Maaike Kooijman 26 februari 2026, 07:33

Nieuwsupdate: Duurzame coalitie voor grote beleggers is terug en Google bouwt 'grootste batterij ter wereld'

Net Zero Asset Managers, een wereldwijd initiatief voor vermogensbeheerders die zich inzetten voor klimaatvriendelijke investeringen, is opnieuw gelanceerd. Verder in het nieuws: Polestar voegt slim laden toe aan auto’s en Google bouwt ‘grootste batterij ter wereld’.

Amerikaanse vermogensbeheerder BlackRock trok zich vorig jaar terug uit de Net Zero Asset Managers na politieke druk. | Credits: Getty Images

Duurzame coalitie voor grote beleggers is terug

Net Zero Asset Managers, een initiatief voor vermogensbeheerders die zich inzetten voor klimaatvriendelijke investeringen, is opnieuw gelanceerd. Dat meldt Reuters. De coalitie werd een jaar geleden geschorst, nadat meer dan dertig Amerikaanse bedrijven zich terugtrokken als gevolg van politieke druk.

De coalitie voor beleggingsinstellingen is nu terug, al zijn de regels wel versoepeld. Leden hoeven hun beleggingsportfolio’s bijvoorbeeld niet meer expliciet in lijn te brengen met het doel om in 2050 op netto nul CO2-uitstoot uit te komen. In plaats daarvan moeten ze ‘hun eigen strategie ontwikkelen’ om uitstoot van broeikasgassen als gevolg van hun beleggingen te verlagen. Meer dan 250 leden hebben zich opnieuw ingeschreven.

Net Zero Asset Managers was bij de lancering in 2021 onderdeel van een set initiatieven die de financiële wereld in lijn moesten krijgen met het net-zero doel voor 2050. Daartoe behoorde ook de inmiddels gestopte Net-Zero Banking Alliance.

Lees ook: Mondiale, groene bankenalliantie stopt ermee: Europese banken kunnen nu het voortouw nemen

Polestar voegt slim laden toe aan auto’s

Binnenkort zijn het niet meer de laadpalen, maar de elektrische auto’s zelf die laden met zo min mogelijk impact op het elektriciteitnet. Tenminste, als het aan Polestar ligt. Het automerk introduceert smart charging voor de Polestar 2 en Polestar 4. Als de auto verbonden is met het nieuwe systeem selecteert die zelf de laadtijden op basis van energieprijssignalen, de huishoudelijke vraag en netcondities, onafhankelijk van het type thuislader.

Polestar claimt dat het nieuwe systeem de CO2-voetafdruk van elektrische auto’s verlaagt. Auto’s worden geladen op momenten met de laagste energieprijzen: vaak de momenten waarop het aandeel hernieuwbare energie in het elektriciteitsnet het hoogst is.

Lees ook: Geld verdienen met je laadpalen: dat kan nu met een nieuw soort emissiecertificaten

Beleggers stemmen in april over opheffing ASN Biodiversiteitsfonds

Beleggers in het ASN Biodiversiteitsfonds kunnen op 10 april stemmen over of het fonds al dan niet moet worden opgeheven. Dat meldt het FD. Het fonds investeert sinds 2021 in het herstel en beschermen van biodiversiteit. Eind 2024 ging het mis. De Indonesische startup eFishery, dat een voedingssysteem produceerde voor duurzame aquacultuur, bleek boekhoudfraude te hebben gepleegd. eFishery is een deelneming van het Nederlandse Aqua-Spark, waarin het ASN Biodiversiteitsfonds belegt. Dat liet de koers van het fonds flink dalen.

Sinds afgelopen najaar koopt en verkoopt het fonds geen aandelen meer. Beleggers kunnen straks stemmen over collectieve verkoop van de aandelen aan ASN Bank. Stemmen ze tegen, dan blijft het fonds nog tot minimaal 2032 gesloten, meldt de krant.

Lees ook: Miljardendeal voor biodiversiteit, maar ‘het beschermen van de natuur is geen taak specifiek voor overheden’

Google bouwt ‘grootste batterij ter wereld’

Google bouwt naar eigen zeggen ‘de grootste batterij’ ter wereld naast een nieuw datacenter in de Amerikaanse staat Minnesota. Het gaat om een batterij met een vermogen van 300 megawatt, die zo’n honderd uur stroom kan leveren. Dat is nodig om het datacenter vrijwel volledig op hernieuwbare energie uit zon en wind te laten draaien, meldt Interesting Engineering.

Het gaat om een zogenoemde ijzer-luchtbatterij. Die wordt in werkelijkheid niet geproduceerd door Google, maar door het Amerikaanse bedrijf Form Energy. Zo’n batterij werkt door het ijzer te laten roesten en ‘ontroesten’. Bij het ontladen van de batterij wordt ijzer blootgesteld aan zuurstof uit de omgeving, waardoor een speciaal type roest ontstaat. Bij dat proces komt elektriciteit vrij.

Lees ook: De ijzer-luchtbatterij van ORE Energy levert wel honderd uur stroom – dat is cruciaal om groene stroom effectief te benutten

Versimpeling duurzaamheidsregels krijgt officieel groen licht

Het zogenoemde Omnibus-voorstel van de Europese Commissie is nu officieel goedgekeurd. De Commissie publiceerde in februari 2025 voorstellen voor vereenvoudiging van de huidige duurzaamheidswetgeving, waaronder de rapportagerichtlijn CSRD en ‘anti-wegkijkwet‘ CSDDD. Doel: het bevorderen van Europa’s concurrentievermogen. De meeste (rapportage)verplichtingen zullen nu alleen gaan gelden voor grote bedrijven.

EU-lidstaten hebben nu een jaar om de wijzigingen om te zetten in nationale wetgeving.

Lees ook: De Omnibuswetgeving is een sigaar uit eigen doos

Ook in de media:

Energierekening huishoudens gemiddeld iets lager (CBS)
Europese autobedrijven kunnen de staalindustrie verduurzamen (NOS)
Directeur Chemelot: ‘Concurrerende elektriciteit is belangrijk om verduurzaming economisch rendabel te maken (L1)
Bijna de helft van pakketjes voor de feestdagen ging retour. Kan dat niet anders? (Trouw)
Aanhoudende opwarming oceanen zorgt voor ‘overweldigend’ verlies marien leven (The Guardian)

Nieuwsupdate

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

Grafiek: Big tech wil het klimaat redden met AI, maar heeft daar weinig bewijs voor

'Kunstmatige intelligentie heeft een immense potentiële waarde voor het milieu in verschillende bedrijfssectoren', schrijft Microsoft. 'AI helpt nu al bij het aanpakken van emissies in transport en energie', doet Google een duit in het zakje. Chief sustainability officer Kate Brandt van Google meent zelfs dat AI 5 to 10 procent van de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen kan voorkomen tegen 2030.Met dat soort uitspraken proberen praten techbedrijven de snelle groei van generatieve AI en het bijbehorende hoge stroomverbruik goed. Maar die claims zijn zelden gebaseerd op werkelijke cijfers of onderzoek, blijkt uit een nieuwe analyse.Het rapport, getiteld The AI Climate Hoax, is geschreven door energieanalist Ketan Joshi. Hij analyseerde 154 uitspraken die claimden dat AI uiteindelijk positieve gevolgen zal hebben voor het klimaat, onder meer afkomstig van Google, Microsoft en het Internationaal Energieagentschap (IEA). Het rapport werd gepubliceerd door een consortium van milieuorganisaties.Slechts 26 procent van de door Joshi geanalyseerde claims verwees naar wetenschappelijk onderzoek. Vaak werd verwezen naar zwakkere bewijsvormen, zoals bedrijfswebsites en media. In 36 procent van de gevallen werd helemaal geen bron genoemd.window.addEventListener("message",function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"]){var e=document.querySelectorAll("iframe");for(var t in a.data["datawrapper-height"])for(var r,i=0;r=e[i];i++)if(r.contentWindow===a.source){var d=a.data["datawrapper-height"][t]+"px";r.style.height=d}}}); Verschil traditionele en generatieve AI Joshi vond 'geen enkel voorbeeld' waarin populaire generatieve AI-modellen als ChatGPT en Gemini een substantieel en meetbare effect hadden op het terugdringen van CO2-uitstoot.Dat betekent niet dat kunstmatige intelligentie helemaal geen potentie heeft om bij te dragen aan het behalen van de klimaatdoelen. In de gevallen waarin wél een positieve impact op het klimaat werd gevonden, ging het simpelweg om een andere vorm: traditionele AI.Traditionele AI bestaat al decennialang en wordt vooral ingezet om taken te automatiseren. Een AI-model wordt dan getraind met gestructureerde data om specifieke taken uit te voeren aan de hand van algoritmen en duidelijke regels. Waar generatieve AI gigantisch veel stroom gebruikt – in delen van de wereld steeds vaker afkomstig uit fossiele energie – geldt dat voor klassieke AI veel minder. Hoge kosten en hoog energieverbruik Traditionele AI heeft dus een kleine ecologische voetafdruk, maar potentieel veel klimaatvoordelen. Generatieve AI heeft een grote voetafdruk en weinig tot geen potentie om de uitstoot van broeikasgassen te verlagen. Het is dan ook belangrijk om onderscheid te maken tussen de twee. Maar dat doen de onderzochte claims zelden, schrijft Joshi. 'Klimaatoplossingen en extreme vervuiling worden gepresenteerd als totaalpakket.'Volgens de analist leiden de misleidende en niet-onderbouwde claims af van de ware kosten van AI en datacenters wereldwijd. Meta, Microsoft en Google zeggen allemaal dat AI een hoofdreden is dat hun energiegebruik en CO2-emissies stijgen.Het bewijs voor grootschalige klimaatvoordelen van AI is zwak; het bewijs voor substantiële schade is sterk, vat Joshi samen. Lees ook:Zo maken TenneT, Albert Heijn, AFAS en Fairphone de afweging tussen AI-gebruik en duurzaamheid Kunstmatige intelligentie biedt kansen, maar is geen silver bullet voor duurzame wereld Met efficiënte AI-modellen en chips slurpt kunstmatige intelligentie een stuk minder energie