Bart Brouwers 24 augustus 2022, 18:13

Climeworks bouwt een tweede fabriek voor het afvangen en opslaan van CO2 in IJsland

Het draait bij Climeworks allemaal om het afvangen van CO2 uit de lucht en de ambitie is om in 2050 een gigaton capaciteit te leveren. De tweede stap op weg naar dat doel is net gezet: na de opening van Orca vorig jaar is het bedrijf begonnen met de bouw van Mammoth. Deze directe luchtafvang- en opslagfaciliteit is het achttiende project en de tweede commerciële installatie.

Climeworks Orca plant Iceland Image 5 Copyright Climeworks Orca is de voorganger van Mammoth. | Credits: Climeworks

De Mammoth is ontworpen met een afvangcapaciteit van 36.000 ton CO2 per jaar wanneer het volledig operationeel is. Het zal naar verwachting twee jaar duren voor dat de installatie, die net als Orca in IJsland is gevestigd, in gebruik genomen wordt.

Opvolger van de Orca

Carbfix, de CO2-opslagpartner van Climeworks, zorgt voor de ondergrondse opslag van kooldioxide. De elektriciteitscentrale van Hellisheiði, die wordt geëxploiteerd door ON Power, voorziet de Mammoth-centrale straks van hernieuwbare energie om het volledige proces te laten draaien.

Climeworks heeft onlangs 650 miljoen dollar opgehaald, wat het bedrijf in staat stelt om deze opvolger van Orca te bouwen. Orca is sinds 2021 operationeel. Het bedrijf werd opgericht door twee Zwitserse werktuigbouwkundigen die studeerden aan de ETH Zürich. De installaties werken op basis van een modulair systeem van CO2-collectoren. Deze collectoren, elk zo groot als een kleine auto, kunnen worden gestapeld in een willekeurig aantal configuraties om een installatie van elke grootte te creëren die CO2 uit de omgevingslucht haalt.

“Met Mammoth kunnen we gebruik maken van ons vermogen om onze modulaire technologie snel te vermenigvuldigen en onze activiteiten aanzienlijk te schalen”, zegt Jan Wurzbacher, medeoprichter en co-CEO van Climeworks. “We beginnen nu aan de bouw van een capaciteit op gigaton-schaal.” Medeoprichter en co-CEO Christoph Gebald voegt daaraan toe dat “niemand ooit heeft gebouwd wat wij bouwen. De beste kans om succesvol te zijn, is om de technologie zo snel mogelijk in de echte wereld te laten draaien. Onze snelle implementatiecycli zullen ons in staat stellen de meest robuuste operaties uit te voeren op een schaal van meerdere megaton.”

De energietransitie in mobiliteit is een megaproject

Carlo van de Weijer deelde zijn optimisme over Climeworks in zijn column ‘Carbon afvangen om mobiel te blijven’ vorig jaar, vlak na de start van Orca.

Koolstof verwijderen

Climeworks wil de klimaatverandering keren door koolstofdioxide permanent uit de lucht te halen. De door de lucht opgevangen koolstofdioxide wordt opgeslagen in de aarde of wordt geüpcycled tot klimaatvriendelijke producten zoals koolstof neutrale brandstoffen en materialen. De directe luchtafvangtechnologie van Climeworks werkt op schone energie en de modulaire CO2-collectoren kunnen worden gestapeld om machines van elke grootte te bouwen.

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.

Windmolenwieken gerecycled tot gummibeertjes

De stalen masten en generatoren van windmolens kunnen redelijk goed hergebruikt worden. Maar de wieken zijn een ander verhaal: deze zijn gemaakt van ingewikkelde verbindingen van materialen, zoals glasvezel, koolstofvezel en hars. Dit maakt het moeilijk om de wieken aan het eind van hun levensduur weer uit elkaar te trekken om er nieuwe grondstoffen van te maken. Het recent ontwikkelde type wiek is gemaakt van glasvezel, een polymeer op plantbasis en een synthetische polymeer. Het is mogelijk dit materiaal op te lossen in een basische vloeistof. Dit levert onder meer kaliumlactaat op - een multifunctionele stof die wordt gebruikt als conserveermiddel in vleesproducten, als brandblusser en dus ook om gummibeertjes mee te maken. Teruggewonnen materialen “We hebben voor levensmiddelen geschikt kaliumlactaak teruggewonnen en er gummibeertjes van gemaakt, die ik heb opgegeten”, zegt onderzoeker John Dorgan in een persbericht. Ook hebben de onderzoekers geëxperimenteerd met het hergebruiken van andere materialen afkomstig van hun wiek. Dit heeft geresulteerd in onder meer een wastafel. Dorgan stelt dat de toepassingen van de restproducten vrijwel eindeloos zijn: “Het mooie van onze kunststof is dat we het aan het einde van zijn levensduur kunnen oplossen. Het laat los wat er in zit, zodat het opnieuw en opnieuw kan worden gebruikt, in een oneindige loop. Dat is het doel van de circulaire economie.” Nederland Ook in Nederland wordt er druk gewerkt aan het recyclen van windturbines. In de Groningse Eemshaven wordt gewerkt aan een fabriek die rotorbladen kan vermalen tot korrels. Deze moeten dan als grondstof voor andere producten dienen. Zo maakt de Gelderse start-up Extreme Eco Solutions stoeptegels van vermalen windmolenwieken. Lees ook: Windmolens recyclen: de creatiefste oplossingen Schrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.