Rianne Lachmeijer 07 april 2022, 08:00

Nederlandse tech-start-up wil kinderlevens redden in Afrika

De technologische startup GOAL 3 wil met datagedreven zorg een einde maken aan onnodige kindersterfte in Afrikaanse ziekenhuizen. Vandaag start de organisatie een nieuwe crowdfundingsactie zodat het begin van volgend jaar de eerste systemen kan verkopen in Zuid-Afrika, Malawi en Rwanda.

Hospital Kenya GOAL 3 team in gesprek met directie van ziekenhuizen in Kenia over het IMPALA systeem GOAL 3-team in gesprek met de directie van ziekenhuizen in Kenia over het IMPALA-systeem. | Credits: GOAL 3

Medeoprichter Niek Versteegde zette in Tanzania een couveuse-afdeling op. Daar is hij nog steeds trots op, omdat de sterfte daardoor met 40 procent afnam en het aantal opnames met een factor drie toenam. Tegelijkertijd realiseerde hij zich hoe beperkt zijn invloed was.

“Er waren ook nog steeds kinderen die ik in die setting niet goed kon helpen. En een paar uur verderop gingen kinderen nog aan dezelfde problemen dood.” Daarom wilde hij een schaalbare oplossing verzinnen waardoor hij met dezelfde middelen meer kon bereiken. Met dat idee startte hij samen met Bart Bierling, Jelle Schuitemaker en Tijs Versteegde GOAL 3.

Data-gedreven zorg

Jaarlijks sterven ruim 5 miljoen jonge kinderen in lage- en middeninkomenslanden aan behandelbare kinderziektes als longontsteking, hersenvliesontsteking, malaria, buikgriep en bloedvergiftiging. GOAL 3 ontwikkelde een systeem dat dit moet doorbreken door op continue basis vitale parameters zoals hartslag en ademhaling van patiënten te meten. En te waarschuwen wanneer er ingegrepen moet worden.

Versteegde schetst hoe het eraan toe kan gaan bij dit soort ziekenhuizen: “Als jij als enige arts in een druk ziekenhuis bent, of als verpleegkundige voor twintig à dertig patiënten moet zorgen, dan moet je zien dat het misgaat en vervolgens ook nog antibiotica en dergelijken op tijd kunnen toedienen. Dan wil je een zorgsysteem hebben dat ervoor zorgt dat je de juiste focus op de juiste patiënt kunt leggen en in een vroeg stadium kan ingrijpen.” De medicatie is het probleem niet, maar vooral de tijd om het probleem op te merken en dan tijdig te behandelen. Daar kan het systeem van GOAL 3 helpen.

Ook biedt het beslisondersteuning en digitale diagnostiek. “In de medische wereld draait alles om protocollen en richtlijnen”, aldus Versteegde. Het systeem kan daardoor ook een bijdrage leveren aan de versnelling van het diagnoseproces.

Lees ook: Voor Timo Spijkers van Mindler is de beste zorginstelling digitaal

Per ziekenhuis 45 kinderlevens redden en 50.000 euro besparen

Versteegde gelooft dat het systeem jaarlijks 45 kinderlevens per ziekenhuis kan redden en daarnaast ruim 50.000 euro aan kosten bespaart. Die kostenbesparing zit hem vooral in de vermindering van het aantal ligdagen. Doordat onnodige opnamen worden voorkomen en mensen minder lang opgenomen hoeven te worden. GOAL 3 biedt hun systeem voor een vast bedrag per maand aan. Door die abonnementsstructuur kunnen Afrikaanse ziekenhuizen het makkelijker betalen. GOAL 3 gaat nu uit van 2 euro per systeem per dag. Dus dat komt uit op rond 60 euro per maand.

Crowdfunding

Vorig jaar ontving Goal3 subsidie om het systeem – met name de algoritmes – verder te ontwikkelen en te certificeren. Nu wil de start-up het product in de markt zetten. “Zodat het ook echt bij de ziekenhuizen kan komen waar het nodig is.” Maar daar is geld voor nodig. Daarom zoekt GOAL 3 nu via crowdfundingsplatform Symbid investeerders: zowel particulieren als professionele beleggers zijn welkom.

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Elektrische auto's van minder dan 30.000 euro van Honda en GM

Dat hebben General Motors en Honda aangekondigd. Financiële details over de investeringen in het nieuwe project werden niet meegedeeld.De productie van de nieuwe vloot elektrische wagens zal gebeuren op basis van een nieuw platform dat door de twee bedrijven gezamenlijk wordt ontwikkeld. Met het project bouwt de samenwerking verder op de plannen van General Motors om over twee jaar met de productie van twee elektrische SUV-types voor Honda – de modellen Prologue en Acura – van start te gaan.Nieuwe batterijtechniek De autofabrikanten beklemtoonden dat de nieuwe samenwerking gericht is op de bouw van betaalbare elektrische wagens. De alliantie heeft onder meer betrekking op de productie van compacte crossovers die op de Ultium-batterijtechnologie van General Motors beroep zal doen. “Compacte crossovers vormen met een verkoop van meer dan 13 miljoen exemplaren per jaar momenteel het meest succesvolle segment van de wereldwijde autoproductie”, beklemtonen de twee constructeurs. Mary Barra, de topvrouw van General Motors, voerde aan dat de wagens op de markt zullen worden gebracht tegen een prijs die onder het niveau van het elektrische SUV-type Chevrolet Equinox – 30.000 dollar – zal blijven. Lees ook: Is de elektrische auto er alleen voor de elite? Concurrentie voor Tesla Barra beklemtoonde dat de autobouwers hiermee betaalbare wagens aan de consument zullen aanbieden. Daarbij mikken General Motors en Honda op een brede klantenbasis, waarmee het samenwerkingsverband uiteindelijk hoopt Tesla in verkoopcijfers achter zich te kunnen laten. “General Motors heeft een bijzonder belangrijke doel”, voerde Barra aan. “Tegen het midden van dit decennium willen wij de grootste verkoper van elektrische wagens in de Verenigde Staten zijn geworden. Maar om die ambities waar te kunnen maken, is een portfolio van modellen nodig.” Barra merkte daarbij op dat General Motors een breed aanbod aan kleine of grote elektrische wagens op de markt wil brengen. Waterstof Toshihiro Mibe, topman van Honda, benadrukte dat de twee bedrijven met het nieuwe initiatief verder bouwen op hun bestaande technologische samenwerking. De Japanse autofabrikant heeft onder meer een belang in Cruise, een dochteronderneming van General Motors die gespecialiseerd is in de ontwikkeling van zelfrijdende wagens. De twee bedrijven ontwikkelen samen het autonome elektrische voertuig Cruise Origin. General Motors en Honda hebben daarnaast in Brownstown in de Amerikaanse staat Michigan tevens een joint-venture die actief is in de ontwikkeling en productie van brandstofcelsystemen op waterstof. De bedrijven kondigden bovendien aan een toekomstige samenwerking rond batterijtechnologie voor elektrische voertuigen te zullen bespreken. Dat moet tot belangrijke kostenbesparingen leiden.Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.