Hidde Middelweerd 16 september 2016, 07:09

Nieuwe software verduurzaamt onderhoud van schepen

Een consortium van technologieleveranciers, onder leiding van BAE Systems, ontwikkelt software die de apparatuur-, brandstof- en energieprestaties van schepen monitort. De technologie levert real-time data, waarmee maritieme organisaties de efficiëntie hun vloot kunnen optimaliseren.

Software maritiem

De software heet Ship Energy Assessment – Condition Optimization & Routing Enhancement System, ofwel Sea-Cores. BAE Systems werkt samen met de University of Southampton en technologieleveranciers James Fisher and Sons plc, Fugro en OsiSoft UK om de software te realiseren.

Big data

BAE Systems test de technologie momenteel op een commerciële tanker. De software verzamelt tot het einde van 2016 big data, waarmee de operationele prestaties van het vaartuig geoptimaliseerd worden.

Royal Navy

De technologie wordt na de testfase door de Britse Royal Navy in gebruik genomen. Chris Courtaux hoofdingenieur bij BAE Systems, verwacht veel van de technologie: “Het zal de Royal Navy in staat stellen om hun vloot efficiënter te beheren. Langzamer varen leidt bijvoorbeeld tot brandstofbesparing, maar daardoor slijt de motor ook sneller.”

De software maakt juist deze informatie inzichtelijk en biedt hulp bij het bepalen van de meest duurzame snelheid. 

Bron: MarineLink.com | Foto: public domain

Toyota realiseert emissievrije gebouwen met waterstof

Toyota heeft als doel om CO2-uitstoot op de nieuwe energiemanagementfaciliteit volledig te elimineren. Het automerk wil dit ambitieuze doel bereiken door het gebruik van duurzame, op waterstof gebaseerde energie.In 2050 wil Toyota zelfs emissievrij zijn in al zijn activiteiten.EnergiebesparingDaarnaast heeft Toyota een schare aan energiebesparende maatregelen genomen om uiteindelijk een emissievrij gebouw te realiseren. Zo heeft elke werknemer de mogelijkheid om de airconditioning en het licht aan of uit te zetten. Daarnaast maakt het gebouw optimaal gebruik van natuurlijke verlichting en ventilatie. Deze maatregelen reduceren het elektriciteitsverbruik en de CO2-uitstoot van het gebouw naar verwachting met 50 procent.WaterstofHet gebouw maakt zoveel mogelijk gebruik van duurzame bronnen voor zijn energievoorziening. De energie wordt opgewekt door de waterstof-installatie, die duurzame waterstofbrandstofcellen produceert. De warmte-energie die hierbij vrijkomt, wordt gebruikt voor de airconditioning.Daarnaast beschikt het gebouw over zonnepanelen en opslagbatterijen. Deze batterijen zijn gemaakt van gerecyclede batterijen van hybride Prius-auto’s.Carbon Clean 200Toyota heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan. Eerder dit jaar voerde Toyota de Carbon Clean 200 aan, een lijst die ’s werelds grootste bedrijven rangschikt op winst uit duurzame energie producten en diensten.Het automerk gaat zijn gebouwen in de Verenigde Staten in de nabije toekomst ook omtoveren tot emissievrije gebouwen.Bron: Toyota | Foto: Jim, the Photographer via Flickr, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)