ING wijst klimaateisen Milieudefensie af, rechtszaak dichterbij
ING gaat niet in op nieuwe klimaateisen van Milieudefensie, waardoor een rechtszaak tegen de bank een stap dichterbij komt. Milieudefensie eiste onder meer dat ING stopt met financiering van fossiele bedrijven zonder ‘exit-plan’ en CO2-reductie-eisen stelt aan leningen.
ING noemt de eisen “onrealistisch” en zegt duurzame projecten te financieren om de energietransitie te versnellen. Milieudefensie had ING vijf weken de tijd gegeven om in te gaan op de eisen. ING belooft contact op te nemen, maar houdt vast aan haar huidige koers.
Brede coalitie waarschuwt Schoof voor trage klimaataanpak
Een brede coalitie van twintig maatschappelijke organisaties roept het kabinet-Schoof op om snel met concrete klimaatmaatregelen te komen. In een brief aan de premier waarschuwen werkgevers, boeren, vakbonden, netbeheerders en milieuorganisaties zoals Urgenda en Greenpeace voor een onvoorspelbaar en ontoereikend klimaatbeleid.
Volgens het Nationaal Klimaat Platform, dat de brief opstelde, dreigt Nederland achterop te raken in brede welvaart en energietransitie. De organisaties pleiten voor een stabiel en voorspelbaar beleid om investeringen veilig te stellen en klimaatdoelen te halen. Zonder snelle actie vrezen zij stagnatie in verduurzaming en economische groei. Ook waarschuwen ze dat Nederland in vergelijking met andere landen ‘binnen en buiten Europa’ achterop raakt.
EU en Toyota werken aan flink netwerk waterstoftankstations
Toyota werkt samen met de EU, Engie en Hydrogen Refueling Solutions (HRS) aan een Europees netwerk van waterstoftankstations. Dit is onderdeel van het Trans-Europees transportnetwerk (TEN-T), dat tegen 2030 om de 200 kilometer een waterstoftankstation wil realiseren.
Momenteel zijn er slechts 165 operationele stations, maar met EU-financiering moet dat aantal snel groeien. Toyota introduceert een innovatieve slang die zowel lichte als zware voertuigen kan tanken, wat het proces efficiënter maakt. Waterstoftrucks kunnen in minder dan tien minuten voltanken, waterstofauto’s in vijf minuten. Hoge kosten blijven voorlopig een uitdaging.
Lees ook: De toekomst voor de waterstofauto is ongewis, maar ‘voor zwaar vervoer is het de enige escape route
Rekenkamer: Stop subsidie op warmtepomp als warmtenet betere oplossing is
Overheidsubsidies op warmtepompen maken de aanleg van warmtenetten duurder en minder rendabel, concludeert de Algemene Rekenkamer. De overheid houdt onvoldoende rekening met geplande warmtenetten bij het verstrekken van subsidies.
Hoewel in veel wijken een warmtenet de goedkoopste optie is voor verduurzaming, worden warmtepompen ook gesubsidieerd in gebieden waar een warmtenet gepland is. Dit leidt tot minder aansluitingen en hogere kosten per huishouden. De Rekenkamer beveelt aan de subsidies beter af te stemmen, zodat de warmtetransitie efficiënter verloopt. Het kabinet loopt achter op zijn doelstelling van 500.000 nieuwe aansluitingen op warmtenetten in 2030.
Lees terug: Installateurs van zonnepanelen en warmtepompen waarschuwen voor banenverlies. De reden: ‘zwabberend overheidsbeleid’.
Investeerders met €6,6 biljoen roepen EU op ESG-regels te handhaven
Een groep investeerders, die samen 6,6 biljoen euro aan activa beheert, roept Europese beleidsmakers op om niet toe te geven aan de groeiende druk om de ESG-regelgeving af te zwakken. Dat meldt Bloomberg. De Institutional Investors Group on Climate Change (IIGCC), European Sustainable Investment Forum (Eurosif) en Principles for Responsible Investment (PRI) waarschuwen dat versoepeling van deze regels de duurzame transitie kan vertragen en onzekerheid in de markt kan vergroten.
De oproep komt op een moment dat sommige bedrijven en politici pleiten voor minder strikte duurzaamheidsrapportage. Volgens de investeerders zijn sterke ESG-normen essentieel voor een stabiele en toekomstbestendige economie.
Nederland haalt waterkwaliteitsdoelen niet: ’Dit wordt de stikstofcrisis in veelvoud’
Nederland haalt de Europese deadline voor schoon water in 2027 bij lange na niet. Dat blijkt uit een rapport van de Europese Commissie. De waterkwaliteit is verslechterd, vooral door landbouw, industrie en medicijnresten.
Van de Nederlandse oppervlaktewateren had in 2021 geen enkele een ‘goede’ ecologische status. De chemische kwaliteit verslechterde sterk: in 2009 was 70 procent schoon, in 2021 nog maar 9,4 procent. De regering moet vervuiling strenger aanpakken om verdere schade te beperken.
Het rapport is een duidelijke waarschuwing vanuit de EU, aldus Piet Verdonschot, emeritus hoogleraar herstelbeheer oppervlaktewater in Wageningen en Amsterdam. “Over twee jaar is er geen uitstel of afstel meer mogelijk en kan Brussel boetes gaan opleggen. Het zal ingrijpende maatregelen vergen, zoals sanering van de landbouw, en vele miljarden gaan kosten, juist ook omdat we het zolang hebben laten sloffen. Dit wordt de stikstofcrisis in veelvoud”, zegt hij tegenover de Volkskrant.
Ook in de media:
- ‘NBA-voorzitter: CSRD met terugwerkende kracht invoeren ‘is een probleem’’ (FD)
- Tata Steel ziet eisen autofabrikanten snel toenemen: ’Staal moet lichter, groener en circulair’ (De Telegraaf)
- Zonne-energie opwekken in de ruimte en naar de aarde stralen: is dat de oplossing voor het klimaatprobleem? (Trouw)
- Dit insect zet voedselafval om in voedingsrijke biomeststof (BBC)
