Dimitri Reijerman 14 april 2016, 10:08

Schiphol moet hotspot worden voor duurzame datacentra

Schiphol Area Development Company (SADC) en stichting Green IT Amsterdam gaan samenwerken om van Schiphol een hotspot te maken voor duurzaam opererende datacentra.

Maxresdefault

SADC en Green IT gaan onder andere bekijken of de huidige datacenterhotspot op Schiphol Trade Park uitgebreid kan worden door de ontwikkeling van een Green Datacenter Campus. De twee partijen willen samen ook initiatieven starten rondom de stabiele integratie van duurzame energie en de uitwisseling van warmte.

Volgens SADC kan het Green Datacenter Campus op Schophol Trade Park zorgen voor een verdere groei van de datacentermarkt in en rond Amsterdam, terwijl tegelijkertijd de verduurzaming van de datacentersector naar een hoger niveau kan worden getild.

Jeanet van Antwerpen, directeur SADC, zegt daarover: “Wij werken hard aan de ontwikkeling van circulaire werklocaties. Datastromen zijn steeds meer de motor van de economie. Een Green Datacenter Campus past daarmee uitstekend in de ambities van SADC.”

Duurzame gebiedsontwikkeling

Green IT Amsterdam, een consortium van bedrijven en kennisinstellingen met een focus op duurzame datacenters, slimme applicaties en slimme energiesystemen, ziet de samenwerking met SADC als een kans om de ICT-markt in Amsterdam verder te verduurzamen.

Directeur Jaak Vlasveld stelt: “De deelnemers van Green IT Amsterdam bieden veel kennis op het gebied van duurzame datacenters, en SADC is vooruitstrevend in duurzame gebiedsontwikkeling. We zijn er trots op dat we deze twee domeinen nu voor het eerst laten samenkomen om Amsterdam te versterken als smart city met green datacenter hotspots.”

Metropoolregio Amsterdam

De projectmatige aanpak van het project kan eraan bijdragen dat er ook in toekomst wordt voldaan aan de vraag naar ruimte voor duurzame datacenters in de Metropoolregio Amsterdam. Dankzij de goede connectiviteit is Amsterdam al een populaire vestigingsplek voor datacentra.

De verwachting is dat met de versterking van de duurzame infrastructuur rond de hotspots Science Park, Amstel/Zuidoost en Schiphol de datacentersector zijn rol in de digitale economie verder kan versterken.

Bron: Green IT Amsterdam | Foto: YouTube

Kabelbanen en zelfrijdende shuttles voor bereikbaarheid Rotterdam

Ondernemers konden sinds november vorig jaar op verzoek van De Verkeersonderneming plannen indienen die de bereikbaarheid van Rotterdam en omgeving moeten verbeteren. Daar is op grote schaal gebruik van gemaakt: 61 bedrijven hebben in een two pager hun business case ingestuurd. Daarbij kunnen zij in potentie voor elke geïnvesteerde euro € 1 van de Verkeersonderneming krijgen.De Verkeersonderneming vroeg oplossingen voor vier casussen: meer capaciteit op de oeververbindingen door de renovatie van de Maastunnel, een betere koppeling tussen openbaar vervoer en het vliegveld Rotterdam The Hague Airport, P+R-faciliteiten bij de Hoekse Lijn en parkeervoorzieningen voor vrachtwagens.Zelfrijdende voertuigenUiteindelijk selecteerde de Verkeersonderneming drie winnaars. Een daarvan is Rots, een plan van JJ Advies, RéciProcité, Elfer Advies, Navya Technology en Connexxion om zelfrijdende voertuigen in en rondom het vliegveld in te zetten.Ook de City Parking Tower, een volautomatische parkeertoren, van Autopark Groep/SWINN kwam in de top drie, samen met het Secured Truck Buffering-concept van Ballast Nedam & Parckr. Een concept voor de aanleg van kabelbanen over de Maas, afkomstig van Doppelmayr en Arcadis, heeft een aanmoedigingsprijs gekregen.Als volgende stap gaat De Verkeersonderneming onderzoeken of een aanbesteding haalbaar is. De verwachting is dat hier deze zomer meer duidelijkheid over is. De opbrengsten van het uiteindelijke project zijn voor de investeerders.Bron: De Verkeersonderneming | Foto: By Mawijk (Own work) [CC BY-SA 3.0 or GFDL], via Wikimedia Commons