebied de verlichting krijgt die er het beste past. “Van durven en doen leer je het meest”.

Lees ook: Philips Lighting maakt ’s werelds duurzaamste LED voor Dubai

Jaarlijks Symposium

De Smart Lighting Award 2019 was de derde editie van het Luminext Smart Lighting Symposium waarbij door gemeenten, provincies, aannemer en leveranciers gediscussieerd wordt  over de mogelijke verandering in de omgang met openbare verlichting en de kansen en ideeën voor de toekomst van smart lighting.

Bron: Luminext | Foto: Luminext

Deel dit bericht op
Lees ook

4 innovaties die zonne-energie verder brengen dan panelen op je dak: van auto’s en gevels tot textiel en houtbatterij

Veruit de meeste zonne-energie wordt opgewekt met de bekende platte panelen. De ontwikkeling van zonne-energie staat echter niet stil. Deze innovaties kunnen het oogsten van zonne-energie versnellen...

30 juli 2026, 15:35
zonne-energie innovatie auto mobiliteit gevels

Nieuwe warmtebatterij helpt dit Friese ziekenhuis drie jaar eerder van het gas af

Als eerste ziekenhuis in Nederland stapt Nij Smellinghe in 2027 volledig van het gas af – drie jaar eerder dan gepland. Met dank aan een nieuw type warmtebatterij uit Zwolle, waarmee het Friese...

27 juli 2026, 10:59

Emissievrij schip op waterstof is klaar voor de markt

Ulstein, Noorse schepenbouwer en -designer, sloeg hiervoor de handen ineen met Nedstack fuel cell technology BV. Dit Nederlandse bedrijf is gespecialiseerd in de ontwikkeling van brandstofcellen en ontwikkelde het aandrijfsysteem voor het emissievrije schip.Het schip, genaamd Ulstein SX190 Zero Emission DP2, kan worden ingezet voor verschillende offshore werkzaamheden. Dankzij de aandrijflijn op waterstof stoot het volgens Ulstein geen CO2, stikstof of fijnstof uit.Schepen op waterstofUlstein is niet de enige die een schip op waterstof naar de markt brengt. Havyard ontwikkelt bijvoorbeeld ook een waterstof-aandrijflijn, dat zowel op nieuwe als bestaande schepen geïnstalleerd kan worden. Ook Toshiba test momenteel een conceptschip op waterstof.Het eerste exemplaar van Ulstein’s schip moet over drie jaar al te water gelaten worden. Het duurzame vaartuig is nu al in staat om vier dagen lang volledig emissievrij te opereren. De snelle ontwikkelingen op het gebied van waterstofopslag en brandstofceltechnologie moeten er echter voor zorgen dat het schip in de toekomst zelfs twee weken lang emissievrij kan opereren. Na deze periode(s) kan het schip terugvallen op een meer conventioneel aandrijfsysteem, op basis van diesel.Aandrijflijn op waterstofDe emissievrije aandrijflijn aan boord van het schip bevindt zich in een aparte machinekamer en heeft een capaciteit van 2 megawatt. Het gaat om Nedstack’s zogeheten Proton Exchange Membrane (PEM) brandstofcellen. Deze brandstofcellen zijn in staat om waterstof en lucht om te zetten in elektriciteit, warmte en water. Tijdens dit proces komen geen schadelijke uitstootgassen vrij.De waterstof wordt onder hoge druk opgeslagen in vaten. Deze vaten worden weer opgeslagen in containers die geladen en gelost kunnen worden zoals elke andere container. Dit maakt het opslaan van waterstof aan boord een gemakkelijke operatie.Lees ook:Op deze 5 manieren wordt waterstof nu al toegepast Bron: Ulstein | Beeld: AdobeStock