Zakelijk deelvervoerplatform Figo haalt tonnen op voor internationaal avontuur

Figo wil dit jaar naar het buitenland. Het zakelijk deelvervoerplatform bekostigt deze plannen met geld van de huidige investeerders. Shamrock Ventures voegt daar als nieuwe investeerder 2,5 ton aan toe. Daarnaast komt de kennis van de vroege fase investeerder goed van pas. Frankrijk, Duitsland en Engeland staan als eerste op de planning. “Ik mag niks over de volgorde zeggen, maar dat zijn de Europese landen waar wij nu de focus op leggen”, zegt Joost Pompe (Figo).

Figo image
Het bedrijf geeft zakelijke gebruikers toegang tot mobiliteitsdiensten via één platform.

“We kijken vooral naar de landen waar onze partners actief zijn”, legt Joost Pompe de keuze voor Frankrijk, Engeland en Duitsland uit. Hij is oprichter en CEO van Figo Mobility. Het bedrijf geeft zakelijke gebruikers toegang tot mobiliteitsdiensten via één platform. Bekende klanten zijn Booking.com, Meltwater en Young Capital. Medewerkers van deze bedrijven krijgen via een app beschikking tot een landelijk netwerk van (elektrische) auto’s en scooters van verschillende aanbieders. Zoals Gosharing, Greenwheels, Mywheels, Sixt en Felyx.

“We hebben gepraat met onze huidige klanten en gekeken wat ze missen bij kantoren in het buitenland. Dat is eigenlijk hetzelfde vraagstuk als in Nederland: het flexibel en duurzaam inrichten van de mobiliteit. Omdat ze nieuwe vestigingen willen openen hebben ze nieuwe mobiliteitsdiensten nodig. Dat aanbod kunnen wij makkelijk voor hen inregelen. In plaats van dat zij zelf auto’s moeten fixen, doen ze dat liever via ons. Op basis daarvan hebben wij de landen bepaald waar we heengaan.”

Joost Pompe voor het Rijksmuseum

Joost Pompe

CEO Figo

Deelmobiliteit voor de zakelijke markt

“Een klant wil niet alleen maar Felyx, omdat Felyx niet landelijk beschikbaar is. Juist de combinatie van alle verschillende diensten is handig voor een werkgever”, zegt Pompe. Dat is volgens hem wat Figo uniek maakt. Ook voor deelmobiliteitsaanbieders zitten er voordelen aan de samenwerking, stelt hij. “Aanbieders van deelvervoer halen normaalgesproken veel van hun inkomsten in de weekenden: vrijdag tot en met zondag. Wij focussen op maandag tot en met vrijdag.”

Bedrijven betalen Figo tussen de 3 à 5 euro per werknemer per maand om gebruik te maken van de deeldiensten. “Dat is eigenlijk onze vaste inkomensbron.” Daarnaast krijgt Figo een kleine korting van de deelmobiliteitsaanbieders bij gebruik van de deeldiensten.

Goedkoop naar het buitenland

Pompe verwacht genoeg te hebben aan 7,5 ton tot een miljoen euro voor zijn buitenlandse plannen. “We hebben het voordeel dat we dat met een vrij klein bedrag kunnen doen, omdat we geen lokale teams hoeven uit te rollen en geen marketing kapitaal nodig hebben omdat onze huidige klanten er al zitten.” Met de huidige klanten en de huidige deelvervoeraanbieders komt hij dus al een heel eind. Hij wil het extra geld dan ook vooral gebruiken voor een uitbreiding van de functionaliteiten. Het gaat met name om de toevoeging van openbaar vervoer aan de app.

Nieuwe markt binnen Nederland

Ook in Nederland hoopt Pompe openbaar vervoer binnen de app aan te bieden. “De technologie die betaaldiensten als Apple Pay en Google Pay gebruiken, kan je ook gebruiken om in en uit te checken. Dat wordt eind dit jaar groots uitgerold in Nederland. In Duitsland, Frankrijk en Engeland bestaat dat al. Dus daar kunnen we het al inzetten. Als het in Nederland komt, dan gaat er voor ons een hele nieuwe markt open.”

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Change Inc.

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu