Thijs ten Brinck 12 augustus 2015, 10:15

Bijna $ 1 mrd green bonds voor nieuwe trambaan Seattle

Het Amerikaanse vervoersbedrijf Sound Transit is van plan om bijna $ 1 mrd aan groene obligaties uit te geven. Het geld is onder andere bedoeld voor een nieuwe lightrail-lijn in Seattle.

Het regionale vervoersbedrijf Sound Transit, actief rond de Amerikaanse stad Seattle, wil met groene obligaties een nieuwe lightrail-verbinding financieren.

Het traject van bijna 50 kilometer lang komt in 2023 volledig in gebruik.

Volgens Sound Transit betreft het een duurzame investering, omdat deze de afhankelijkheid van vervuilende auto’s vermindert. Een lightrail-systeem is sneller dan een tram, maar veel lichter dan een trein.

In een analyse heeft het van oorsprong Nederlandse adviesbureau Sustainalitics de duurzaamheidsclaims van Sound Transit onderschreven. Het bureau gelooft dat het systeem de aan mobiliteit gerelateerde CO2-uitstoot in de regio zal verminderen en noemt de aanbieding van de green bonds ‘robuust en geloofwaardig’.

Duurzaam openbaar vervoer

Ongeveer $ 600 mln aan groen schuldpapier is nodig voor de uitbreidingsplannen van Sound Transit. Het bedrijf wil nog eens bijna $ 400 mln gebruiken om bestaande leningen tegen een lagere rente te herfinancieren.

De Amerikaanse brancheorganisatie voor het openbaarvervoer APTA riep Sound Transit begin augustus 2015 uit tot een van de twee duurzaamste bedrijven in de sector. De APTA roemde onder andere het duurzaamheidsniveau van de kantoren en stations van Sound Transit, en een programma dat buschauffeurs helpt zuiniger te rijden.

Bron: Wallstreet Journal, Sound Transit. Railway Track and Structures | Foto1: Oran Viriyincy, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven) | Foto2: VeloBusDriver, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)

Verenigde Staten Openbaar vervoer

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

Offshore windtechniek voor rendabel Noordzeegas

Exploitatie van kleinere aardgasvelden in de Noordzee moet het door gasbevingen getroffen Groningen ontzien, en tegelijkertijd voorkomen dat Nederland meer gas moet importeren uit Rusland."In de geleidelijke transitie naar een volledig duurzame energievoorziening in het jaar 2050 zijn fossiele brandstoffen zoals gas de komende jaren van cruciale betekenis” zegt Minister Kamp bij de NOS. “Het nog winbare Noordzeegas kan helpen de afhankelijkheid van import te beperken."Noordzeegas als brugMinister Kamp van Economische vaart vandaag de Noordzee op om de realisatie van offshore windparken te bekijken. Over acht jaar wekken deze parken duurzame stroom op voor ongeveer 5 miljoen Nederlandse gezinnen.Tot die tijd moet aardgas uit de Noordzee volgens Kamp dienen als overbrugging. Aardgas is van de fossiele energiebronnen het minst schadelijk voor het klimaat en milieu.Verspreid over zeker 268 kleine bronnen is er nog zo’n 120 tot 280 kuud aardgas te winnen in de Nederlandse wateren. Maar omdat de velden zo klein zijn, en er toch voor elke boring een platform en een gasleiding geplaatst moet worden is de gaswinning duurder dan op land in Groningen.Al sinds 2010 wordt de winning van aardgas op zee daarom gestimuleerd, met een extra investeringsaftrek. Kamp overweegt de maatregel nog aantrekkelijker te maken.Innovatief boorplatformEen voorbeeld van rendabele exploitatie van kleine gasvelden, is het platform van Swift Drilling. Na de aankondiging in 2010, presenteerde het Nederlandse bedrijf een boorplatform dat speciaal is toegespitst op de kleinere gasvelden. Het verplaatsbare, lichtgewicht platform is gebaseerd op concepten die ook bij het plaatsen van windturbines op zee gebruikt worden.Door de verplaatsbaarheid, een hoge mate van automatisatie en de lagere arbeidskosten kan het platform kleine gasbronnen exploiteren die anders niet winstgevend zouden zijn. Swift Drilling is een joint venture van Cofely Fabricom en de Van Es Group. Het eerste platform van het bedrijf is onder meer al gebruikt door de Nam.Drijvende elektriciteitscentraleHet Noorse bedrijf Sevan Marine heeft, samen met Siemens, een andere toepassing voor het gas uit de kleinere offshore velden ontwikkeld. Met een drijvende elektriciteitscentrale wordt uit het aardgas op zee direct stroom opgewekt.De elektriciteit kan via de kabels waarop ook de windparken worden aangesloten naar land getransporteerd worden. Dat scheelt het aanleggen van gaspijpen, maar maakt het wel lastig de restwarmte van de energiecentrales te benutten.Bekijk een filmpje over het Swift10-boorplatform:Bron: NOS, Nam, Swift Drilling | Foto: Flickr: Glenn Beltz, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven) 