Bas Joosse 03 juli 2019, 11:29

Amerikaanse investeerder trekt zich terug uit kolen

De Amerikaanse investeerder en verzekeraar Chubb trekt zijn handen grotendeels af van energiecentrales die op kolen draaien. Bedrijven die meer dan 30 procent van hun omzet uit de kolenindustrie halen, hoeven niet meer op investeringen te rekenen. Het bedrijf is één van de eerste Amerikaanse bedrijven die deze stap zet.

Adobestock steenkool | Credits: Adobe Stock

 Verzekeraar en investeerder Chubb is wereldwijd actief en beheert ruim $ 167 miljard aan aandelen. Het nieuwe beleid zorgt ervoor dat Chubb niet langer garant zal staan voor de risico’s van nieuwe kolencentrales. Een uitzondering geldt tot 2022 voor gebieden die geen hernieuwbare energie hebben en dus grotendeels afhankelijk zijn van kolencentrales.

Grens van 30 procent

In bedrijven die meer dan 30 procent van hun omzet halen uit de kolenmijnen of meer dan 30 procent van hun energieproductie uit kolen halen, zal niet langer geïnvesteerd worden. Bedrijven die boven dit percentage zitten, raken vanaf 2022 hun investeringen vanuit Chubb kwijt.

“De transitie naar een CO2-arme economie vraagt om planning en actie van beleidsmakers, bedrijven en burgers. Het beleid wat wij nu invoeren toont de vastberadenheid van Chubb om onze rol als toezichthouder op de aarde in te vullen”, stelt Evan Greenberg, CEO van Chubb.

Het Amerikaanse Rainforest Action Network (RAN) juicht de beslissing van Chubb toe. “Nieuwe kolencentrales kunnen niet gebouwd worden zonder garantstelling. Chubb deelt hiermee een mokerslag uit naar de tientallen bedrijven die nog steeds gokken op de uitbreiding van kolencentrales”, stelt Lindsey Allen, algemeen directeur van het netwerk. Volgens het bedrijf beheert Chubb in de Verenigde Staten nog $ 2,9 miljard aan aandelen in fossiele energiebedrijven.

Minder investeringen in kolen

Met de stap om minder te investeren in de kolenindustrie volgt Chubb veel andere internationale investerings- en beleggingsfondsen; zij beleggen al minder in de industrie. Recent kondigde het grootste pensioenfonds ter wereld nog aan om minder te gaan beleggen in kolen en meer in duurzame energie.

 

Bronnen: Chubb, Rainforest Action Network | Afbeelding: Adobe Stock

General Motors brengt emissiedoel in lijn met 'Parijs'

General Motors bezit merken als Chevrolet, Buick, Cadillac en was eigenaar van Opel. De duurzame ambities bij het bedrijf zijn groot. In 2018 werd al 20 procent minder CO2 uitgestoten bij de productie van auto’s. Oorspronkelijk moest dit percentage in 2021 bereikt worden. Naast de CO2-vermindering moet het bedrijf in 2050 volledig op duurzame energie draaien en wordt ook een ‘zero-strategie’ ingezet, waarbij er geen crashes zijn, geen emissie-uitstoot is en geen files.De vermindering van uitstoot uit zich bij General Motors ook in lichtere auto’s. Volgens CEO Mary Barra zijn nieuwe auto’s in 2018 ongeveer 125 kilo lichter geworden. “Dit heeft de CO2-emissies met 312.000 ton per jaar verminderd. Het toont ook aan dat het streven naar geen uitstoot ook kan komen van de traditionele line-up”, zegt ze.In lijn met ParijsHet reductiedoel van 31 procent CO2 is in lijn met eisen die het Science Based Targets initiative (STBi) stelt. Dit is een samenwerkingsverband tussen onder andere de Verenigde Naties, het Wereldnatuurfonds en het Carbon Disclosure Project (CDP). De organisatie wil dat wetenschappelijk onderbouwde doelen de nieuwe standaard worden in de industrie. Bedrijven worden uitgedaagd om doelen te stellen die in lijn zijn met het Parijsakkoord. Onder andere via het CDP worden de doelen vervolgens in de gaten gehouden.Volgens nieuwswebsite Edie.net is General Motors na Renault de tweede autobouwer die voldoet aan de eisen van STBi.Lees ook: Grote investeerders willen openheid over klimaatactie bij 700 bedrijvenElektrisch rijdenNet als veel andere automerken zet General Motors ook in op elektrisch rijden. In 2018 werden in China twee nieuwe elektrische auto’s op de markt gezet. In de Verenigde Staten wordt Cadillac het merk waarop ingezet wordt. De komende twee jaar wordt er meer geld uitgetrokken voor elektrische -en zelfrijdende auto’s.Bronnen: General Motors, Edie.net | Afbeelding: Adobe Stock