Dimitri Reijerman 16 oktober 2015, 10:28

Belgische start-up voorkomt crashende drones

De Belgische start-up Airobot ontwikkelt technologie die voorkomt dat drones crashen. Daarbij krijgt de drone sensoren die lijken op parkeersensoren. De technologie is interessant voor dure professionele drones.

14939115006 a9579698ae k

Airobot wil het van dichtbij inspecteren van bijvoorbeeld torens of het vliegen in kleine ruimtes met een drone gemakkelijker maken. Dergelijke operaties leveren regelmatig kostbare crashes op, omdat de besturing in de omgeving complex is of omdat de vlieger niet goed oplet.

Met sensoren is de afstand tussen een drone en een object beter in te schatten, met name op grote hoogtes. Airobot ontwikkelde een afstandsmodule die gebruikmaakt van dezelfde technologie als een parkeersensor. Deze hangt aan een bestaande drone.

Eerste klanten

Veel details over de gepatenteerde technologie wil het bedrijfje nog niet geven. Wel is de module al verkocht aan Belgische en Nederlandse partijen die drone-inspecties uitvoeren of luchtbeelden maken.

Bij de verdere ontwikkeling van de 'crash-mijdende' sensor krijgt de start-up ondersteuning van het Europees Ruimtevaartagentschap ESA via het ESA BIC Flanders-programma. Ook het digitale onderzoekscentrum iMinds en het Vlaams Acceleratie Platform helpen Airobot.

Bron: Airobot | Foto: Airobot

Sjipit wil lege retourritjes benutten voor goederenvervoer

Sjipit, 'de online carpoolplaats voor spullen', richt zich in zijn verdienmodel in eerste instantie op vervoerders. De mobiele app, die de start-up momenteel  ontwikkeld, brengt vervoerders die ruimte overhebben in beeld.Meestal gaat het om lege terugritten, die een bedrijf na een reguliere klus maakt. Via Sjipit verdienen bedrijven  bij als zij op de terugrit een vracht, veelal grote of bijzondere goederen, oppikken en afleveren.De aanbieder kan via Sjipit rekenen op gemiddeld lagere transportkosten, zegt Arnoud van Werkhoven van de start-up. Daarnaast is de dienst duurzamer dan reguliere transportdiensten, omdat een vervoerder een al geplande terugrit van een auto of bestelbusje benut. "Aparte ritjes om bijvoorbeeld een aanhanger af te halen om iets van Marktplaats op te gaan pikken worden bijvoorbeeld voorkomen", zegt Van Werkhoven.KvK-inschrijving vereistAanbieders van vrachtruimte betalen maandelijks abonnementsgeld om op Sjipit te staan. Daarbij is een inschrijving bij de KvK een vereiste. Alle verzendingen zijn standaard verzekerd, zo belooft het bedrijf. Sjipit bekijkt nog of het op de langere termijn ook een vergoeding vraagt aan opdrachtgevers.Sjipit spreekt al met diverse partijen om voldoende transporteurs bij de launch van de dienst te tonen. Binnenkort verschijnt er volgens de huidige planning een app voor Android en iOS. Sjipit droomt ondertussen van uitbreidingsplannen in België en Duitsland.Bron: Sjipit | Foto: Sjipit