“Binnenkort kunnen auto’s elektriciteit naar een woning overbrengen”, stipte Herbert Diess aan. “Die mogelijkheid kan worden geactiveerd voor modellen met batterijen van 77 kilowattuur via een draadloze software-update. In een eerste fase zal het echter alleen mogelijk zijn om elektriciteit van de auto naar apparaten in de woning over te brengen. Onder meer zal het mogelijk zijn om de vaatwasser met de batterij van de auto te laten werken.”
Bidirectioneel laden
Volkswagen benoemde vorig jaar voor het eerst de mogelijkheden om het elektriciteitsnet met de batterijen van auto’s te voeden. “De jongste commentaren van Diess wijzen erop dat de elektrische wagens van Volkswagen binnenkort met bidirectionele oplaadmogelijkheden zullen worden uitgerust”, stippen analisten aan.
“Indien de topman van Volkswagen die doelstelling wil realiseren, zal er echter eerst een stekkerstandaard moeten komen om bidirectioneel opladen mogelijk te maken.”
Volkswagen introduceerde twee jaar geleden voor de eerste keer een experimenteel bidirectioneel laadstation, dat op een twintigtal testlocaties werd ingezet. “De realisatie van de plannen zijn echter ook afhankelijk van een goedkeuring door de autoriteiten en nutsbedrijven”, zeggen de analisten nog.
Nissan Leaf past het in Japan al toe
“Nissan heeft in Japan al exemplaren van zijn model Leaf ingezet om elektriciteit naar zowel het stroomnet als de woning over te brengen. De Japanse goedkeuring voor de toepassing werd ingegeven door een bekommernis over energiezekerheid, die immers zou kunnen worden bedreigd door tyfoons, cyclonen en kernrampen. Op wereldschaal wordt de technologie voorlopig echter slechts schaars ingezet.”
Er wordt nog op gewezen dat deze toepassing fundamenteel verschilt met de technologie die door Hyundai en Kia in de Ioniq 5 en de EV6 werden geïntroduceerd. Daarbij konden de eigenaars rechtstreeks gebruik maken van de lithium-ionbatterij van het voertuig om, onder meer tijdens het kamperen, apparaten zoals waterkokers of verlichting van elektriciteit te voorzien.
‘Zelfrijdende auto’s veroveren de markt’
Verder merkte Diess op er absoluut van overtuigd te zijn dat zelfrijdende auto’s de markt zullen veroveren. Toch zal er volgens hem wellicht nog een kwarteeuw moeten worden gewacht vooraleer de technologie algemeen verspreid zal zijn.
De introductie van de zelfrijdende auto betekent volgens Diess ook niet dat de klassieke autoconstructeur zal verdwijnen. “Er zal altijd vraag zijn naar waardevolle merken die aan de persoonlijke voorkeuren van bepaalde klanten kunnen beantwoorden”, beklemtoonde hij.
Diess stipte verder nog aan dat auto’s in het wegvervoer het belangrijkste transportmiddel zullen blijven. Daarbij zullen de wagens volgens hem ook volledig ongevalvrij en klimaatneutraal worden.
Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws
Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.
