Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 02 juli 2013, 14:44

Pensioenfondsen willen investeren in duurzaamheid

Pensioenfondsen willen miljarden investeren in de Nederlandse economie, onder andere in duurzaamheid. Maar ze vragen daar wel wat voor terug.

Images of Money via flickr e1372768966548

Vandaag presenteren pensioenfondsen hun investeringsplannen aan het kabinet. Onder leiding van de grote pensioeninvesteerders APG en PGGM wordt al sinds vorig jaar gesproken over een grotere rol van de pensioenfondsen in de Nederlandse economie. De investeringsplannen die vandaag worden gepresenteerd zijn een resultaat van de gevoerde onderhandelingen.

Uit de plannen blijkt dat pensioenfondsen fors willen investeren in woningen, infrastructuur, duurzaamheid en hypotheken. Het plan daarvoor ligt al klaar het is nu aan de overheid hierop te reageren, zo zeggen insiders tegenover NOS.

Volgens het plan zouden bijvoorbeeld alle hypotheken met een Nationale Hypotheekgarantie worden ondergebracht in een nieuwe instelling, de Nederlandse Hypotheek Instelling (NHI). Pensioenfondsen zouden daarin moeten kunnen investeren.

Pensioenfondsen willen ook investeren in het renoveren en energiezuinig maken van huurhuizen, maar om dit plan te realiseren wordt een beroep gedaan op de overheid. Die zou een deel van het fonds moeten vullen en gedeeltelijk garant moeten staan voor eventuele kredietverliezen.

Terughoudende overheid

Op meerdere punten in het voorstel zeggen de pensioenfondsen te willen investeren, maar alleen als de overheid garant staat voor de verliezen. De overheid reageert echter voorlopig nog terughoudend op de eisen van de pensioenfondsen.

Dit is waar het nu nog klemt volgens betrokkenen, want het ministerie van Financiën deinst terug voor grotere risico’s. “Het gaat om groot geld voor de Nederlandse economie en daar moet de overheid een rol in spelen,” aldus een betrokkene.

Minister Dijsselbloem van Financiën bleek vorige maand niet heel erg enthousiast over de voorgestelde instrumenten. Toch verwachten fondsen dat het kabinet nog gaat bewegen. Als het kabinet het goed speelt, liggen er volgens een betrokkene miljarden voor het oprapen.

Vorige week nog deed PvdA-leider Samsom een oproep aan de fondsen om meer in eigen land te investeren. Hieruit blijkt dat de druk op pensioenfondsen groot is. Samson verwacht dat het kabinet “alle terughoudendheid laat varen” om die investeringen mogelijk te maken.

Bron: NOS
Foto:  Images_of_Money via flickr

Van 100 naar 1: ’s Werelds duurzaamste elektrische scooter

Meer dan honderd onderdelen zijn er nodig om het frame van een ‘gewone’ scooter te maken, veelal van energie-intensieve materialen zoals staal. Daar worden dan ook nog veertien kunststof kappen aan gehangen. Je moet er wat moeite voor doen, maar dan heb je ook wel wat. Dat moet toch anders kunnen, dachten Van.Eko, NPSP, Waarmakers en InHolland. Zij kwamen uiteindelijk uit op de Be.e – naar eigen zegen ’s werelds duurzaamste elektrische scooter. Bij de Be.e zijn al die honderd onderdelen vervangen door één solide vorm – een zogenoemde monocoque – waaraan de wielen, het zadel en het stuur bevestigd zijn. Dat is efficiënter in productie en assemblage. Die monocoque is ook nog eens gemaakt van biocomposiet, een duurzaam materiaal dat volledig hernieuwbaar is. Doorbraak De scooter was het eindproduct van een nauwe samenwerking tussen 12 bedrijven, 56 studenten, 11 docenten en 20 professionals. Vooral de inbreng van het Haarlemse bedrijf NPSP en het Amsterdamse bedrijf Van.Eko waren cruciaal voor de ambitie om een duurzame scooter te maken. NPSP maakt de innovatieve biocomposiet Nabasco – een (letterlijk) ijzersterke combinatie van bio-hars, hennep en vlas. Want dat was lang het probleem met hernieuwbare vervangers voor staal: ze waren nog niet sterk genoeg. Dat ongelijk toont de Be.e nu aan. Volgens NPSP is deze biobased scooter een sterk bewijs dat biobased composieten ingezet kunnen worden in producten die zwaar belast worden. De monocoque is gemaakt van Nabasco en bestaat voor 85 procent uit hennep en 15 procent uit vlas. Dit maakt ook nog eens dat de scooter slechts rond de 100 kilogram weegt, zo’n 15 kilogram lichter dan de meeste scooters. De scooter zal op één accu ongeveer 70 kilometer kunnen afleggen. Om de accu vervolgens weer volledig op te laden is drieënhalf tot vier uur nodig. Duurzaam verkoopconcept Rondom de Be.e is de start-up Van.Eko opgericht die de scooter zal gaan vermarkten vanuit een innovatief circulair business model. In dit model blijft Van.Eko eigenaar van de Be.e en kan de gebruiker via een bundel zijn maandelijks ingekochte kilometers op de Be.e verbruiken. Hiermee wil Van.Eko de risico’s van eigendom doen verdwijnen en alleen het plezier van gebruik in rekening brengen. Ook zorgt dit model dat alle grondstoffen optimaal worden hergebruikt, gerecycled of op een duurzame manier worden afgedankt aan het einde van de levenscyclus van de scooter. Foto: Van.Eko