Rianne Lachmeijer 26 juni 2018, 17:53

Medewerkers Haute Equipe kiezen voor 100 procent duurzaam pensioen

De medewerkers van Haute Equipe, een adviesbureau voor overheid en onderwijs, gaan hun pensioen bij online pensioenuitvoerder BeFrank vanaf volgende maand duurzaam beleggen.

Noordpool ijs

BeFrank investeert het pensioengeld vanaf volgende maand alleen nog maar in een mix van duurzame fondsen van Triodos Investment Management. Triodos past strenge selectiecriteria toe waardoor deze fondsen alleen investeren in bedrijven die een bijdrage leveren aan het verduurzamen van de samenleving.

Duurzame pensioenopbouw

De directie van Haute Equipe liet medewerkers zelf laten kiezen hoe zij hun pensioen willen laten beleggen. “Dat deze keuze door de medewerkers zelf is gemaakt vinden wij een goede zaak”, zegt Marion van Staveren, directeur van Haute Equipe.

“Wij zijn groot voorstander van inzicht en keuzevrijheid voor deelnemers. Het is immers hun inkomen voor later, dus mogen zij daar ook wat over te zeggen hebben. Door medewerkers meer keuzes te bieden ontstaat er ook meer betrokkenheid bij het onderwerp pensioen. Dat sluit aan bij onze missie om pensioen dichterbij de mens te brengen.”

Lees ook: 'Pensioenfondsen gaan de impact van klimaatverandering merken'

Pensioenfondsen en duurzaamheid

Magnus Billing, ceo van het Zweedse pensioenfonds Alecta, stelde in een eerder interview dat pensioenfondsen uitermate geschikt zijn om een rol als duurzame, lange termijnbelegger op zich te nemen. “Ook in 2087 moeten wij nog pensioenen uitkeren, daarom moeten we ver vooruitkijken”, aldus Billing.

“Wij moeten investeringen doen waar onze klanten over 60 jaar nog wat aan hebben: een investering in de fossiele industrie is op die termijn waarschijnlijk geen goede deal.”

Lees verder: Waarom pensioenfondsen zich druk maken over duurzaamheid

Bron: Haute Equipe | Afbeelding: Adobe Stock

Europese Raad stemt in met nieuwe regels voor zware bedrijfsvoertuigen

Het besluit maakt onderdeel uit van de inspanningen van de Europese Unie om de CO2-uitstoot te verminderen en stappen te zetten richting een koolstofarme economie.De nieuwe regels stellen vervoersbedrijven in staat om toegang te krijgen tot informatie over brandstofverbruik en uitstoot zodat zij verschillende modellen vrachtwagens en bussen kunnen vergelijken. Op deze manier kunnen vervoersbedrijven hun brandstofrekeningen verlagen en tegelijkertijd een bijdrage leveren aan het milieu. Daarnaast zal de vergrote transparantie fabrikanten ertoe aanzetten om meer energie-efficiënte voertuigen te ontwikkelen.Nieuwe wetgeving omtrent zware voertuigenHet nieuwe systeem vormt de basis voor het wetgevingsvoorstel over de vaststelling en handhaving van normen voor de CO2-uitstoot en brandstofverbruik voor zware voertuigen, dat de Commissie later die dag bij de ministers van Milieu heeft gepresenteerd.Voor auto’s en bestelwagens zijn er al regels, daarom is de nieuwe wetgeving gericht op vrachtwagens, bussen en touringcars. De Commissie zou graag een centraal EU-register zien waarin autoriteiten en fabrikanten gegevens verstrekken over de CO2-uitstoot en brandstofverbruik. Deze gegevens zullen vervolgens publiekelijk toegankelijk worden gemaakt, met enkele uitzonderingen wanneer het gaat om de bescherming van privégegevens of kans op oneerlijke concurrentie.Lees ook: ABN AMRO: 'Transporteurs kunnen niet om duurzaamheid heen'​Broeikasgasuitstoot transportVolgens het Europees Milieuagentschap was wegtransport in 2015 verantwoordelijk voor bijna 73 procent van de totale uitstoot van broeikasgassen door vervoer, inclusief luchtvaart en internationale scheepvaart. Van deze emissies was 18,8 procent afkomstig van zware voertuigen. Om de doelstellingen van het klimaatbeleid voor 2030 te halen, wil de Europese Unie de uitstoot van broeikasgassen door het vervoer tegen 2030 met ongeveer 20 procent verminderen ten opzichte 2008.Volvo TrucksVolvo Trucks heeft recent bekend gemaakt nu al verklaringen af te geven over brandstofverbruik en CO2-uitsoot voor nieuwe trucks binnen Europa. Vanaf juni 2018 kan iedereen die overweegt een Volvo-truck aan te schaffen, de dealer vragen naar een voorlopige verklaring over het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van de truck.Lees ook: Daimler gaat strijd met Tesla aan met twee elektrische trucks VDL en DAF presenteren elektrische truck met bereik van 100 kilometer Bron: Europese Raad | Foto: Adobe Stock