Bas Joosse 29 juli 2019, 14:22

Deze 28 multinationals maken wél werk van klimaatverandering

Een groep van 28 multinationals gaat in september nieuwe duurzaamheidsdoelen opstellen om de opwarming van de aarde op 1,5 graad Celsius te houden. De bedrijven hebben gezamenlijk een marktwaarde van $ 1,3 biljoen.

Adobestock duurzaamheid handen bomen

Onder de deelnemende bedrijven bevinden zich Hewlett Packard, Unilever, Vodafone, DSM, farmaceutisch bedrijf AstraZeneca, kledingfabrikant Levi Strauss, energieleverancier Iberdrola en telecombedrijf BT. Volgens de Verenigde Naties hebben vier van de 28 bedrijven hun doelen al in lijn gebracht met een maximale opwarming van 1,5 graad: BT, Hewlett Packard Enterprise, Levi Strauss en softwareontwikkelaar SAP.

Lees ook: Hoe DSM ondervoeding aanpakt en economische groei stimuleert

General Motors

Recent maakte autoconcern General Motors al bekend de reductiedoelen aan te passen aan de eisen om de doelen uit het Parijsakkoord te halen. Het Amerikaanse concern behoort niet tot de 28 bedrijven.

“Leiderschap op klimaatgebied is nooit belangrijker geweest dan dat het nu is. Het is inspirerend om te zien dat zo veel bedrijven en merken hun ambities opschroeven”, zegt Lise Kingo, CEO van UN Global Compact. De organisatie, die onderdeel is van de Verenigde Naties, deed in juni een oproep aan leiders uit het bedrijfsleven om de reductiedoelen van hun bedrijf in lijn te brengen met een maximale opwarming van 1,5 graad Celsius. Het International Panel on Climate Change (IPCC) bracht vorig jaar al adviezen uit hoe bedrijven dat doel kunnen bereiken. 

Lees ook het interview met Chad Frischmann, research-directeur van Drawdown: 

Wetenschappelijke basis

De bedrijven die hun ambities aanpassen, stellen hun doelen via het  Science Based Targets initiative (SBTi), een organisatie die de reductiedoelen van bedrijven vergelijkt met recente wetenschappelijke resultaten. “De wetenschap is duidelijk; om de catastrofale impact van klimaatverandering te beperken, moeten we ervoor zorgen dat de opwarming de 1,5 graad niet overschrijdt. Die ambitie is hoog, maar haalbaar. Wetenschappelijk gebaseerde doelen geven bedrijven een routekaart hoe ze daar moeten komen”, zegt Paul Simpson, commissaris bij SBTi en CEO van het Carbon Disclosure Project (CDP).

Bron: UN Global Compact | Afbeelding: Adobe Stock

Elektrische auto laden in 5 minuten: BP wil het in 2021 doen

 “Ons doel is om in 2021 een batterij in een auto te hebben die volledig opgeladen kan worden in vijf minuten”, zegt David Eyton, hoofd technologie bij BP in een interview met persbureau Bloomberg.De Britse oliemaatschappij werkt sinds 2018 samen met het Israëlische bedrjf StoreDot. StoreDot ontwikkelt een batterij die naar eigen zeggen binnen vijf minuten kan opladen; een elektrische auto moet daarna 480 kilometer kunnen rijden. De batterij bestaat uit 7.000 kleine flashbatterijen. De kleine batterijen maken gebruik van organische materialen. Volgens StoreDot biedt dit ontwerp minder elektrische weerstand en kan het bij dezelfde spanning een hogere stroomaanvoer aan. De accu kan daardoor veel sneller opgeladen worden dan een traditionele lithium-ion-accu.Elektrische scooterIn juni presenteerden BP en StoreDot al een elektrische scooter die in vijf minuten oplaadt. Over twee jaar wil BP de batterij beschikbaar maken voor elektrische auto's. StoreDot werkt ook samen met autobouwer Daimler: dat stak een slordige $ 60 miljoen in de techniek.Laadtijd nu langerHet  opladen van de batterij van een elektrische auto duurt nu beduidend langer dan wat StoreDot belooft. Volgens Renault ligt de oplaadtijd van een elektrische Zoe met een batterij van 41 kilowatt en een actieradius van 300 kilometer ongeveer 98 minuten bij een snellader van 43 kilowatt.Tesla claimt dat de eigen superchargers de batterij binnen 30 minuten weer voldoende laden om verder te rijden. Fastned, dat snelladers exploiteert langs snelwegen door heel Europa, stelt dat het opladen ongeveer twintig minuten duurt. Bij een snellader wordt de batterij tot ongeveer tachtig procent opgeladen.Bronnen: Bloomberg, StoreDot, Renault, Tesla, Fastned | Afbeelding: Adobe Stock