Hidde Middelweerd 20 september 2016, 10:30

Waterland neemt aandeel in Scholt Energy Control

Onafhankelijke participatiemaatschappij Waterland Private Equity neemt een belang in het familiebedrijf Scholt Energy Control (SEC) uit Valkenswaard.

Solarpark 1288842 1920

Dit meldt Waterland op zijn website.

Duurzame energie

SEC is sinds 2005 actief als energieleverancier voor de zakelijke markt in Nederland, Belgie en Duitsland. Het bedrijf sloeg eerder dit jaar de handen ineen met bussenbouwer VDL Groep. De bedrijven gaan samenwerken aan het hergebruiken van oude batterijen van bussen, om daarmee grote batterijsystemen te vormen voor energieopslag.

De toetreding van het kapitaalkrachtige Waterland Private Equity moet ervoor zorgen dat SEC sneller kan groeien binnen Europa. Het uitgebreide internationale netwerk van de participatiemaatschappij gaat hierbij een belangrijke rol spelen.

“We zijn er als familie van overtuigd dat we met Waterland een ambitieuze partner hebben gevonden om het huidige succes te continueren en te versnellen”, zegt Jan Scholt, CEO van Scholt Energy Control.

Waterland

Ondanks de toetreding van Waterland, houdt de familie Scholt een aanzienlijk belang in het bedrijf. Daarnaast blijft de huidige directie actief binnen SEC. Scholt: “De unieke strategie en bedrijfscultuur blijven hierdoor gewaarborgd. Onze klanten zijn er daardoor van verzekerd dat SEC de kwaliteit en service blijft leveren die ze van ons gewend zijn.”

Waterland hanteert als strategie om te investeren in succesvolle ondernemingen, die de ambitie hebben om een leidende positie in hun sector te verwerven.

Bron: Waterschap | Foto: public domain

Primeur in Amsterdam: zelfsturende vloot in de grachten

Amsterdam heeft hiermee een primeur te pakken. Nooit eerder werden autonome vaartuigen op zo’n grote schaal onderzocht en getest. Het programma heeft een budget van € 25 mln.Zelfsturende boten“Denk bij Roboat aan zelfsturende boten, die mensen en goederen kunnen vervoeren," zegt Carlo Ratti, hoogleraar aan MIT en een van de hoofdonderzoekers in het Roboat-team, in een persbericht. “Maar denk bijvoorbeeld ook aan autonome vaartuigen die zichzelf binnen een paar uur kunnen opbouwen tot tijdelijke constructie, verplaatsbare bruggen of drijvende podia.”“De mogelijkheden voor Roboats zijn eindeloos,” vult Arjan van Timmeren, Scientific Director van AMS Institute, aan. “Zo gaan we ons ook bezighouden met ‘environmental sensing’, bijvoorbeeld door het verder ontwikkelen van onderwaterroboats die metingen in rioleringssystemen uitvoeren. Dit om ziekteverwekkende stoffen vroegtijdig op te sporen. Of denk aan Roboats die de grachten ontdoen van ronddrijvend afval of raad weten met de 12.000 fietsen die er jaarlijks in belanden.”AmsterdamHet onderzoek wordt uitgevoerd in Amsterdam, maar dient als voorbeeld voor steden over de hele wereld. De betrokken partijen verwachten dan ook dat het onderzoeksprogramma zal leiden tot het ontstaan van nieuwe start-ups.De eerste prototypes van de Roboat varen in 2017 door de Amsterdamse grachten. Kajsa Ollongren, locoburgemeester van de hoofdstad, is enthousiast: “De beste wetenschappers van de wereld gaan voor het eerst serieus werk maken van zelfsturende boten. En dat in een stad waar water en technologie al eeuwen nauw met elkaar verbonden zijn.” Bron: AMS Institute | Foto: public domain