Fitria Jelyta 24 mei 2017, 12:10

‘Shell voorlopig geen koploper van groene energietransitie’

6,2 procent van de aandeelhouders van Shell heeft woensdag tijdens de aandeelhoudersvergadering voor de groene Shell-resolutie van Follow This gestemd. Een verdubbeling van vorig jaar, maar toch niet voldoende.

Shell follow this resolutie 1

De partijen die voor de groene resolutie van aandeelhoudersinitiatief Follow This hebben gestemd, beheren een vermogen van € 6,3 mrd. Van de grote Nederlandse pensioenfondsen en vermogensbeheerders schaarden Actiam, Blue Sky Group en MN zich achter het initiatief.

Onvoldoende bijdrage aan Klimaatdoelen

5,1 procent van de beleggers onthielden van stemming. Dit waren PGGM, Nationale Nederlanden en Aegon. Follow This ziet dit als een signaal dat de bedrijven aan Shell afgeven om meer bij te dragen aan het tegengaan van de klimaatverandering. Door zich te onthouden van stemmen maken de aandeelhouders dit kenbaar, stelt het aandeelhoudersinitiatief. 

Tegen de resolutie

Onder andere ABP en Robeco stemden tegen. Als verklaring geeft ABP aan dat de pensioenbeheerder zich niet kan vinden in een deel van het voorstel van Follow This. Zo zou de groene resolutie Shell verantwoordelijk stellen voor de uitstoot van organisaties die bij de oliemaatschappij afnemen. Het concern zegt verder dat het de bedrijven waarin zij beleggen niet verantwoordelijk wil houden voor zaken waarop de bedrijven geen of weinig invloed kunnen uitoefenen.

Shell is zelf tegen de resolutie, omdat het voorstel de concurrentiepositie van de oliemaatschappij verzwakt.

Duurzaam beleggingsbeleid

Mark van Baal, oprichter van Follow This, zegt teleurgesteld te zijn in de aandeelhouders die tegen de resolutie hebben gestemd. “We zijn blij met deze verdubbeling, maar hadden verwacht dat meer beleggers hun beleggingsbeleid consequenter zouden volgen en daardoor voor zouden stemmen.”

“Onze resolutie vraagt Shell doelen te stellen in lijn met het Klimaatakkoord van Parijs, precies wat veel beleggers in hun beleggingsbeleid hebben staan.”

Lees ook:

Bron: Follow This, ABP | Foto: Marcel Molle via Follow This (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Arnhem laadt EV’s op met remenergie van trolleybussen

De laadpaal werd geopend door de Gelderse gedeputeerde Jan Jacob van Dijk en de Arnhemse wethouder Geert Ritsema. In de toekomst moeten er meer van dit soort laadpalen in gebruik genomen worden. Dat meldt de gemeente Arnhem in een persbericht.TrolleybussenIn Arnhem staan ongeveer 4.000 masten voor de bovenleiding van het trolleynet. Deze masten staan vaak in de buurt van parkeerplekken. Met andere woorden: het is mogelijk om de trolleyinfrastructuur breder in te zetten, voor het opladen van elektrische auto’s."De schoonste vorm van energie, is de energie die je bespaart", zegt Geert Ritsema in het persbericht. "Door deze remenergie te gebruiken, besparen we energie. De regio Arnhem-Nijmegen heeft al het schoonste openbaar vervoer van Nederland. Met deze unieke laadpaal doen we daar nog een flinke schep bovenop."De masten worden momenteel ook al ingezet voor bewegwijzering en straatverlichting.LaadpuntenWanneer trolleybussen afremmen, komt er energie vrij. Deze energie wordt als stroom teruggeleverd aan de bovenleiding en opgeslagen in accu’s. Elektrische auto’s kunnen vervolgens van deze stroom gebruik maken om bij te laden.Het laadpunt wordt in eerste instantie gebruikt door de taxi’s van Breng Flex. Deze vervoerservice rijdt van halte naar halte in de regio Arnhem-Nijmegen. Een deel van deze taxi’s rijdt volledig elektrisch en kan bij het laadpunt bijladen.BuitenlandDe ontwikkelingen in Arnhem genieten veel interesse van het buitenland. In Europa zijn er namelijk ruim driehonderd steden met een trolleybusnetwerk. Diverse steden in de Duitse regio Nordrhein-Westfalen en de Zwitserse steden Luzern en Zürich hebben al concrete interesse getoond.Bron & foto: Gemeente Arnhem